Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Дорожки целые, побрызгал очиститель эл контактов и пробул, 3 раза повторил операцию, покинул для проверки, все норм, стабильная работа!)
Все датчики проверил ещё раз, все норм.
voy@ger, да, на до было изначально время на перенос уделить, а не надеяться на Авось
Дорожки целые, побрызгал очиститель эл контактов и пробул, 3 раза повторил операцию, покинул для проверки, все норм, стабильная работа!)
Все датчики проверил ещё раз, все норм.
Это хорошо, что так закончилось... Теперь 100% найдёшь время и соберёшься с силами убрать ЭБУ из-под печки...
Добрый вечер уважаемые форумчане LK!!!В декабре 12 года купил калину универсал 2010 г.в , мотор 1.6 -8 клапанов. Пробег на момент покупки 60000 км. За год с небольшим накатал ещё 15000 км. Проблем со сцеплением не было, но осенью 2013 г ,припробеге 73000 км периодически автомобиль начал дёргаться, когда трогаешься с места. Иногда в течении дня ничего не происходило, а иногда 2-4 раза проявлялась такая проблема.С приходом зимы заметил, что в морозы проблема исчезла. Но тут морозы прекратились и проблема периодически стала вновь проявляться. Причём ,что на хорошо прогретом двигателе, что на теплом 50 градусов. Фильтра :топливные и воздушный менял. Может кто сталкивался с такого рода проблемой. Дайте совет. Заранее спасибо за совет.
Может немного не в тему, но все же.
Если у кого на е-газе возникают _легкие_ провалы при интенсивном разгоне - проверяйте концевик сцепления. Ибо он нужен для того, чтобы при нажатии педали контроллер немного уменьшал мощность (= прикрывал дроссель), а контакт там при отпущенной педали _замкнут_ и при плохом контакте оно думает, что мы на полном ходу жмем сцепление...
Здравствуйте.
Ребят, подскажите, пожалуйста, куда смотреть.
Машина дергается в сырую погоду: когда дождь, снег и пр. Раньше такое было и прошло, когда заменил свечи. Это было ~30 т. км назад. Перечитал все форумы - везде пишут разное. ДМРВ имеет смысл менять? Что может это быть такое?
netvis, может диагностика для начала, АЦП датчиков посмотреть, а не с ходу менять все подряд
Да гонял на на диагностику, никто не хочет ничего делать - меняйте свечи, говорят. Официалы при ТО вообще ничего не делали - сказали "ну сейчас же все работает". К частникам ездил - те не нашли ничего. Так что надежда только на себя.
А есть информация по АЦП? Что должно быть и в каких пределах? На машине стоит БК ШТАТ, там же можно глянуть?
Еще не подскажете, 25 000 км для NGK - это срок замены или нет? Я свечи менял на 43-45 000км, сейчас уже 70 с копейками. Может сменить?
И еще: есть ли у Калины "слабые места" в плане проводки: может где-то что перетирается... проблема частая, как я посмотрю...
Раньше такое было и прошло, когда заменил свечи. Это было ~30 т. км назад.
ни о чем не говорит? свечи иридивые? сколько по мануалу свечки ходят у нас?
16 клапанная машинка? может на катушках конденсат? вот и пробивает...
поменять свечи проверить катушки... если ошибок нет сложно что-то предсказать...
Линейный вид
