Взяв кросса был разочарован обычными сиденьями (на ларгусе в кроссе сиденья другие), т.к. ожидал регулировку по высоте.
Пришлось колхозить по методу Berlog.
Так прикольно свой капот видеть!
Поменял пенолитье что под жопой, шло просто как на калину. Неимоверный каеф! Сидеть жестко, не проваливаешься, удобно. Теперь хочу спинку поменять.
ЗЫ Пробег 100к, вес 95. Ездил с 60к, до меня ездил доходяга. Я хз че так сидухи истрепались. Но менять на новую - мастхев!
AltChrome, на пружины положил чего-нибудь жесткое? Если нет, то и новое пенолитье не долго прослужит...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Всем привет. Спасибо Жэкин за совет по удлинению сидушки.(в шапке есть) Тоже так сделал, выдвинул вперёд на 2,5см и поднял переднюю часть на 1,5см изменив тем самым угол наклона сидушки. Но этого показалось мало и под передние болты салазок подложил гайки на примерно 1,2 см. Теперь ноги лежат на сидушке, враскорячку не становятся.
Единственный минус это щель между сидушкой и спинкой.
Цитата:
Проверил насколько тянется материал между спинкой и ковшом - впринципе хватит, чтоб прикрыть срамоту. Под рукой не оказалось материала.
Можно проще сделать, надо заднюю часть ковша, который смещаем вперёд, загнуть вверх, то есть выпрямить немного. За счёт этого материал обивки поднимается и закрывает щель. "Срамоты" нет
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Приветствую всех товарищи! Итак очередная моя заморочка, по которой нужен ваш совет Дано: штатное кресло с лифтом, которое не устраивает своей жёсткостью. Также имеем кресло от К2 ранних выпусков, по сути от К1. Можно ли скрестить эти два кресла, то есть сохранить лифт, но поставить раннее кресло?
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Линейный вид
