Стесняюсь спросить, зачем зад за фаркоп поднимать? Домкрат сдох чтоли?
Да что-то закривел мой ромб, боюсь им поднимать, а бутылочный десятитонник под порог не лезет, сначала надо колесом на кирпичики заехать. А тут поднял весь задок, чурки подложил и готово ))
Цитата:
Сообщение от Мыссык
Еще пара шайб d~70
Думаю подходящй доской или фанеркой обойтись. А может и кусок железа какой найду.
Добавлено через 6 минут Мыссык, ты когда менял, сильно прикипели сайленты?
На классике помню менял сайлентблоки, то недосадишь, то криво, то надрывы на резине...
С тех пор меняю рычаги в сборе. Два рычага мне обошлись в 1400 рублей. И делов намного меньше. И цена не намного дороже (у нас сайленты на оба рычага примерно 800 рублей обходятся)
я по 80 за штуку покупал, если не суетиться всё будет чики пуки
Цитата:
Сообщение от IDOL
Ну и цены у вас. Купил сайленты передних рычагов по 70 рублей за штуку, и сайленты задних Сэви 220 за комплект из двух штук.
Где-то валялись обрезки НКТ 73х5.5, попробую приспособить. Задок за фаркоп можно поднять, ничего лонжеронам не сделается?
Добавлено через 2 минуты
Еще бы где длинный каленый болт достать.
стандартная шпилька на 12 рулит, продается в любом хозмаге, нет там дикого усилия, отпилить можно кусок любой длины.
Цитата:
Сообщение от IDOL
Мыссык, еще вопрос, с ямы менял или так справился?
-весч!!!
Линейный вид
