На каком пробеге начинает "сыпаться" Калина

[Хотабыч]

Сообщение от crazylamer

Во-во, мне тоже не верится. Такие пробеги БЕЗ ПРОБЛЕМ на Калине просто нереальны. Это, плин, не Тойота и не Субару, почти двести тысяч БЕЗ ПРОБЛЕМ - это либо неземная удача, либо враньё

Ну и зря , сосед вчера двигатель на капиталку отвёз,пробег 210000, Калина работает в такси, всего раз менял стоики по кругу и всё

[Гриня]

Сообщение от Хотабыч

Ну и зря , сосед вчера двигатель на капиталку отвёз,пробег 210000, Калина работает в такси, всего раз менял стоики по кругу и всё

Создаётся такое впечатление,что мы Калиноводы, сами не верим в трёхзначные беспроблемные пробеги своих машин. Да и чего греха таить, я тоже при покупке Калины расчитывал на 2-3 года эксплуатации. Однако сейчас я потихоньку начинаю понимать,что мои планы,к сожалению, черезчур оптимистичны-всему виной всем хорошо известная экономическая ситуация в нашей стране. В связи с этим стараюсь более внимательно относится к своему авто и готовлюсь к более длительному владению этой машиной.
Между тем первым Калинам уже пошёл пятый год и они досих пор в строю и верно служат своим хозяевам.

[БолбатА.В.]

Да взгляните на 2109 и 2108 80=х годов,тоже ходят. У меня у знакомого с с новья 2109 прошла 400000 км до капиталки движка!!!И целенькая была кузовом и всем остальным. Кузов сразу он обрабатывал пушечным салом,все полости пролил и т.д.Машине уже 25 лет,нигде ржавчинки нет!!!

[Gorinich]

Мда.
В ВАЗ-2102 с пробегом за 300 тыс. км верю, так как сам продал такой авто. Причем в авто все стояло родное за исключением расходников: распредвалы, шаровые, колодки, крестовины, закисшие тормозные цилиндры... На авто двигатель ни разу не половинился.
Калину брал с прицелом на 2-3 года, но судя по тому как она работает и ситуации в стране, то она может задержатся и на дольше. Честно говоря, после моего экземпляра доверие к ВАЗу повысилось. Хотя... Посмотрим, что будет через годок-другой.

[scout4877]

Привет всем! Машине в октябре будет год, пробег 26 тыс. км. И вот что "посыпалось": Сальник коленвала (задний), за одно поменяли диск сцепления, корзину, выжимной. Датчик скорости. Заднии ступичные подшипники. Радиатор основной (потек). Главный тормозной цилиндр (педаль провалилась). Переднии тормозные колодки (сильно пищали). Шаровые (порвались пыльники и заскрипели). Потекла коробка по стыку (замазал краской и сверху холодной сваркой). До калины была Киа пиканто. На ней проехал 60 тыс. км кроме расходников ничего не менял. Делайте выводы сами. Сразу хочу сказать калина мне всё равно нравится! Менять пока не собираюсь.

[Хотабыч]

Если нормально следить за машиной то ни чего не сыпется (если не брак)
ВАЗ 21083 брал почти не глядя с базара(пробег по спидометру был 89000км), через 2 тыс км поменял кольца,через 150000км поменял правую стойку, шаровую и ступичный подшипник.
ВАЗ 21099 взял с пробегом 79000км.+ у меня пробежала130000км поменял правый ШРУС(пыльник не доглядел)
Вот вам и сыпучесть ВАЗа

[Pawer]

Сообщение от Verlibr

Крута! Чехол вылетел - сразу на одометр посмотрел и в бортовой журнал записал. А у меня почти раз в неделю вылетает, чё делать, как дальше ездить!? Всё пипец, Калина - отстой!

у мя вылетать начал после месяца эксплуатации, я его ставил-ставил на место а потом плюнул и приклеял

На данный момент пробежала 12500 из них треть по жесткому (для Калины) бездорожью. Протянул рулевую рейку, ручник и сменил передние тормозные колодки, выроботка в половину гдето была, просто скрипели как у уазика, и все.

[Alexx]

35000 - на 25000 опоры стоек. Расходники согласно ТО.

[Alexander Sham]

Мой опыт эксплуатации автомобилей (33 года) почему-то говорит, что если машина ухожена, все делается вовремя и нормальными деталями, она сыпаться никогда не начнет. Срок ее службы определится состоянием кузова и моральным износом.

О Калине. Прошла 18000 км, не чихнула даже. Но одна неисправность обнаружилась, отсутствовал(!) нижний болт крепления генератора. Куда он делся и когда, ума не приложу.

[rol]

Думал что новая машинка небудет напригать поломками но нетут то было. 14500т. Км-сальник кпп. 17000т. км-плавующие оборот на холостых на СТО содрали 1000р.(т.к. ЧЕК не горел) результат ноль в итоге полез сам промыть РХХ благо наш форум надоумел. 19300т. км-на улице зима минус 11 сильно побежал радиатор охлаждения, замена по гарантии. 23000т. Км-подклинивают на поваротах опорные подшипники притом оба, замена по гарантии. Начиная с 27000км начал подтекать сальник штока выбора передач-дотянул до ТО-3, оказалось сальник был одет на шток но незапресован в кпп, замена по гарантии сальника. Сейчас пробег 42000 и пока вроде перекур.