Глушитель, часть 1

[Дубров Евгений]

Сообщение от Amadar

Подскажите пожалуйста, какой размер болтов и резьба необходимы для данного соединения?

Ты уж через чур как то. Точно не помню, кажись это не болты, а шпильки м-8 шаг не помню гайка под ключ на 13 но могу ошибаться, три года как там не ковырялся.

[Belt]

Шпильки М8. Шаг не скажу, брать при покупке гайки омедненные или медные, их номер 2108-1203019.

[IIIolibden]

всем калиноводам привет. Сегодня поменял глушитель. Старый, через 2 года отлетел наружный кожух (алюминиевый или оцинкованный) под ним ржавый лас-вегас, почему-то весь глушак впалый (вогнутый снизу и сверху), прогорела труба на изгибе между глушителем и резонатором. Купил мелитопольский ЮТАС за 180 грн. и кольцо-проставку, поменял 20 мин. и то потому что искал новые болты, старые сорвал. Сама банка немного короче родной 5см., но на удивление влезла, ничего натягивать и гнуть непришлось. Я думаю 2 года проходит и хорошо, лучше потом новый опять куплю чем сейчас супер дорогой на 3 года ИМХО. Звук очень тихий.

[Дубров Евгений]

IIIolibden, Привет. Спасибо за отчет!

[Кандыба]

Сегодня не успел оттормозиться перед жд путями, в итоге глушитель стал бить обо что то... звук звонкий и проявляется только при проезде на скорости выбоин. Сначала подумал что слетело резиновое крепление, подлез посмотрел, вроде все на месте...кто-нибудь сталкивался с подобным?

[vovk]

Кандыба, Что-то где-то слетело, или деформировалось. Не видя машину снизу, сказать что-либо полезное Вам вряд ли кто сможет, ИМХО.

[lav-ich]

У-фф! Прочитал всю ветку, только видать зря!
Сечёт гофра с нова! Чёрные пятна по периметру! Нашёл только это:

Сообщение от D&D

у меня тоже 115 т. пробег, 2007г.в. все родное , только гофра сечет несильно с самого начала . Подскажите без нее не хуже будет?

Мож кто подскажет, чё сколхозить (только без сварки!) - обмазать герметиком о обмотать асбестовой верёвкой?

Пы.сы.: Вся тема, кто чё ставил..... Я на 15-ке ставил эстонский, типа нержавейка, как у АвтоВазАгрегата. Все мозги, по незнанию, вынес торгашам про магнетизм нержавейки. Перемагнитили весь склад, пока дедок какой-то лекцию о сортах нержавейки не прочитал! Взял, гарантия аж 3 года! Поставил, серебрянкой прокрасил места сварки, снизу просверлил две дырки. Через 3,5 года продал 15-ку - всё цвело, а глушак как новый! А ставить Фобосы перестал, после 2-го (не хватало даже на сезон)!

[Кандыба]

сегодня заехал на яму - все облазил, проверил все резинки глушителя - все на месте. дергал его так и так, ничего не гремит...попадаешь в выбоину - звон стоит. плюнул, стал вылазить из под машины держась за заднюю балку и о чудо - услышал знакомый звон! все оказалось просто - тяга идущая вдоль балки била о нее. немного потянул ее на себя, выгнул чуть, потом для успокоения оделл ее в кусок резинового шланга. звон пропал. посмотрел на балку девятки там такой тяги нет.... Вопрос нахрена ее туда вставили, если она с двух концов приварена, и никак не регулируется?

[Дубров Евгений]

Сообщение от Кандыба

тяга идущая вдоль балки

Да вроде бы вещь нужная. И как усилитель балки, и как стабилизатор.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от lav-ich

вынес торгашам про магнетизм нержавейки.

А что про магнетизм то? Вроде бы не магнитится. Тож магнитиком недавно проверяли, только по другому поводу.

[lav-ich]

Добавлено через 3 минуты
А что про магнетизм то? Вроде бы не магнитится. Тож магнитиком недавно проверяли, только по другому поводу.[/QUOTE]

Я то ж, с магнитиком по старинке! Спасибо его мне засунули кой-куда! А видов нержавеек много и оказывается магнитных больше! Тут в ветке это обсуждалось и ссылки были, но если интересно, то тупо в поисковике: "Виды нержавеющих сталей" - наша по моему - ферритная