Камрады, у меня к сожалению почти случилось подобное. Трещина примерно 2/3 длины. Неделю назад делал шумку стенки моторного отсека. Все снимал, кроме печки. При установке рулевой колонки решил осмотреть карданчики... Я теперь на эту шумку молиться буду. Калина 12 года, корейский ЭУР, пробег 76 тыс. км. Год назад менял рулевую рейку, все было норм. Карданчик этот еще заводской. Так что заглядывайте почаще. Сори за качество фоток, снимал на телефон.
Считаете что можно? Думал про это, но боюсь, вдруг по сварке лопнет потом. Так то хорошо иметь про запас. Проварить и завтулить. А то в магазине купил карданчик новый - УГ полное. И люфт есть и стуки. Поглядываю в сторону Таи.
Glaskasten,ТАЯ Карданчик не бери,его ресурс 15000км от силы.У меня стоял!
Потом будет стучать,и никак ты это не вылечишь)
Лично у меня после 12000км начал стучать конкретно,даже видео где-то снимал про него...
Пустая трата 1500р + доставка!Учись на чужих ошибках...
Я свой родной карданчик продал на авито за 300р,потом пришлось брать новый за 1200р (и новый уже стучал) и втулить его втулками)
Спасибо Андрей Александровичу за втулки и его прямые руки,он мне и завтулил его,с тех пор тишина уже 15000км!
Лучше купи капролоктановые втулки за 250-300р и завтуль сам!
Будет вечный тихий карданчик!Стучит как правило именно нижняя крестовина,что ближе к рейке...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
на второй калине стоит второй промежуточный рулевой вал СС-20, стуков нет тишина.ничего дополнительно не делал, если не считать установку тарельчатой в рейку
Линейный вид
