Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 2.
смотри заднюю падушку двигателя. Та что к КПП крепится. Там крепление не удачное. Частая проблема калин. Возможно у тебя болты срезало или на грани. У некоторых болты сами откручиваются, так что нужно будет подтянуть. Вообще срочно на яму и внимательно смотреть этот узел.
Re: Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 2.
Наконец избавился полностью от дребезга ручки КПП. Первым делом снял реактивную тягу, но на дребезге это никак не сказалось,зато при включении кондиционера на холостых нет вибрации в салоне совершенно, потом хотел выточивать фторопластовые втулки на ручку КПП, а потом посетила мысль. Купил подшипник с внутренним диаметром 8мм и наружним-25, разобрал "бутерброд" снял рычаг и приварил подшипник к рычагу. Потом штатную втулку поставил с другой стороны от подшипника и все затянул намертво, предварительно смазав. В итоге передачи включаются очень легко, а самое главное никаких посторонних звуков от ручки КПП. Не видел вроде нигде такого способа, а может плохо искал). Фото, к сожалению нет, но вроде и так все понятно.
Re: Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 2.
Дребезг появился почти сразу после покупки машины, но был очень редким и слабым. Но за пару лет он увеличивался в амплитуде и диапазонах оборотов. На хх его не было, а был он только на 4 передаче, причем если, не выключая передачи чуть наклонить рычаг вперед, шум пропадал. Замена бутерброда на фторопласт почти не помогла. Шум уменьшался только при сильной затяжке болта, когда рычаг становился реально тугой. И вот вчера, наконец, я его победил. Разорился на съемник стопорных колец, снял кольцо 21230-1703181, вынул рычаг в сборе с опорой 21230-1703360, осмотрел. Несмотря на два уплотнительных кольца эта деталь болталась в металлическом стакане как...ну, в общем, болталась. Обмотал её поверх этих резинок одним витком изоленты, собрал, прокатился, тишина. И, как я теперь понял, кроме явного резонанса на 4 передаче она шумела почти всегда, добавляя различного гула, потому что явно стало тише.
Re: Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 2.
Всем доброй ночи.
Имеется проблема биения реактивной тяги о выхлопную трубу. Сам рычаг в опоре сидит нормально. Фото своих пока нет, отметил примерное место на фото из книги. Возможности залезть под машину пока нет.
Re: Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 2.
рычаг ходит в перед назад см3_4 причем вместе с тягой от кпп так сказать люфт,лазил под машину слышен клац именно в коробке.и этот люфт разболтал весь шарнирный механизм ручки.да и дерганье с ударом думаю из за этого при отпускания сцэпы. этот люфт норма или что то с коробкой да еще отрегулировал кулису для себя сместил немного назад теперь передачи влетают без усилий.
Последний раз редактировалось JIEXA52; 20.06.2015 в 17:28..
Re: Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 2.
Цитата:
Сообщение от авторевизор
JIEXA52, проверить шарнир кулисы КПП... который под пыльником, возле КПП...
этот шарнир я и проверял отодвинув пыльник. в этот шарнир типа карданчика входит насаживается;со стороны ручки кривая тяга зажим болт на13,а со стороны кпп выходит шток он короткий и крепится на этом карданчике болт 10. все затянуто.так вот этот шток прям из кпп он ходит. норма ли?этот люфт есть при вкюченой передаче на 3 см во все стороны.
Re: Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 2.
Приветствую!
Недавно после морозов начал сильно болтаться рычаг кпп, и на нейтралке, и на передачи.До того разболтан что при резких поворотах и просто шатается.
Поднимал кожух кпп в салоне там все хорошо и плотно!Передачи втыкаются хорошо,без проблем
Какие могут быть проблемы?
Линейный вид
