ДК1 и ДК2 для систем Bosch797+; M73 (Я7.2 только ДК1) Bosch 0 258 006 537
ДК1 и ДК2 Для систем M74 - DELPHI 28122177(он же 21074-3850010-00)
Bosch 0 258 005 247 По параметрам как 537 НО !!!сопротивление нагревателя в холодном состоянии равно 2,7Ома (у 537-10ом )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 04.04.2017 в 11:48..
Вы задали вопрос по Дк ,скрины выложили ,-вам дали ответ!
Так причем тут масло ?
зы:что жрет масло ?
Вскрывать и капиталить это говноизделие от Автоваза !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, Вы не правильно поняли - Partizan60rus -
Цитата:
Сообщение от Partizan60rus
пробег 110000км ДК еще родные
вот он и хочет сказать, мол и не надо лезть в мотор а просто
Цитата:
Сообщение от Partizan60rus
продолжать менять масло? =)
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Минотавр,
Ну если так ,то да .А то я уже подумал, что там все -хана мотору -жрёть смасло литрами ужо .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Всем привет!
У меня недавно выдавило тосол через трещину в патрубке подогрева воздушной заслонки, все в моторном отсеке окатило качественным душем!
После замены трубки, начались провалы, потеря мощности и т.д. Вот я и думаю, а может это быть из-за того, что по проводам датчика кислорода протек тосол, и его характеристики изменились, и теперь смесь переобогащена?
Вообще смотрю на него, и не понимаю, как он защищен от попадания влаги внутрь датчика (никак).
Достала (ли) ошибки 0135 и 0141. В переводе нагреватель не исправен. УДК стоят 537-мые. Есть у меня вариант попросить у знакомого УДК 133 не навредить ли я своему ЭБУ бош. УДК ещё родные 270 т.км . Ещё вопрос: если нагреватель не исправен то сам УДК работает( понятно что не адекватно) если других ошибок нет
Ну и чего тут думать то ?
Новый ставь ДК на место не исправного .
Цитата:
Сообщение от rol
у знакомого УДК 133 не навредить ли я своему ЭБУ бош.
Не навредит ,но система не правильно с ним будет работать .У 133_го размах выходного напряжения отличный от 537 !
зы:
Еще как вариант,если система с двумя ДК ,то местами поменяй УДК и ДДК (они оба динаковые -537_е)
Главное ,чтобы на месте УДК был исправный датчик .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ну и чего тут думать то ?
Новый ставь ДК на место не исправного .
Не навредит ,но система не правильно с ним будет работать .У 133_го размах выходного напряжения отличный от 537 !
зы:
Еще как вариант,если система с двумя ДК ,то местами поменяй УДК и ДДК (они оба динаковые -537_е)
Главное ,чтобы на месте УДК был исправный датчик .
менял. Какая 537 примерная цена по отношению к 602.