ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
калина1 1,6(был 1,4) норма с кондером, мозг 797
год ездил без кондея, точнее был спущен фрион. заправили.
и начались глюки в виде самопроизвольного включения кондера на короткое время
при интенсивной езде слышно шипение в районе испарителя, чем выше обороты, тем более слышно это шипение. пока выдернул реле кондера чтоб ездить не мешал, но проблему хочется решить
BezZ, кондей самопроизвольно не может включаться пока не будет выполнено как минимум два условия - нажатие кнопки включения кондея и включение вентилятора отопителя салона
BezZ, кондей самопроизвольно не может включаться пока не будет выполнено как минимум два условия - нажатие кнопки включения кондея и включение вентилятора отопителя салона
кнопку вообще отключал!
походу дела где-то масса пропадает, так как бывает во время движения подсветка приборки потухнет на секунду и загорится плафон, так же утром сегодня сел в машину и повернув ключ услышал как щелкает втягивающие, типа как акум сел, выключил зажигаение, включил и все норм завелся
Всем здравствуйте. Проблема такая, первый раз при езде загорелся чек, остановился заглушил, попытался завести не заводится, подумал на стартер(попробовал замкнуть стартер на прямую, крутится), потом включил зажигание снова замкнул завелась. Ошибка пропала, потом посмотрел диагностикой ошибка р0560. Второй раз тоже самое, но стартер замыкал не заводилась и заметил что при повороте ключа не срабатывал бензонасос, решил глянуть реле, в итоге заменил реле бензанасоса-не помогло, поменял главное реле- завелась, ошибка та же. Думал все хорошо, но нет на следующий день все тоже самое, но замена реле уже ни чего не давала, стартер и бензанасом молчат. Тогда решил прозвонить напряжение на эбу(ителма м73), при прозвонке 12 пина, услышал работу бензанасоса, подергал проводок и все заработало. Теперь заводится без проблем, но ошибка р0560 висит постоянно и при диагностике напряжение показывает от 5 до 6в. Прозвонил 12, 13, 44, 63 пины на них 13,7в. Не могу понять в чем причина. Помогите пожалуйста)
Добавлено через 2 минуты
Массы на аккуме и кузове почистил. Завтра буду панель скидывать посмотрю и там, а так у меня от минуса аккума прокинут провод до шпильки массы эбу.
повышается скачками напряжение на борту при этом увеличивается яркость приборной панели и шум печки. после очередного скачка сгорели лампы бл.света. помогитя други
Линейный вид
