Имхо, я бы верил маркировке на колодках. Ибо наклейку «COTEC» на коробку проще прилепить, чем нанести маркировку на колодки. Кстати, по ссылке, на коробке написано «469М» и на колодках тоже – там все честно.
P.S. Я жду GDB 469 вторую неделю (Экзист, 1314 руб. ), надеюсь, что не нае… обманут. А если будет такая же ситуация, как у Вас –пойду в магазин за GDB1446.
на коробке была маркировка 469, в коробке лежали колодки с маркировкой 469М, в гараже валяются коробка с новыми колодками 469М, когда пришел в экзист, специально их взял с собой, сравнил, отличий не нашел, так нахрена платить 855 рублей за то что стоит 400!!!! кстати после того как я заказывал колодки сотек за 850 руб, они в экзисте поднялись до 1300, а сейчас смотрю уже 595 рублей, где правда?
centrumnsk, Всё пошло после этого:
- Цены и трение
Наша фирма является официальным представителем Lucas, поэтому статья «Трение скольжения» в АР № 4, 2002 о тесте тормозных колодок вызвала у нас особый интерес.
На наш взгляд, к эксперименту вы подошли профессионально. Я не готов сейчас прокомментировать столь низкие показатели колодок Bosch и Loсkheed, но попробую прояснить ситуацию с колодками Lucas. Дело в том, что фирма Lucas производит для ВАЗ-2108-09 колодки GDB 469 и GDB 469.M. Вы, видимо, тестировали последние. Дело в том, что колодки с индексом «М» производились специально для рынков СНГ, с расчетом на относительно небогатых потребителей. Себестоимость этого варианта ниже, но и эти колодки полностью отвечают всем требованиям, что и доказывает ваш тест. Но если бы на тест Авторевю попал первый вариант (без буквы «М»), то я думаю, что результат испытаний был бы значительно лучше.
Не исключено, что подобная ситуация — с колодками Bosch и Lockheed: желая снизить себестоимость, производители слегка переусердствовали. Попробуйте провести такой супертест колодок для иномарок — и почти наверняка результаты и лидеры будут другими.
Роман Афанасьев, руководитель отдела продаж, ЖР БИС Украина, г. Харьков
**********
Правду ли написал Роман или нет, мы пока не узнали.
Поменял сегодня колодки..42700 пробег, поздновато спохватился, раньше нужно было..колодки заводские стояли, диск нормально запас еще есть, но уже колодки скушали немного(...поставил Best (Украина, днепропетровск)...цена 50 грн (200р)...были зеленые Ferodo, но решил эти!
наткнулся на колодки фенокс, хотя мало доверяю этой фирме, но колодки сделаны зачетно, кто пробовал отпишитесь, стоит заморачиватся их искать? http://www.fenox.com/ru/mediacentr/n...dki-fenox.html самое интересное, что стоит датчик износа механический, как на многих ино
Последний раз редактировалось centrumnsk; 29.09.2012 в 16:56..
Пару месяцев уже катаюсь с колодками Frixa FPE103. До этого были 469.М. Разница только в отсутствии скрипа у Frixa.Торможение прекрасное! Как и цена - 382 р.
после обкатки заменил на TRW GDB 469.M, смотрю тут отзывов негативных достаточно много по ним.......хммм....скажу одно.....тормозят лучше стока полюбас.....скрипят чуть и только в дождь....посмотрим, поезжу, притрутся может.....попутно смазал направляющие спец. смазкой от Liqui moly:
Наша фирма является официальным представителем Lucas, поэтому статья «Трение скольжения» в АР № 4, 2002 о тесте тормозных колодок вызвала у нас особый интерес.
На наш взгляд, к эксперименту вы подошли профессионально. Я не готов сейчас прокомментировать столь низкие показатели колодок Bosch и Loсkheed, но попробую прояснить ситуацию с колодками Lucas. Дело в том, что фирма Lucas производит для ВАЗ-2108-09 колодки GDB 469 и GDB 469.M. Вы, видимо, тестировали последние. Дело в том, что колодки с индексом «М» производились специально для рынков СНГ, с расчетом на относительно небогатых потребителей. Себестоимость этого варианта ниже, но и эти колодки полностью отвечают всем требованиям, что и доказывает ваш тест. Но если бы на тест Авторевю попал первый вариант (без буквы «М»), то я думаю, что результат испытаний был бы значительно лучше.
Не исключено, что подобная ситуация — с колодками Bosch и Lockheed: желая снизить себестоимость, производители слегка переусердствовали. Попробуйте провести такой супертест колодок для иномарок — и почти наверняка результаты и лидеры будут другими.
Роман Афанасьев, руководитель отдела продаж, ЖР БИС Украина, г. Харьков
**********
Правду ли написал Роман или нет, мы пока не узнали.
учитывая, что это было написано более 10 лет назад - то особо опираться на эту инфу не стоит.
колодки котек анонсированы лишь в этом году, а раньше отличия колодок без буквы М и с ней, имхо, отличались наличием/отсутствием противоскрипного покрытия, а фрикционная накладка скорей всего была одна и таже...
.....попутно смазал направляющие спец. смазкой от Liqui moly
пока не поздно,промой пальцы от этой смазки,ибо даже на офф. сайте LM сама фирма признается,причем мелки шрифтом,что использовать эту смазку для направляющих нельзя.Проверено,она твердеет со временем.Кстати,очень неплохая смазка для этих целей есть у Хадо,в аэрозольной упаковке.
Линейный вид
