Kaschey, если вкраце, чтоб не схлопотать опять...Я не говорю, что у лифана 200 лошадей, что он тише и комфортней. Вполне может оказаться, что наоборот.
Внимательно смотрим ники прежде чем писать. Не со мной спорили.
т.е. нельзя сравнивать только ДВС, надо сравнивать как авто едет/не едет т.е. то как поработали над связкой двигатель-коробка-развесовка-аэродинамика.
согласен, но почему при таком раскладе у японских и корейских кроссоверов движки и объёмнее и мощнее, ведь все прекрасно понимают что на объёме 1.5 только можно механикой манипулировать))
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Kaschey
вот кресла особо понравились - именно кресла а не офисный стул как в калине
это верно подмечено, в крутых поворотах я просто не знаю как на нём усидеть.. но на Калине-2 другие ведь кресла стоятЪ))
ЭХХ, как бы хотелось чтобы Х-рей был бы не хуже, ну и соответственно с 1.8)) ведь по ценнику они весьма близки... тока вот когда будет Х-рей???!!! а китайца уже продают вовсю...
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Serge!, я выше уже писал, надо проехать это может стать решающим фактором(динамика, плавность хода, шум мкпп и т.п.), Kaschey так вообще наверное стоит брать х50 т.к. если лада опять огорчит будет локти кусать, что лифана не взял.
про 6 подушек, можете меня пинать, но что то намудрили на сайте, в обзоре говорят 4 штуки, в описании комплектации так же нет ни слова про шторки.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Вы верно говорите любая покупка это компромисс, и да иногда стоит от чего то ради чего то отказаться, но я такой человек что не смогу спать если будут к примеру задние весла, мне нравится, что автоматом переключаются фары с дхо на ближний когда темнеет, что пока я открываю ворота стекло оттаяло, а щетки сами смахнули остатки снега, что климат подул прохладой когда в салоне стало жарко, мне нравится акпп без этого всего можно обойтись, нажать самому, наколхозить с рынка и т.п. но выбирая между здт + подушкаи, и перечисленными перделками я выберу перделки, не важно какие это будут авто лифан, калина, солярис, бмв...
про 6 подушек, можете меня пинать, но что то намудрили на сайте, в обзоре говорят 4 штуки
на Ладах больше 2х аэрбэгов никак не хотят ставить, видно подушек им жалко))
Кстати, посмотрел обзор х50 на МКПП от Александра Шаталина, его резюме такое: двигатель не для гонок, мелкие сверчки, просчёты в эргономике.
Про ДВС я так и думал - слабоват, так что этот автомобиль мне не интересен...
Добавлено через 28 минут
Вот ещё накопал про китаемобили...
Мне смешно ДВС 1.5, выдаёт 154 л.с., а почему тогда у корейцев и японцев с похожей мощью двухлитровые движки? Неужто именитые автопроизводители делают это по привычке???
И пока китайцы не начнут ставить адекватные движки на свои машинки, до тех пор я не буду их рассматривать как серьёзных автопроизводителей!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
это верно подмечено, в крутых поворотах я просто не знаю как на нём усидеть.. но на Калине-2 другие ведь кресла стоятЪ))
у меня кресла уже с лифтом и они хуже чем на калине 1. я за 2000 пройденных км так и не могу в них удобно сесть, в калине-1 сразу удобно было. Чем дольше езжу на этой тем теплее вспоминаю первую свою калинку.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от norztf
Kaschey так вообще наверное стоит брать х50 т.к. если лада опять огорчит будет локти кусать, что лифана не взял. [/spoiler]
что бы брать лифан надо что то делать со свежей покупкой. или доводить ее до пригодного состояния и смириться с тем что есть или доводить до суда и сдавать назад. Локти я уже покусываю что не стал ждать начала продаж х50. Купил свою 30.06, а продажи х50 началсь 15.07
Kaschey, а почему бы не рассмотреть Сhangan cs35 или DongFeng AX7?
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
по поводу двигателя.
имхо, 1.5/103 вполне достаточно для бодрого движения. не болид конечно, но едет нормально.
а вот тут посмотрите, на 11:31, видна наклейка в подкапотном пространстве х50, на которой указаны двигатели, устанавливаемые на х50:
1.3л и 1.6л
1.3л и 1.5л VVT
1.8л VVT
последний, видимо, от Х60:
Объем двигателя, куб. см 1794
Мощность, л.с. при об/мин 128 / 6000
Крутящий момент, н*м при об/мин 162/4200
Мне смешно ДВС 1.5, выдаёт 154 л.с., а почему тогда у корейцев и японцев с похожей мощью двухлитровые движки? Неужто именитые автопроизводители делают это по привычке???
У "именитых производителей" (у корейцев) 2-х литровые турбо движки выдают не 150. а вовсе даже 264 л.с. только такие автомобили к нам официально не поставляются. А вот в Корее и США Спортридж 264 л.с. пожалуйста. 150 лс стандартная мощность для 2-х литровых атмосферников. А вот для 1,4-1,5 турбо вполне стандартно 154. А если надуть посильнее можно и до 200 догнать.
Именитые производители так и делают. Один двигатель практически без изменений позволяет путем прошивки получить три разные уровня мощности для разных комплектаций.
Линейный вид
