По мере необходимости пришлось воспользоваться "запасным комплектом ключей" от своей калины, и что вы думаете, иммобилайзер недал разрешения на запуск двигателя! Рабочий (повседневный) ключ запускает! Что за глюк!!!??
Вставляешь ключ, вкл. зажигание, маленькая машинка начинает мигать, пишит три раза потом еще два, маргает 16-ть раз потом тишина, при попытке запустить нечего нет, замок как бы блокируется, пару раз было что стартер пытался крутить но оут же умолкал. С ключём вроде бы всё в порядке, красная метка (чип) на месте, хранился в простом шкафу с документами.
Ситуевина один в один как у меня была зимой. так же вставил ключ с чипом и все...приплыли! индикатор в виде машинки помигал, попищал. только заводится она заводилась а вот ни закрыть двери ни открыть. замки замерзшие. поехал купил сигналку, блок обхода иммобилайзера и наступило у меня счастье
Вставляешь ключ, вкл. зажигание, маленькая машинка начинает мигать, пишит три раза потом еще два, маргает 16-ть раз потом тишина, при попытке запустить нечего нет, замок как бы блокируется, пару раз было что стартер пытался крутить но оут же умолкал. С ключём вроде бы всё в порядке, красная метка (чип) на месте, хранился в простом шкафу с документами.
Машинешка не на гарантии? Ежели бы была гарантийная то счастье было бы близко ))) А так посоветую почитать тему глюки иммобилайзера, по моему там много подобных вещей описывалось.
Я активировал АПС сам по статье с журнала З/Р n. 2 и 3 за 2006г. Похоже у тебя баг этапа обучения. При неисправности АПС индикатор просто часто мигает. Если АПС не активирована индикатор просто горит, без мигания.
__________________
В принципе KIA VENGA та-же Калина! Чуть лучше, но сильно дороже. Блин!!! Знал бы я это раньше!!!!
Комбинированный вид
