Мда, семь страниц, а ясности нет. Да и откуда ей взяться, этой ясности. Показания расхода по БК и показания стрелки на ПП, довольно сильно разняться. Сколько раз уже сбрасывал показания БК, дабы замерить сколько же... В итоге получаем, к примеру, расход по БК 2 литра, а стрелка кажет чуть ли не одну треть бака съела. Чему верить, наверное даже Автовазовцы не знают. Когда заправка рядом, веришь стрелке, когда заправка далеко, скрипя зубами, с надеждой приговоренного к казни, веришь показаниям расхода БК.
Кстати, есть еще пара нюансов, наводящих на сомнения. Когда делал тест приборки (зажигание с нажатой кнопкой сброса суточного пробега на ПП), стрелка уровня топлива не доходила до вертикальной отметки - начинала возвращаться обратно как только стрелка дохдила до первой риски от вертикали, при этом в ноль ложилась как положено, чуть ниже нуля. И когда заправлял до отстрела, стрелка в вертикаль не вставала, оставалась на близжайшей риске от оной. В другой раз помучал заправщика, залаивал на заведеной, до тех пор пока стрелка не встанет на вертикаль, долго и упорно.
До сих пор не ясно, сколько же бак. Хотя в начале темы, есть вполне логичное объяснение про 50-7=43. Объяснить можно тем, что это Россия и машина российская. Бак-то 50, но 7 литров из 50 израсходовать нельзя, по каким-либо причинам. Автоваз указывает реальный объем бака (50л) и их не волнует что фактический объем меньше. А мы и рады, что у нас бак вон какой большой, когда машину покупаем.
PS: когда ездил на отцовском пассате, даже не знал о существовании таких проблем. Там стрелка всегда казала четко, и не важно, в горку, с горки, на ходу, на месте.
Кстати, вот еще что вспомнил. Если верить стороннему БК Gamma 218, тот что позиционируется для Калины. Там тоже есть параметр остатка топлива в баке. В инструкции по тарировке, четко прописано, что красная зона это 7 литров.
Когда заправка рядом, веришь стрелке, когда заправка далеко, скрипя зубами, с надеждой приговоренного к казни, веришь показаниям расхода БК.
Полностью согласен (вчера так возвращался из Брянска в Курск).
Цитата:
Сообщение от Revan1001
В инструкции по тарировке, четко прописано, что красная зона это 7 литров.
Очень загорелся купить штатный комп в Калину себе, много всего прочитал, в том числе по тарировке уровня топлива в ШТАТе. Так вот, в нем тоже за полный бак Калины принимается объем 43 литра.
И еще, насчет остаточного "неиспользующегося" объема бака. Было время, глючил у меня ДУТ, стрелка останавливалась на одном уровне, и я про... эту грядку, в общем двиг заглох. Сразу не врубился, что бензин закончился, полез в бак, вытащил бензонасос, думал с ним беда. Так вот в баке действительно на дне плескалось небольшое количество бензина, но никак не 7 литров - от силы литра 1,5.
Добавлено через 5 минут
И еще один глупый вопрос, глупая мысль. Все-таки этот объем - 7 литров остатка учитывается стрелкой или нет? Ведь тогда получается, что лампочка загорается, когда в баке остается не 7-8 литров (не знаю сколько, примерно), а тогда 14-15? Ерунда какая-то.
В смысле када, двс заглушен? тады забей, а если когда бак почти пустой (зажигание включено) и хочется, чтобы показывало чуть-чуть выше нуля - придётся снимать приборку, снимать (аккуратно) пластиковое стекло и также аккуратно повернуть стрелку указателя топлива против часовой стрелки на 5-10 градусов.
HINRG, когда зажигание включено ниже нуля показывает , что интерсено поначалу вроде нормально показывал потом ушел почемуто в минус. почему так непонятно.
Раз в 15-20 тык меняю вышедшие из строя датчики уровня топлива. Качество совсем никакое. Это только у меня так? Может есть какие-нибудь альтернативные варианты?
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Re: Качество ДУТ. Возможность подбора альтернативы.
Цитата:
Сообщение от oapv
N@PsteR, 85 т и даже не думаю о нем
Вот это интересно, на самом-то деле. Почему же мне так не везет? Пробег 72, поменял уже 3 штуки. С бензином проблем не было никогда... Да и датчики в разных магазинах брал. Что же делать? У тестя пробег Калины под 60, тоже уже 2 датчика поменял...
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Линейный вид
