Могу сказать, что НЕ НАДО брать. )) Это Тунга Нордвей. Не знаю про ее проходимость, но гудит страшным образом. Максимальный гул на 30 км-ч. До этого на другой машине была Таганка, Амтел, сейчас корейская, забыл марку. Но ни одна не гудит вообще. Никакой разницы с летней резиной по звуку.
Денис Вятка, интересно было почитать. Получается 185/65/15 уже великоваты, а я думал про покупку 195/65/15. Распространённый иномарочный размер. Себе поставил зимку с Калины1 (175/65/14) Матадор. Снега-льда у нас пока не было, не знаю как она будет. Но смотрится в арках она не очень органично))) Мала.
Не сказал бы, что великовата. Правильнее будет, максимально допустимая (без вазелина).
Ну а если и придётся чуть-чуть обвес подогнуть, так это дело 1 минуты, не заметно абсолютно и ни на что не влияет. Так что, норм размер, хотя мне больше нравится 195/60 15, на нём лето и езжу. Кстати, очень ведь у многих кроссоводов стоит 185/65 15.
Не сказал бы, что великовата. Правильнее будет, максимально допустимая (без вазелина).
Это из расчета по "избыточно большим" размерам арки. Устанавливая/рекомендуя колеса 195/55/15 завод должен был учитывать возможное применение цепей (браслетов), если в нормах/правилах ничего не изменилось с мохнатых годов. Звено ~15 мм => 596 + 30 = 626 мм., а колесо 195/65/15 = 635 мм. Твой летний 195/60/15 - 615.
В движении колесо не ровный бублик с картинки + 635 колесам нужен еще больший момент вращения. Зимою в "каше" / летом в песке он нужнее, чем на укатанном снеге / асфальте.
Нагрузка на трансмиссию и ступицы не может увеличиваться бесконечно без уменьшения ресурса, но все ездят по-разному, в разных условиях и с разным кошельком, поэтому не пытаюсь отговаривать.
Всё так. Я, разумеется, выбирал резину с учётом особенностей своей эксплуатации.
А это, если вкратце - мало езжу, но условия, порой, требующие макс. возможностей.
Скажем, с 11.05.2018 (момента приобретения) наездил всего около 5500 км., но из них большая часть грунтовки, лесные/полевые дороги, бывало и траву бампером косил. Зимой расклад тот же.
Если бы, скажем, я ездил по большей части город-трасса, то гонял бы на родных Пирельках и не парился, да и деньги бы лишний раз не тратил на покупку хорошей резины.
Скажем, с 11.05.2018 (момента приобретения) наездил всего около 5500 км., но из них большая часть грунтовки, лесные/полевые дороги, бывало и траву бампером косил. Зимой расклад тот же.
Если бы, скажем, я ездил по большей части город-трасса, то гонял бы на родных Пирельках и не парился
Несомненно, что помимо большей размерности, твои "мишки" обладают более внедорожним протектором и работают до более низкой темп-рной границы. Колеса / цепи лишь увеличат небольшие возможности, но не заменят полный привод.
И меня смущала высота профиля штатных + негативные ощущения на срезах асфальта (ступенька), после такой же Pirelli Cinturato P1 185/65/14. Только первый пробег был недолог - перешел на зимнюю 185/65/14, от предыдущей 2172 и на первое место неожиданно вышла ШВИ, уж очень изменился уровень шума. Плюсы от нее в любой сезон на долгие годы, хотя даже мелкоопт. цена материала выше комплекта резины.
В этот теплый сезон, поэтапно занимаясь ШВИ, откатал на штатных и оказалось, что "низкий" профиль не так так уж плох в "твоих условиях". Скорость до 50 км/ч., заметно ограничивать приходилось на гравийке, вперемешку с мелким булыжником, но это нормально. Диски не мятые, резина без грыж и порезов. С проходимостью этой резины был знаком не один год, а клиренса на Кроссе и пр. геометрии мне достаточно. Осенью лесные грунтовки в просеках сухостью не отличаются, дальше в лес канавы не позволяют:
Псы. Неизвестно что еще хуже для комфорта и жизни колес: грунтовка / разбитые городские дороги / рельсы.
..."Колеса / цепи лишь увеличат небольшие возможности, но не заменят полный привод".
Это уж точно, в моём случае, проверено на себе, т.к. бывший Нивовод.
Ну, во всяком случае, от Кроссклимат + я просто в щенячьем восторге, чего (надеюсь пока) не ощущаю относительно зимних Мишкек ксин 4. Правда, на последних я и проехал всего ничего, зима ещё впереди.
Всё-таки надеюсь, что не настолько разнится качество европейского пр-ва шин и у нас. Лето у меня Германия вроде.
Присоединяюсь к вопросу темы. Но уточню какой размерности. Марку и модель выбрал это Goodyear ultra grip 600 но штатного размера для кросса 195/55 R15 не выпускается из R15 есть только 3 размера185/60 185/65 или 195/60 какой из этих двух лучше? С первым понятно маленькие, а вот из оставшихся двух?
Добавлено через 1 час 12 минут
Цитата:
Сообщение от LARGO 78
Присоединяюсь к вопросу темы. Но уточню какой размерности. Марку и модель выбрал это Goodyear ultra grip 600 но штатного размера для кросса 195/55 R15 не выпускается из R15 есть только 3 размера185/60 185/65 или 195/60 какой из этих двух лучше? С первым понятно маленькие, а вот из оставшихся двух?
Простите написал полную чушь. В размерах запутался. Из выше сказанного Goodyear ultra grip 600 R15 выпускается действительно в трех размерах и на кросс подходит только 185/60. А вопрос такой. Какой размерность лучше поставить 185/60 или 195/60 но тогда нужно будет искать другие шины и ли модель.