Индикация перегорания ламп основных стоп-сигналов по дополнительному стоп-сигналу
Заметил интересную особенность на своей Калине с пакетом Люкс!
При перегорании лампочки основных стоп-сигналов при включенных габаритах и зажигании (двигатель заведен) тлеет дополнительный стоп-сигнал.
Точно так же он ведет себя при отключении разъема заднего фонаря. Если отключить оба задних фонаря - свечение доп. сигнала становится ярче.
Нигде о таком способе сообщения о перегоревшей лампочке я не читал. Если это у всех, то имейте в виду такое оповещение (конечно, зажигание лампочки на панели приборов, как было у меня на девятке - удобнее, т.к. сообщение о перегоревшей лампочке приходит прямо в салон, но и это не плохо).
При выключенном зажигании эффект не проявляется. Это не связано с плохой массой задних фонарей, и после замены сгоревшей лампочки на исправную эффект исчезает.
Тлеет доп-сигнал только при условиях, изложенных выше, т.е. без нажатия на педаль тормоза.
Из обсуждения выяснилось, что феномен присутствует как на Калинах с пакетом Люкс (в основном по отзывам), так и с Нормой (т.е. без АБС).
Мне не понятно, как это работает, поэтому всячески пытался разрушить взаимосвязь между перегоревшей лампочкой и тлением доп-сигнала при изложенных выше условиях (!!!последнее важно!!!), дублируя массу и т.д., но взаимосвязь устойчиво существует.
Последний раз редактировалось oapv; 15.04.2015 в 11:45..
Причина: Восстановил свое сообщение, а результаты обсуждения, к сожалению, пропали при падении Форума в 2010 г.
у меня такая же проблема возникла, только сегодня заметил, если ты эту беду вылечил, то скажи как пожалуйста.
У тебя тоже хэтч как и у автора? (Мля, не люблю когда профиль нормально не заполнен) Есть одно предположение: плохая масса на двери задка. Судя по схеме у вас в двери есть 2-хконтактный разъём с серым и черным проводами. Подоткни к черному, идущему в сторону фонаря, дополнительный минус. Если потухнет, значит или в разъёме плохой контакт, или до него на кузове. У вас, бывает, в дверь вода попадает, может и на разъём на этот капает. А питание, получается, попадает с блока электропакета через обогрев заднего стекла. Кстати, если отцепить один из проводов от обогрева, то "стоп" тоже должен погаснуть.
П.С. Если это не поможет, значит я курил схему не в том направлении.
П.С.С. Если окажусь прав, то добавлю, что эта проблема может возникнуть только на хэтчах и универсалах.
__________________
Есть конкретное предложение: надо что-то делать!..
и с какого перепугу с электропакета плюс шпарит на обогрев когда наоборот с обогрева когда он включен плюс как сигнал подается на электропакет
А нахрена эл/пакету нужен сигнал о включении обогрева стекла? Нити обогрева нужны для эл/пакета как антенна. И сигнал в несколько вольт на этом проводе, возможно, присутствует после включения зажигания. Других предполагаемых источников напряжения в схеме не нашел. У тебя есть другие варианты?
__________________
Есть конкретное предложение: надо что-то делать!..
) Есть одно предположение: плохая масса на двери задка. Судя по схеме у вас в двери есть 2-хконтактный разъём с серым и черным проводами. Подоткни к черному, идущему в сторону фонаря, дополнительный минус. Если потухнет, значит или в разъёме плохой контакт, или до него на кузове. У вас, бывает, в дверь вода попадает, может и на разъём на этот капает. А питание, получается, попадает с блока электропакета через обогрев заднего стекла. Кстати, если отцепить один из проводов от обогрева, то "стоп" тоже должен погаснуть. 
. 
Линейный вид
