ebayero, может всё это и так
основную причину на мой взгляд я уже озвучил - более жесткая подвеска
если на грантах с 2190 подвеской таких проблем как правило нет, то на всех К2 и кроссах моих знакомых к пробегу около 50 стаканы уже выгнуты и они в раздумьях что с этим делать
[ на всех К2 и кроссах моих знакомых к пробегу около 50 стаканы уже выгнуты
Так вот в том то и дело, что я форум копал по этой теме еще как только купил Кросс, и че то все эти ребята то ли дружно молчали, то ли проблему не замечали. Знал бы, сразу поставил усилители.
Так вот в том то и дело, что я форум копал по этой теме еще как только купил Кросс, и че то все эти ребята то ли дружно молчали, то ли проблему не замечали. Знал бы, сразу поставил усилители.
я до нынешнего лета тоже не слышал
потом у одного заметил, другого, третий сам пожаловался, четвертый спросил что это х. ну и т.д.
Всем привет. Парни, тут есть еще одна причина - после покупки авто с символикой кросс мы сами того не замечая становимся более агрессивными что ли. Меньше притормаживаем, меньше замечаем ухабы. Поэтому если к этому фактору приложить более жесткую подвеску, то результат не заставит себя долго ждать. Это я так, пофилософствовал. Ну а не заметить выгибание стакана невозможно, сразу меняется схождение и это видно по изменению установки рулевого колеса. У меня хоть и первая калина, но стоит подвеска для К2Кросс с завышением в 15 мм. Усилители не помню какой фирмы, сначала купил 3-х мм, потом увидел и взял толщиной в 5 мм. Года три все было пучком, но после моих покатушек по БАМу в этом году и их выгнуло немного. Первый раз я выгибал стаканы как раз при помощи этих усилителей, сверху стакана сделал шайбу из 10 мм листа и все это притянул друг к дружке. Потом уже поставил подвеску. Щас в продаже не могу найти такие же толстые усилители, займусь этими по весне, сниму, выправлю и немного подкалю. Когда ставил эти усилители некоторые говорили, что вырву днища стаканов, все норм, ничего не вырывается. Но выгибается. Если ездить аккуратно, то наверно и усилителей не надо, но зачем тогда кросс (в моем случае подвеска от кросса).
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Парни, тут есть еще одна причина - после покупки авто с символикой кросс мы сами того не замечая становимся более агрессивными что ли. Меньше притормаживаем, меньше замечаем ухабы.
Самое интересное, что если бы у меня не было этой машины, то это была бы первая версия))) НО
1) Нет ничего эдакого в этой подвеске (в отличии от обычной калины) что внушало бы чувство вседозволенности. Я на на К1 летал гораздо веселее.
2) Я наконец стер штатную резину. На ней в принципе не поездишь быстро по ямам, иначе дискам капец будет..
Так что данная теория для философии нормально) Но для практики несостоятельна)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Ну а не заметить выгибание стакана невозможно, сразу меняется схождение и это видно по изменению установки рулевого колеса.
В том и дело, в К1 выгинало причем долго, а тут все ровно, но лопины краски
Если ты не знаешь, какая там сталь, то как ты узнаешь параметры каления? Некоторая сталь вообще не калится. Скорее всего, у тебя именно такая. Может, проще на заводе новый усилитель заказать с заданными размерами и твердостью?
Причем, я смотрю на К1, там стаканы у некоторых домиком аж выгинало, краска в трещинах но металл так не лопался быстро, а тут у всех пациентов сразу трещины в металле..
Странно...К1 гонял ,в хвост и гриву,эксплуататорствовал нещадно,по откровенно убитым дорогам(бывало,наперегонки с крузером)..все 7 лет.Может быть, дело,в моей порочной страсти, к высокому профилю резины?
Может быть, дело,в моей порочной страсти, к высокому профилю резины?
И в этом тоже есть доля вклада при приложении силы в направлении днища стаканов. Я тоже ямки и бугорки не объезжаю, 185/65 профиль. Бывало и диск разбивал в хлам и летом пробил сразу всю правую сторону, но стаканы целые. Правда за летнюю поездку немного выгнул оба примерно одинаково - миллиметра по три-четыре. Заметьте - с усилителями толщиной по пять мм.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.