Всё началось с того, что решил сделать развал, да и руль с начала эксплуатации криво стоял. Приехал, мастера походили-посмотрели и говорят - "так у тебя разбиты наконечники".Поехал купил (22$ за штуку), развал сделали - зашибись(руль ровно, машина ровно идёт, не надо подруливать) , все довольны. Через месяц ,так, ради интереса залез посмотрет - а там, блин, опять наконечники начали люфтить вверх-вних( при давлении на них сверху). У меня паника. Облазил все калины на стоянке и охренел, почти у всех такая хрень, или по одному или все сразу. Я теперь ваще не понимаю, это так нада или комплектуха такая. Специалисты в один голос говорят "такого быть НЕ ДОЛЖНО". Так, что делать? Забить или как?....
Понятно. будем наблюдать дальше. просто колесо поддомкратил и пошатал влево вправо- немного кажется люфт есть. хотя это может руль крутится чуть.
вобщем пока наблюдаю.
родные. а 10е я на гранте у шурина посжимал- не жмутся они.
Короче под замену,но чуть попозже, в зиму. пошатали руль- отдаёт в рулнаки. особенно левый. Обидно 25 тыс прошли всего. ВИС.
Может дело в калинастойках на грантоопоре,но врятли.
Буду ставить трэк. уже купил.
Последний раз редактировалось Silence63; 13.09.2016 в 13:52..
Спасибо. 1800. Может пока оставить калиновские, тем более новые я уже купил, трэк)) просто в тот раз еле открутили мне рулнаки. Уже хотели усы менять. Вдвоём на трубе висели.
и вообще, нафика ВАЗ выделился то с этими рулнаками. Вот уж интересно
Линейный вид
