Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
на днях видел такие на кроссе , симпотично , позвонил в эту контору , продавашка сказал выдерживает 100 кг реально , на кросс если заказывать надо указать что именно на кросс , крепление на пороги будет немного другие чем просто на уни , длиннее из за обвеса . сверлить ни чего не надо , все встает на штатные места , такие же из нержавейки на рынке у нас стоят 10 рублей ((((
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
Цитата:
Сообщение от TARAS 002
на днях видел такие на кроссе , симпотично , позвонил в эту контору , продавашка сказал выдерживает 100 кг реально , на кросс если заказывать надо указать что именно на кросс , крепление на пороги будет немного другие чем просто на уни , длиннее из за обвеса . сверлить ни чего не надо , все встает на штатные места , такие же из нержавейки на рынке у нас стоят 10 рублей ((((
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
Цитата:
Сообщение от TARAS 002
на днях видел такие на кроссе , симпотично , позвонил в эту контору , продавашка сказал выдерживает 100 кг реально , на кросс если заказывать надо указать что именно на кросс , крепление на пороги будет немного другие чем просто на уни , длиннее из за обвеса . сверлить ни чего не надо , все встает на штатные места , такие же из нержавейки на рынке у нас стоят 10 рублей ((((
Эээ...и куда они крепятся? Просто свежа в памяти картина дниша. И там нет никаких шпилек, гаек и т.п. куда бы можно было прикрутить эти арматуры. Или я что-то путаю?
Если подразумевается снятие заглушек резиновых в лонжеронах и т.п. и вкорячивание туда "ара закладных шпилек" то это не штатные места ни разу и не в лучшую сторону скажется на коррозионной стойкости оных.
Последний раз редактировалось Alex1990; 27.06.2016 в 20:11..
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
Цитата:
Сообщение от Alex1990
Так спереди и сзади бампер) зачем его защищать)пусть коцаетмя пластмасска)
все правильно, в случае легкой аварии когда справиться бампер с усилителем (ну тем кто его установил), ничего криминального не произойдет, а в случае установки этой защиты обеспечен увод лонжеронов, т.к. крепиться эта труба к ним...
Я именно по этой причине передумал ставить на Шниву эти приблуды, мне проще бампер поменять в случае удара об пень в лесу, чем потом лонжероны править...
Эти вещи актуальны для рамных машин имхо...
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
Второй раз с момента покупки отпала крышка бардачка. Болезнь калиновская, блин. Первый раз поменяли по гарантии на восьмом месяце эксплуатации, через восемь месяцев отпала снова. Интересно, гарантия на неё ещё действует ли? В добавок ко всему зашаталась оранжевая вставка в карте правой передней двери - вот уж чего не ожидал.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
Цитата:
Сообщение от oapv
его никогда там не было даже в первой калине!
нет в К2 блока АПС
в К2 данным заведует блок ЦБКЭ, который расположен за монтажным блоком.
по вашему случаю проверяйте F2 в монтажном блоке
F2 на 25A в порядке. Напряжение на нем есть. Штатная сигнализация не работает полностью, и все кнопки на вод. двери. Теперь из-за этого блок ЦБКЭ менять целиком?
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
Цитата:
Сообщение от Lookk29
F2 на 25A в порядке. Напряжение на нем есть. Штатная сигнализация не работает полностью, и все кнопки на вод. двери. Теперь из-за этого блок ЦБКЭ менять целиком?
на модуле двери водителя на красном его проводе теперь проверяем наличие питания
Линейный вид
