Звуки (скрипы, треск, щелчки, хруст) при вращении руля (но не стук)

[dronz21]

Скрипит руль или что то, когда на солнце долго стоит, когда охладится все нормально потом

[костян с междуры]

куда именно брызгал сазкой?у меня такая же тема,от жары скрипит рулевой пластик,остынет к вечеру-не скрипит...

[scorp1979]

У меня всё время жужжит,в не зависимости жара или нет.

[Tapanow]

Вопрос по поводу "его", что там может быть причиной "искрящегося звука"? Сегодня в жару заметил, кручу баранку тихий треск искры, но электрика не причём работа ЭУР не влияет, звук именно механический, но смазка тоже не помогла. Кто уже знает причину скажите.

[Kirich]

Может механическое трещание это конструктивня особенность калиновских усилков, у меня тоже постоянно, но по кр. мере не раздражает. В приоре, кстати, треска нет даже на стоячем авто.
А скрип на жаре устраняется селиконовой смазкой, как правильно писали ранее.

[Tsukanov]

Скрипит руль в районе соединения баранки и рулевой колонки (в этом районе) даже может быть где блок управления поворотниками и фарами, этот скрип возможен при кочках, повороте руля или если его подергать вверх вниз.
Оооооочень раздражает
P.S. Руль с айрбэгом

[Tsukanov]

А у кого руль с айрбэгом, как быть?

[kilmas]

у меня после дождика скрипит, видимо попадает сырость в резинку где рулевой вал выходит на рейку, потом высыхает и снова отлично

[wl-rnd]

Сообщение от Tsukanov

А у кого руль с айрбэгом, как быть?

В книге написано так: На автомобиле, оборудованном подушкой безопасности, во избежание срабатывания подушки после отсоединения аккумуляторной батареи выждите не менее пяти минут перед продолжением работы. Снятый модуль подушки безопасности укладывайте исполнительным механизмом вниз и вдали от рабочего места.
С двух сторон рулевого колеса шестигранным ключом на 5 мм отворачиваем по одному болту крепления модуля подушки безопасности.
Тонкой шлицевой отверткой освобождаем модуль из зацепления с любым из отвернутых болтов (болты не выпадают из отверстия и препятствуют снятию модуля с рулевого колеса).
Отведя модуль подушки безопасности от рулевого колеса, лезвием шлицевой отвертки освобождаем фиксатор колодки провода.
Отсоединяем колодку провода от модуля подушки безопасности и снимаем накладку в сборе.
При необходимости установки рулевого колеса в прежнем положении любым доступным способом (маркером, фломастером, тонким зубилом) делаем установочные метки на валу и рулевом колесе.
Торцовым ключом на 24 мм с удлинителем отворачиваем гайку крепления рулевого колеса и оставляем гайку на нескольких витках
резьбы вала. Последовательными ударами ладоней по ободу рулевого колеса с правой и левой сторон, сбиваем его со шлицев вала.
Разъединяем колодки проводов выключателя звукового сигнала и отворачиваем гайку крепления рулевого колеса. Снимаем рулевое колесо с вала, при этом вытягиваем провода контактного кольца вместе с колодками из отверстия ступицы рулевого колеса.
Предупреждение!
При снятии рулевого колеса подвижная часть контактного кольца фиксируется запорными механизмом, что предотвращает ее вращение. Не следует нажимать на кольцо фиксатора, и вращать подвижную часть контактного кольца. В результате при сборке может быть нарушено центральное положение подвижной части кольца. При этом велика вероятность повреждения контактного кольца при повороте рулевого колеса в одно из крайних положений.

[kocboss]

появляется свист иногда когда руль до упора вывернешь, секунды 2-3, что может быть?