Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
al08, и это тоже, но такой километраж достигается не в последнюю очередь именно объемом масла. И по допускам - в камаз льют рекомендованную минералку, в вольво-мерсы - сугубо со своим допуском, минералку ты на него уже не найдешь, минимум псинку а то и синтетику.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
в камаз льют рекомендованную минералку
Да и в КАМАЗы не просто "камазовское" уже давно льют.
У братишки был турбированный КАМАЗ. В него всегда заливали масло ТНК, но не простое, а для турбинок полезное.
На одном из сервисов (хозяин решил сэкономить и к официалам не погнал машину) долго доказывали, что рекомендованное масло давно снято с производства. Типа лейте "камазовское".
Были посланы на 3 буквы.
Залили похожее на рекомендованное.
На следующий раз решили не экономить и снова приехали к официалам. И там оказалось что масло выпускается, просто "гаражные мастера" привыкли покупать "минералку", "веретенку" и "ТАД"...
Это было лет 10 назад. Но люди всегда и везде одинаковы...
Так что допуски-припуски везде разные...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
Never, надо брать фокус ниже и вбок, на стенки.
Я в итоге пришел к тому что это фото только основательно загаженные машины выдает из-под раздолбаев, как и капля на бумаге выявляет только уже клинические случаи. Самое правильное - это полноценный анализ, даже скорее серия для подбора оптимальных условий (чего на ваз никто делать не станет, экономически нецелесообразно, вот если авто реально дорогое в обслуге - там уже имеет смысл), поэтому - моточасы под условия, и с запасом на случай форсмажора.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
Может и не прав, но меняю синтетику всегда через 10 тыс.км при в основном городской эксплуатации. Если бы ездил по трассе, то менял бы через 15 тыс.км. Масло Тотал кварц 9000.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Never, надо брать фокус ниже и вбок, на стенки.
Я в итоге пришел к тому что это фото только основательно загаженные машины выдает из-под раздолбаев, как и капля на бумаге выявляет только уже клинические случаи. Самое правильное - это полноценный анализ, даже скорее серия для подбора оптимальных условий (чего на ваз никто делать не станет, экономически нецелесообразно, вот если авто реально дорогое в обслуге - там уже имеет смысл), поэтому - моточасы под условия, и с запасом на случай форсмажора.
ABC_lights,
у меня просто "мыльница" и вспышка у неё сбоку за километр от обьектива вот и лупит не туда куда надо, а если как надо, то вообще всё в тени ))).
Это у меня всего третья замена. Предыдущие менял через 8000т.км. а сегодня хотел сменить, так жаба задавила. С какого подумал, между сменами не грамма не доливаю, менял меньше чем по регламенту почти в два раза + последняя банка ЗИКа осталась )), потом вообще не знаю что лить буду, за 2тыщи ЗИК наверное точно не буду, скорее ФУКС за 1700-1800 за 4л.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
Цитата:
Сообщение от Владимир 2008
Может и не прав, но меняю синтетику всегда через 10 тыс.км при в основном городской эксплуатации. Если бы ездил по трассе, то менял бы через 15 тыс.км. Масло Тотал кварц 9000.
Что на своих,что на служебных масло менял через 10тыс.км,независимо от того,по городу или по трассе пробег.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
Цитата:
Сообщение от Владимир 2008
Может и не прав, но меняю синтетику всегда через 10 тыс.км при в основном городской эксплуатации. Если бы ездил по трассе, то менял бы через 15 тыс.км. Масло Тотал кварц 9000.
сначала надо у гуру узнать что твой тотал синтетика,а то сам читаю что М1 так обзываемая.Но я хотел сказать только о своих замечаниях которые видно только на 8кл. моторах т.е. при снятии клапанной крышки для регулировки клапанов.Скажу сразу если кататься на М1с заменой через 15 тык то к100 тыкам получите хороший такой залотистый налёт но не чёрный гагар с лахмотьями но это при условии если цпг исправна.Я менял м1 и через 15 и через 10 последние 150 т.км- жёлтый налёт на крышке гбц и гбц стирается пальцем значит это не лак, а вот через 15 появляется и требует чистки механическую или химическую или бережную т.е. сократить интервал замены масла.Пробег моего 8кл. ещё мал 210 т.км без жора масла,Поэтому разбирайся спрашивай у гуру что синтетика и сколько катать.Но я катаю на своей 10
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
rol, тотал синтетика в истинном понимании, не в маркетинговом, возможно уже никогда и не появится, все гидрокрекинг мешают так или иначе. Чисто эстеровые масла - возможно (очень дорого и почти все врут), ну и татнефть у которой проблема со стабильной 4 базой, посмотрим что изменилось после модернизации пр-ва.
Линейный вид
