Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Что переживать то за ВАЗ? Ясно же - будет он работать, потому как транспорт, приспособленный к нашим условиям, все равно нужен людям. Не нужно преувеличивать несущественные вещи в иномарках, и тогда все станет на свои места. Вот например, пластик кому-то хочется мягкий, чтобы экраны были повсюду и т.д. А на самом деле как обстоит дело? Вы попробуйте для начала детей маленьких покатать на машине и затем почистить салон, и уследить чтоб не выломали все эти экраны и прочее( особенно если не один ребенок в семье). И оказывается, что наши машины (если брать того же класса), пожалуй что получше приспособлены для семьи. Поэтому и Ларгус пользуется спросом - он простой и с большим салоном. Вообще у меня создается впечатление, что многие иномарки сделаны для 1-2 человек. Когда смотрю иногда в салонах - ну как поставить туда пару детских кресел, да еще и детей посадить в них, при том, что тенденция пошла делать низкие машины. А без этого мне машина совершенно не интересна. Вот и получается, что конкурентов то реальных не так и много у ВАЗа ( я сейчас не говорю конечно о машинах другого класса и ценой выше 1 млн.).
Когда смотрю иногда в салонах - ну как поставить туда пару детских кресел, да еще и детей посадить в них, при том, что тенденция пошла делать низкие машины. А без этого мне машина совершенно не интересна.
присмотрись к моей машине, и салон ограменный, и на заднем диване места для трех мужиков, не говоря уже о детских креслах. А расстояние между сиденьями переднего и заднего ряда почти пол метра.
И кстати детей надо воспитывать, тогда они не отламывают не чего в салоне. И даже стараются не пачкать.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
присмотрись к моей машине, и салон ограменный, и на заднем диване места для трех мужиков, не говоря уже о детских креслах. А расстояние между сиденьями переднего и заднего ряда почти пол метра.
И кстати детей надо воспитывать, тогда они не отламывают не чего в салоне. И даже стараются не пачкать.
Darkon, твоя машина хорошая, но и цена у нее намного больше. Скорее наверное, по этой причине мне Ларгус больше подойдет.
А маленьким детям не объяснишь, что тут пластмаски отвалятся или там обивка испачкается, если ногами пошевелишь сидя на детском сиденье. Даже элементарно чтобы ребенка усадить в кресло, мне нужно его поднять, а в это время конечно и салон пачкается с помощью ботинок, и ребенок головой может потолок задевать(поэтому высокий потолок-это важно).
И когда мы на стоянке садимся в машину, я вижу, что и соседи сталкиваются с теми же вещами. Вот и не понимаю, почему нужно обращать внимание на какие-то фантомные качества автомобилей, когда надо именно комплектации предусматривать какие-то семейные или другие по пожеланиям клиентов, при выборе через конфигуратор.
И оказывается, что наши машины (если брать того же класса), пожалуй что получше приспособлены для семьи.
вот сходил я в салон посмотрел на обшивку сидений, да и на сами сиденья ЛК2 люкс - и всё, что могу сказать - так, это всё с точностью, да наоборот - хуже машины и современных, по этому параметру, я пожалуй и не видел. для семейных эта "приспособленность" выражается в отсутствии изофикса + карманчиков и разных ниш - практически нет. Обещали обшивку исправить - но больше узнавать меня не потянуло.
А с детьми согласен, они сейчас "не управляемы", только ввиду отсутствия воспитания, меня отец никогда ремнем не гонял, но цену вещей и тем более той цены, которой достался авто - я понимал. (хотя по мелочи, любил я разбирать (читай - ломать) вещи, дабы узнать как они работают - в принципе, с возрастом это не прошло)
А маленьким детям не объяснишь, что тут пластмаски отвалятся или там обивка испачкается
маленькие дети сидят в кресле и им особо некуда рыпнутся. Да и дотянутся до переднего ряда им не реально. Более того пристегивание и перевозка в детском кресле выработала в них теперь потребность. Если кого-то забудешь пристегнуть. Начинается требование остановится и пристегнуть.
Вот у знакомого к этому подходили спустя рукава, поэтому у них ребенок и более пару часов в кресле не может просидеть и т.д. и т.п.
У меня же ездят с нами на дальняк по 15-17ч в кресле без каких-либо вопросов. А когда в крым ездили так 2-3 суток в машине.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
А маленьким детям не объяснишь, что тут пластмаски отвалятся или там обивка испачкается, если ногами пошевелишь сидя на детском сиденье. Даже элементарно чтобы ребенка усадить в кресло, мне нужно его поднять, а в это время конечно и салон пачкается с помощью ботинок, и ребенок головой может потолок задевать(поэтому высокий потолок-это важно).
чтобы не пачкалась обивка, есть накидки на спинку переднего сиденья. На калине была надета на оба сиденья, она прозрачная, особо не заметна. Я не приемлю не каких чехлов на сденья поэтому на калине не чего не натягивал кроме этой защиты от грязной обуви. В итоге за 5,5 лет абсолютно не угаженный салон (раз в год пылесосил и мыл моющим пылесосом). Тоже самое в кангу, перенес эти накидки (покупал в детском магазине, у одной порвалась клеенка от времени, жена сшила новую из полителена). Старшему убрали, т.к. он уже ноги вниз и в сиденье не пинает. Младший возмутился, типа мне тоже убрать я пачкать не буду. Вот, это и есть воспитание, просто несколько раз было показано и сказано, смотри ты пачкаешь, старайся быть окуратней. У меня дети даже на прог не встают, сразу на коврик ногу закидывают. Хотя младший в эту так залезть не может, ему ручку бы какую приделать внизу )) Так разрешили на прог наступать, старший ему говорит смотри ты пачкаешь ковролин!!! Так что главное воспитание в бережном отношении к имуществу.
Когда они на великах едят тоже стараюсь напоминать чтобы держались подальше от машин, не кому не понравится что если машину коцнут.
А потолок головой у меня дети даже в калине не разу не задевали ))
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
icemanss, не знаю где ты увидел отсутствие изофикса- у меня на Гранте в самой простой комплектации есть. Другое дело, что я ни в одном магазине не нашел сиденье под изофикс. Другая обивка и некоторые еще полезные вещи наподобие встроенных детских кресел, как раз и должны предлагаться в виде опции, я считаю
Darkon, я имел ввиду, что сиденье детское когда ставишь, оно высоко находится, и поэтому когда садишь ребенка, пространство для этого вверху не так уж и много. То же и с ботинками, у меня на машине одно сиденье впереди- так вот при посадке в кресло, мы ботинками всегда задеваем переднюю панель, а на нее накидку не сделать, как ты понимаешь. Поэтому жесткий пластик -только плюс. На заднее сиденье поставить 2 кресла считаю неудобно.
Durable Carburetor, на калинки не ставят изофиксы)))
И это у вас подушки второй нет. А у кого есть - вперёд кресло уже не поставишь. Ибо подушка не отключается.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Atei, так я именно этим и воспользовался, что подушки нет! А про изофиксы не понял, почему их нет, Гранта ведь в более простой комплектации. Например, у меня в стандарте даже усилителя руля нет, а изофиксы есть.
я имел ввиду, что сиденье детское когда ставишь, оно высоко находится, и поэтому когда садишь ребенка, пространство для этого вверху не так уж и много. То же и с ботинками, у меня на машине одно сиденье впереди- так вот при посадке в кресло, мы ботинками всегда задеваем переднюю панель, а на нее накидку не сделать, как ты понимаешь. Поэтому жесткий пластик -только плюс. На заднее сиденье поставить 2 кресла считаю неудобно.
у меня стояли кресла в разной конфигурации по салону, одно время старший ездил чисто на переднем сиденье в кресле, панель он не пинал. Только когда в Крым ездили он ноги то на сумки ложил то вытягивал до торпеды, но они были без обуви. По поводу садить, я ХЗ, у меня сами садятся, а когда мелкий был так тоже головой не били об поталок, вроде машины сильно не отличаются калина сарай от гранты в этом плане.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Atei
И это у вас подушки второй нет. А у кого есть - вперёд кресло уже не поставишь. Ибо подушка не отключается.
в такой конфигурации нельзя ставить кресла против движения, если лицом вперед вполне можно. Там расстояние приличное или вы сиденье до упора вперед сдвигаете?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г