Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
но главное, что наглядно демонстрирует что будет после запланированного перевода Гранты на платформу Логана.
Создаётся впечатление, что мало кто из "рулевых" АвтоВАЗа над этим задумывается. Все какие-то временщики со своими задачами - посидел в кресле, что-то сделал и дальше, на повышение. При Море как-то стало меньше звучать планов на ближайшее будущее, перспектив каких-то. Или это на контрасте с Бу так кажется.
Косвенно каннибализму способствует и общий психоз, воспитавший целое поколение, основным девизом которого есть мантра "ВАЗ - никогда!". Есть, конечно, небольшие перетоки перебежчиков "туда-сюда", но в общем ВАЗ варится в соку собственных поклонников, назовем их условно адекватными. Сегодня на встречке попалась молодая девушка на Х-рэе. Интересно, сама выбирала?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Брали, брали. Тогда вся валюта, и наша, и зарубежная была с золотым обеспечением и таскать с собой сундуки с золотом не было никакой необходимости.
Хм, рискну предположить, что у АвтоВАЗа как у отечественного производителя будущего ... уже нет. Его отдали на откуп иностранцам, ну да, собственно, он изначально нашим и не был, полностью импортированный завод, с чего начинали, к тому и пришли. А собственных разработок сейчас от НАМИ ждать можно, надеюсь. Посмотрим, что из этого всего получится.
Ждать можно , дождаться нельзя.
В нынешнем мире уже лет 50 как нет ни у кого полностью собственных разработок.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kalinas
Косвенно каннибализму способствует и общий психоз, воспитавший целое поколение, основным девизом которого есть мантра "ВАЗ - никогда!". Есть, конечно, небольшие перетоки перебежчиков "туда-сюда", но в общем ВАЗ варится в соку собственных поклонников, назовем их условно адекватными. Сегодня на встречке попалась молодая девушка на Х-рэе. Интересно, сама выбирала?
Хрюша довольно популярна у малобюджетных иномарколюбителей.
Ну типа там все от рено ...
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от PostЯ
Чтобы вернуть диалог к теме: Если речь о Фиате 124, то как раз им и было обеспечено будущее АвтоВАЗа на много лет, а вот в перспективы успешного будущего с Логаном, а не своими разработками верится с трудом.
Кстати результаты продаж самой современной вазовской модели на этой платформы (Хрея), в этом году стали снижаться, (в феврале реализовано меньше почти на 10%, и почти в два раза меньше чем в декабре).
И это происходит на фоне роста продаж в целом по рынку в т.ч. и продажи более старых моделей (к вопросу о будущем).
Да, это результаты устроенного Рено каннибализма - те кто брал Хрей стали брать Весту SW, но главное, что наглядно демонстрирует что будет после запланированного перевода Гранты на платформу Логана.
Да ктож ее брать станет?
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Сообщение от KrolikZanuda
Не постигнет. Тольятти уже давно не АвтоВАЗом единым живет.
Если создавать новые рабочие места не будут, то постигнет( не сразу конечно)))
Дорогие земляки ! KrolikZanuda, Мнение твоё знаю, твоя правда Но мнение ram163, мне ближе. У каждого своя правда)))
Косвенно каннибализму способствует и общий психоз, воспитавший целое поколение, основным девизом которого есть мантра "ВАЗ - никогда!".
я бы не стал называть теперь уже большую часть автомобилистов психами, на том основании что они ездят не на ВАЗе.
И наврядли их сделают таковыми мантры "ВАЗ никогда".
На самом деле все проще - люди выбирают по потребностям и возможностям, а будет ли у этого шильдик ВАЗ или не ВАЗ дело не первое.
Наоборот, психозом можно считать если первым делом у кого то требование этого шильдика.
Во первых потому что он исторически свидетельствует о ненадлежащих потребительских свойствах авто, и тут с новыми собственниками ничего не поменялось.
А во вторых потому, что новые собственники и их управленцы ничего общего с национальными интересами не имеют - т.е. даже на патриотизм нельзя сослаться. Патриотичнее как раз брать авто у корейцев, немцев, американцев и т.п. которые создают у нас рабочие места, а не у французов которые только на ВАЗе сократили несколько десятков тысяч рабочих мест и продолжают сокращать по несколько тысяч в год. И которым еще из бюджета (за нас с вами счет) дотируют в среднем по несколько тысяч за авто.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
таковых не застали твои деды-прадеды-и прочие пра-,
Ну чтож, тайна за тайну .
Попадалось, что больше всего в народе сохранилась хорошая память о Софье. Да-да,
бироновщина. Барам не нравилось, но минимум самоуправства и притеснений для простонародья. Не оболган ли Бирон историками как Павел, к примеру? Вот и писателя Лажечникова ("Ледяной дом") он защитил от побоев какого-то известного барина. Личность, она, конечно лучше заметна когда "на холме" из единомышленников, но в любом случае её влияние на массы огромно. Потому и был убит Тальков.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от PostЯ
А во вторых потому, что новые собственники и их управленцы ничего общего с национальными интересами не имеют - т.е. даже на патриотизм нельзя сослаться. Патриотичнее как раз брать авто у корейцев, немцев, американцев и т.п. которые создают у нас рабочие места,
Тут не соглашусь. ВАЗ ценен для страны, пока в нём работает наша инженерия.
Сотня хороших инженеров стоит больше, чем миллион "отвёрточников".
Во первых потому что он исторически свидетельствует о ненадлежащих потребительских свойствах авто,
Вот это и есть психоз, дальше по тексту он набирает обороты...
Цитата:
Сообщение от PostЯ
Патриотичнее как раз брать авто у корейцев, немцев, американцев и т.п. которые создают у нас рабочие места,
...а это его "апофегей"! Теперь я понимаю, откуда берутся утверждения о том, что Земля плоская. Максим Калашников в книге "Битва за небеса" (2004 год издания) писал примерно следующее: психоз на телевидении и в СМИ дойдет до того, что завтра утверждение о том, что Земля плоская, может быть серьезно рассмотрено...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от sibold
Потому и был убит Тальков.
))) Вот это уже под дых! Сразил ты меня, дай от смеха отдышаться. Про остальное вообще молчу, "системный подход" предыдущих двух постов "ясен как пень")
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Тут не соглашусь. ВАЗ ценен для страны, пока в нём работает наша инженерия.
Сотня хороших инженеров стоит больше, чем миллион "отвёрточников".
дык та самая инженерия была в числе первых попавших под французскую "оптимизацию" ВАЗа - где НТЦ, ОПП на которых разрабатывались и опробировались те самые инженерные наработки. Сырость Весты в том числе и в том, что сотни проектировщиков, инженеров, которые раньше разрабатывали и дорабатывали были уволены. Отвертка это воспроизводство образца, но образец сначала создать надо. Французы не только отказались от отечественных разработок, но и решили уничтожить тех кто их делал.
Кстати часть этих инженеров трудоустроена вне ВАЗа и пытается делать наработки уже для УАЗа -Так что и в этом смысле ценность ВАЗа и его технического потенциала деградировала при французах.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
PostЯ, не пойму вообще, о чем твой "плач ярославны"? То призываешь "патриотично" покупать корейское, американское с мозамбикским в придачу. То ты недоволен приходом французов на ВАЗ, которые, де, и сокращают, и закрывают. Послушай (без смеха не могу), если денюжка покупателей после твоего обращения к народу, ушла мимо ВАЗа, и так продолжается уже добрых 20, а то и больше лет, для чего им эти избы под названием ОПП, НТЦ и прочия "абвгд"? НЕТ ДОСТАТОЧНОГО СПРОСА ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ВСЕ ЭТО ЗАГРУЗИТЬ - как тебе мысль, свежая? Но да, авто с ладьей на решетке ведь НИКОГДА не обладала "надлежащими потребительскими свойствами"! Здесь немного помолчим... А знаешь, кто это сказал? PostЯ, !!!
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
.
Линейный вид
