Продолжение темы. В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности/вопросы. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось vovk; 17.02.2017 в 03:40..
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Да все там удобно,если мотор 8 клапанный)
На служебном спринтере пока я был в отпуске работал подменный водитель,чтобы поменять левую лампу снимал АКБ чтобы добраться,а я приноровился за 5 минут менять уже лампу в этом Мерседесе,спасибо опыту с калиной 7 летнему.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Поменял, проблема в нажатии - неиспользуемый кронштейн для фиксатора лампы.
Конструкция держателя симметричная для простоты монтажа держателя в левой и в правой фарах.
Пружинный фиксатор просто ставят в другую сторону и неиспользуемый кронштейн фиксатора оказывается прямо под местом куда надо нажимать и мешает нажатию
Отогнул его и всё стало нажиматься.
Тренировался на правой фаре сняв бачок омывателя.
Старые лампы стояли GE, по тестам светят хорошо в Тесте Лаб чел их тоже тестировал.
Геометрия спирали никуда не ушла, но сама спираль уже с дефектами замыкания витков.
H18 светят, в темноте пока не езжу, поставил картонку перед фарами с разметкой, по сравнению со старыми лампами свет не ушел.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Последний раз редактировалось Поручик; 22.10.2020 в 18:19..
Поручик, У меня тоже лампы GE и тоже их заказывал после обзора всех ламп Н7 на TestLab канале в Ютубе.
Лампы целые,но им уже 1.5 года
Сейчас стоит система ДХО из дальнего света с пол года,то есть ближний только по назначению и когда темно.
Не знаю какие лампы выбрать All Season Ultra Life Osram или что то другое.В Омске очень плохое освещение,в половине города можно сказать что его нет вообще,а вот пешеходных переходов нерегулируемых очень очень очень много как и бухих неадекватных пешеходов которые прут где попало через дорогу :-)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Поменял, проблема в нажатии - неиспользуемый кронштейн для фиксатора лампы.
Может, опять торможу. Но не могу не уточнить.
Проблема штатных фиксаторах К1? Подпиленные Н18 разве не точно так же как Н7 встают?
Не понимаю сути проблемы.
Нет, подпиленная лампа встаёт как надо. Вот её фото установленной.
У меня была проблема в том, что под тем местом куда надо нажимать на фигурную пружину, которая прижимает лампу, стоит типа упор, который не дает глубоко отжать пружину.
Когда залезаешь рукой во внутрь фары очень мало места для маневра и руку не развернуть.
В правую фару я засовывал левую руку и большим пальцем давил на пружинный фиксатор, потом палец упирался в упор и дальше не нажималось.
В левую фару где ABS стоит засовывал правую руку, её вообще только в одном положении можно засунуть, места не хватает и нажимал большим пальцем на фиксатор и там тоже палец упирался в упор.
На фотах видно как я его отогнул.
Сначала большим пальцем отогнул немного, потом взял короткую отвертку нащупал жалом эту железяку и дальше отогнул, железо тонкое гнется легко.
Вот видео внутри фары с отогнутой хренью которая мешала нажимать.
Темновато и не резко, но основное видно. https://youtu.be/75j7ObAXshY
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Последний раз редактировалось Поручик; 23.10.2020 в 01:25..
Сравнение H7 и H18.
В подземном паркинге магазина, видеорегистратор один, стена одна, стою в одном случае на соседнем месте, расстояние до стены тоже примерно одинаковое.
H7 правая немного ниже светит, так в сервисе отрегулировали.
Первые впечатления - свет стал белее, на картинке так оно и есть, я сначала и не поверил увиденному.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Последний раз редактировалось Поручик; 26.10.2020 в 20:04..
А на дороге (неосвещенной трассе) как сам оцениваешь, помогло/улучшило? Город - тема изменяющаяся и ограничивающая (знаки, камеры), на собачек и кошек реагировать пока успеваю.
Почему спрашиваю: ночью асфальт не белый, как стена и при постоянной мелькающей встречке смысла в собранном/ярком пучке БС не вижу (осень, до снега). Если ширина полосы не "с запасом" (бывает при 1+1), то помогает подсветка обочины ПТФ. На пустых участках штатного БС до 110 км/ч хватает, ибо навигатор + "стрелка" в с/ф, "видят" существенно дальше и лучше (поворот, рем.работы и пр.), чем сам при ДС.
А на дороге (неосвещенной трассе) как сам оцениваешь, помогло/улучшило?
У меня дачный сезон закончился, и по темноте за городом не езжу, со старыми лампами я всегда ПТФ включал, без них дискомфорт был.
Свет лишним не бывает, если он на дорогу светит.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Линейный вид
