Сегодня и я прокатился на хэтчбеке с автоматом. Нормальная машина, привезут универсал на автомате, буду брать.
Тоже провёл тест-драйв. Ну что, как тут кто-то ранее говорил - "чуда не случилось".
Неприятная вибрация идёт при включенном кондее (говорят обкатается, пробег у машинки всего 91 км)
Сильный скрип-хруст при трогании и торможении (колодки,; так-же говорят "прикатается" (где-то была инфа, что "феродо" должны поставлять, очень странно))
Вибрация переднего колеса при скорости выше 80 км/ч (ну здесь я думаю не отбалансировано или не затянуто - пусть ОД думает)
Автомат понравился, единственное напряг момент, когда едешь не спеша, скорость где-то 55, он уже норовит подоткнуть четвёртую, обороты менее полутора тысяч. (на грантофоруме предлагают по городу ездить с отключенным OD, попробовал, действительно переключает вниз моментально. )
Ну и не понравился звук выхлопа, в салоне слышно (то ли бубнит выпуск, то ли двигатель). В общем до "эномарко" немного не дотягивает.
Брать, всё-же наверное буду, только решил уже однозначно ждать универ в комплектации 42-013
P.S. Руль тонковат показался (решается оплёткой), и менеджер предупредил, что здесь он более "тугой" по сравнению с Грантой, но мне по сравнению с моим ГУРом показался пустоватым.
Забыл потестить мафон на большой громкости (всю дорогу потихоньку пел, звук так себе)
Да, и переключения рычага АКПП чёткие, кто-то жаловался, что пролетают легко, я этого не почувствовал.
P.P.S. при проезде через рельсы задорно заверещал сверчок где-то в районе задней правой двери
Я ехал в горку 60, автомат включал 4 передачу, но чувствуется что ему тяжело, сделал перегазовку, он включил третью, но потом смотрю, а он уже незаметно опять на четвёртую перешёл, тут я решил резко ускориться, резко вдавил, он аж на вторую упал от неожиданности, ну и попёр вобщем неплохо на мой взгляд. Один раз с непривычки в крутом повороте сильно много руль повернул, но это пару дней поездить и привыкнешь. Просто руль не такой как на девятке, более короткий, я его крутил отработанным годами движением (14 лет на девятках ), пришлось вильнуть чуть-чуть. Но на следующем крутом повороте уже нормально проехал.
Ну и не понравился звук выхлопа, в салоне слышно (то ли бубнит выпуск, то ли двигатель). В общем до "эномарко" немного не дотягивает.
Брать, всё-же наверное буду, только решил уже однозначно ждать универ в комплектации 42-013
а до каких иномарок не дотягивает? Logan, Solaris, или чего подороже?
До первых не дотягивает. про подороже говорить нечего: там класс другой. Чисто для сравнения: полуседан и джетта вроде похожи, а небо и земля по ощущениям.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
вот те у кого уже есть К1 Люкс хотят чего то больше (авто С класса, например)
Вот и мне не хочется из своей ягоды в Калину 2 прыгать. Ну нет там ничего серьёзно отличного от того, что есть в моём Люксе.
И Солярисы с полуседанами меня не привлекают. Это либо первое авто, либо после классики, зубил, простой калины 2005 года выпуска.
К чести Калины хочется сказать, что из неё хочется только в С-класс, но никак не меньше
а до каких иномарок не дотягивает? Logan, Solaris, или чего подороже?
Я бы провел планку по Nissan teida, Opel astra\corsa, focus в средних комплектациях, i30/cee`d, та-же джета. Все что ниже - то не факт, что лучше будет, а стоит минимум на сотку дороже... Неоправданно!
Я бы провел планку по Nissan teida, Opel astra\corsa, focus в средних комплектациях, i30/cee`d, та-же джета. Все что ниже - то не факт, что лучше будет, а стоит минимум на сотку дороже... Неоправданно!
если с ними примерно на одном уровне я думаю можно брать! ИМХО
К чести Калины хочется сказать, что из неё хочется только в С-класс, но никак не меньше
Полностью согласен! За что и плюсанул...
После моего люксового универсала вполне нормальное едется в салоне Голфа. И обратная пересадка в свой люкс происходит вполне нормально и без отторжения...
Кстати, спросил у менеджера когда будут универсалы, он сказал в конце месяца, может приукрасил. Посмотрел чёрный хэтчбек, открытый рот действительно не так акцентирован. По мне бы они лучше сделали бы фары как у калины2, а решётку и бампер как у калины1, помоему лучше было бы, типа поло седана. Ну да ладно, я не дизайнер, а им дизайнерам виднее.
В кемерововских салонах уже видел калину2 в четырёх цветах, магма, белый, чёрный и какой-то серый серибристый.
Посмотрел чёрный хэтчбек, открытый рот действительно не так акцентирован. По мне бы они лучше сделали бы фары как у калины2, а решётку и бампер как у калины1, помоему лучше было бы, типа поло седана. Ну да ладно, я не дизайнер, а им дизайнерам виднее.
Хайло они зря такое сделали: меня ФФ2 с 2008 г. этим раздражал, а тут на тебе - получи. По мне уж грантовский перед симпатичным кажется.
Приходится признать: мне всё меньше и меньше хочется К2 c топорными углами, ворчащим салоном и постоянно вылезающими мелочами. Тем более АКПП своенравная особа, а рукоять 2181 жужжит или звенит. Не хотят доделать - накажем рублём. Тем более меня ВАЗ уже подставил, когда клапана загнуло. Не критично, но неприятно. Зато теперь "безвтык"
), пришлось вильнуть чуть-чуть. Но на следующем крутом повороте уже нормально проехал.
Линейный вид
