Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 2.

[crazydrive]

смотри заднюю падушку двигателя. Та что к КПП крепится. Там крепление не удачное. Частая проблема калин. Возможно у тебя болты срезало или на грани. У некоторых болты сами откручиваются, так что нужно будет подтянуть. Вообще срочно на яму и внимательно смотреть этот узел.

[Semen43]

Сообщение от vovk

сделал нечто подобное из двух грибков крепления клапанной крышки на 8 кл. и куска дюритового шланга вместо штатного кубика (кто-то раньше описывал подобную конструкцию).... Болтанка тяги в шарнире прекратилась.

чем меньше свободный ход - тем больше вибраций передается на кузов. Или я не прав?

[Warmonger]

Сообщение от Semen43

чем меньше свободный ход - тем больше вибраций передается на кузов. Или я не прав?

все зависит от того, как изготовлен демпфер.

[good62]

Сообщение от Warmonger

как изготовлен демпфер.

из чего точнее, эластичности резины онного, чем эластичнее опора, тем меньше вибрация.

P/S у меня стоит аля автопродуктовский, только сайлент из другой резины ( виброизоляционной), но и он все же некоторую вибрацию на ручку передает

[Semen43]

Сообщение от good62

P/S у меня стоит аля автопродуктовский, только сайлент из другой резины ( виброизоляционной), но и он все же некоторую вибрацию на ручку передает

так по другому и не будет, чудес не бывает, чтобы не было вибраций - нужно тягу совсем выбросить, а так - переворот кубика http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=455 и проблема снята, и тяга есть и вибраций почти нет.

[alex87]

Замените только центральную втулку на второпластовую с родными размерами металлической и дребезг рычага кпп пройдет навсегда.

[Денис Кузнецов]

Ребята, я поборол, наконец-то, дребезг рычага КПП!

Напомню: после замены дистанционной втулки на аналог вырезанный из резиновой трубки подходящего диаметра и уплотнения крышечки схемы переключения передач на рычаге - остался дребезг в районе 3500 - 4000 об/мин. Мне посоветовали установить шарнир реактивной тяги КПП от компании Автопродукт для Калины/Гранты. Теперь все дребезги рычага КПП устранены.

Спасибо Всем.

[Semen43]

Сообщение от Денис Кузнецов

Мне посоветовали установить шарнир реактивной тяги КПП от компании Автопродукт для Калины/Гранты

торгуете ими? Переворот штатного кубика в тяге и дребезг убирает и вибрации и денег потратишь 3 копейки.

[Warmonger]

Сообщение от Semen43

торгуете ими? Переворот штатного кубика в тяге и дребезг убирает и вибрации и денег потратишь 3 копейки.

Инженеры,по вашему, изначально спроектировали этот узел сикось-накось. А может кто то уделил этому узлу больше внимания и использовал другие материалы и конструкцию?

[Денис Кузнецов]

Сообщение от Semen43

торгуете ими? Переворот штатного кубика в тяге и дребезг убирает и вибрации и денег потратишь 3 копейки.

нет, нет к торговле никакого отношения не имею, ничего плохого не подумайте! :-)
Да и суть моего поста сводилась к тому, что если после замены или доработки дистанционной втулки у вас остаются какие-то дребезги, то попробуйте разобраться с реактивной тягой КПП (кто-то снимает тягу, кто-то переворачивает кубик, кто-то меняет как я шарнир на Автопродукт), она привносит вибрации.

[Semen43]

Сообщение от Warmonger

Инженеры,по вашему, изначально спроектировали этот узел сикось-накось.

смысл ставить мягкий резиновый кубик, который должен гасить вибрации и в тоже самое время ограничить возможность движения тяги пластиковыми втулками?????

Сообщение от Warmonger

А может кто то уделил этому узлу больше внимания и использовал другие материалы и конструкцию?

я уделил, потому что Калину с 8 клопом трудно назвать комфортным авто, а еще это коромысло повесили с пластиковыми втулками. Резиновый кубик был установлен так, как задумывалось конструкторами, а вот конец тяги был повернут на 90 градусов, пластиковые детали были заменены на резиновые грибки от крышки клапанов и в результате получили упругое соединение КПП с механизмом переключения без дребезга и вибраций и без вылета передач http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=455. Цель достигнута - инженерам ВАЗа привет.