Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Приводы (ШРУСы)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.10.2011, 12:56   #31
Гуру
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 7,157
Записей в дневнике: 21
Вес репутации: 117012 angtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для angtar с помощью ICQ Отправить сообщение для angtar с помощью Skype™
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Цитата:
Сообщение от tandreo Посмотреть сообщение
Это гибрид шруса и крестовины. Вместо шариков там игольчатые подшипники.
Пошукай в инете.
нашел только вот это: http://p605.forum.hut2.ru/uploads/00.../14809-1-f.jpg, но это классический трипод, только ролик на шипе стоит по иголкам, но это никак не ШРУС на игольчатых подшипниках...
кстати, приводные валы на триподах стоят на таврии, если мне не изменяет память...
из плюсов трипода: большая нагрузочная способность, менее чувствителен к состоянию пыльников
из минусов: меньший угол складывания, плохая равномерность вращения вала
вещи надо называть своими именами!
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
©
Фаина Раневская
************************************************** ****************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©

angtar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.10.2011, 13:12   #32
Совсем как дома
 
Аватар для tandreo
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Киров, Ахманово
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184люкс 2008гв 76ткм.
Сообщений: 913
Вес репутации: 13 tandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
нашел только вот это: http://p605.forum.hut2.ru/uploads/00.../14809-1-f.jpg,
Это и есть. Не вникал в подробности.
tandreo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2011, 10:30   #33
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1401 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
вещи надо называть своими именами!
Согласен. Трипод - разновидность ШРУС. А вот предлог "с" и "на" может повергнуть в замешательство.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2011, 17:20   #34
Летящий впереди паровоза Участник КаПри-63
Участник КаПри-16
Участник КаПри-52
Участник КаПри-73
Участник КаПри-46
Участник КаПри-64
 
Аватар для БолбатА.В.
 
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: Лыткарино-Киржач
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Largus
Сообщений: 4,076
Вес репутации: 4311 БолбатА.В. имеет репутацию за пределами доброй репутацииБолбатА.В. имеет репутацию за пределами доброй репутацииБолбатА.В. имеет репутацию за пределами доброй репутацииБолбатА.В. имеет репутацию за пределами доброй репутацииБолбатА.В. имеет репутацию за пределами доброй репутацииБолбатА.В. имеет репутацию за пределами доброй репутацииБолбатА.В. имеет репутацию за пределами доброй репутацииБолбатА.В. имеет репутацию за пределами доброй репутацииБолбатА.В. имеет репутацию за пределами доброй репутацииБолбатА.В. имеет репутацию за пределами доброй репутацииБолбатА.В. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ШРУС или трипод

Стаят у меня триподы уже тысяч 30 отездил, и вот порвался чехол и я месяц так ездил и сейчас вибрации на 80км/ч думаю, что ему пришёл конец. А ещё здесь вычитал, что они (триподы) неравномерно вращают(вибрации), значит прийдется менять и ставить классический с шариками.У меня еще они без стопорных колец обоймы.:0(
__________________
" Стать дураком мне здесь пришлось,
Хотя я вижу всех на сквозь.
Искрене прошу смейтесь надо мной,
Если это вам поможет,
Да я с виду шут, но в душе король,
И ни кто как я не может"
Гр. Король и Шут.
БолбатА.В. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2012, 16:58   #35
Продвинутый новичок
 
Аватар для cvint
 
Регистрация: 22.07.2009
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 100
Вес репутации: 10 cvint находится на правильном путиcvint находится на правильном путиcvint находится на правильном пути
Re: ШРУС или трипод

Цитата:
Сообщение от VVS66 Посмотреть сообщение
Уважаемые форумчане. Неужели ни кто не менял внутреннюю гранату ШРУС на трипод? Поделитесь опытом эксплуатации, плюсы минусы замены.
Я ставил ,но только на ваз 21104,отъездил я на них примерно около 40 тыков,проблем не было.Конструкция там очень простая и надежная,типа крестовины в кардане классики.Меняется очень легко,главное привод снять и сбить старый шрус,ставим трипод и новое стопорное кольцо,закладываем смазку,я когда покупал с ними в тюбиках шла,надеваем чехол и все.Минусов не заметил,плюсы ;за счет увеличения угла изгиба привода,машина лучше ведет себя по бездорожью (при переезде кюветов канав и тдитп),т.е сцепление ведущих колес лучше,ну и конечно вибрация и шум уменьшается и еще, трипод при порыве чехла не так боится грязи как Шрус.
cvint вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2012, 08:08   #36
Клубные путешествия
 
Аватар для Восьмушка
 
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: Лыткарино
Возраст: 32
Пол: Женский
Автомобиль: ЛАДА Калина
Сообщений: 417
Изображений: 40
Вес репутации: 43 Восьмушка имеет репутацию за пределами доброй репутацииВосьмушка имеет репутацию за пределами доброй репутацииВосьмушка имеет репутацию за пределами доброй репутацииВосьмушка имеет репутацию за пределами доброй репутацииВосьмушка имеет репутацию за пределами доброй репутацииВосьмушка имеет репутацию за пределами доброй репутацииВосьмушка имеет репутацию за пределами доброй репутацииВосьмушка имеет репутацию за пределами доброй репутацииВосьмушка имеет репутацию за пределами доброй репутацииВосьмушка имеет репутацию за пределами доброй репутацииВосьмушка имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Восьмушка с помощью ICQ Отправить сообщение для Восьмушка с помощью Skype™
Re: ШРУС или трипод

Наоборот грязи триподы боятся,т.к. там роликовые подшипники стоят и как раз изнашиваются иголки(шарик более стойкая конструкция к мех воздейсвиям,чем ролики). Не зря же на нивах стали использовать шрусы вместо креставин. Так что у трипода минусов больше чем плюсов, да и многие сервисы не ставят их.
N18
__________________
Еще хАчу! (Чертенок 13)

Восьмушка вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2012, 00:43   #37
Интересующийся
 
Аватар для Stich
 
Регистрация: 23.09.2007
Адрес: Псков
Возраст: 34
Автомобиль: Lada Kalina 11193
Сообщений: 127
Вес репутации: 12 Stich не успел проявить себя
Re: ШРУС или трипод

Цитата:
Сообщение от IZVESTNO Посмотреть сообщение
Я взял однажды и привода просто местами поменял-никаких хрустов.Ну ночь промучался,пока менял.
Обьясни мне, пожалуйста, как же у тебя получилось поменять приводы местами? Они же разные по длине, левый короче правого))))))....
Stich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2012, 10:21   #38
Интересующийся
 
Регистрация: 02.08.2011
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 124
Вес репутации: 8 Pavel_b находится на правильном путиPavel_b находится на правильном пути
Re: ШРУС или трипод

советуют триподы ставить только на внутренние шрусы, где меньшие углы вращения.
Pavel_b вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.07.2012, 20:36   #39
Освоившийся
 
Аватар для Мимзи
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: москва-пригород Мытищ.
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 186
Вес репутации: 464 Мимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ШРУС или трипод

Помоему Триподы и выпускаются только в виде внутренних ШРУСов.Наружние все классические шариковые.
Фото внутреннего ШРУСа типа "Трипод" фирма "Пеленга" Италия:



Себе побоялся ставить такой и поставил "GLO" Италия классической конструкции:



Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Восьмушка Посмотреть сообщение
Наоборот грязи триподы боятся,т.к. там роликовые подшипники стоят и как раз изнашиваются иголки(шарик более стойкая конструкция к мех воздейсвиям,чем ролики). Не зря же на нивах стали использовать шрусы вместо креставин. Так что у трипода минусов больше чем плюсов, да и многие сервисы не ставят их.
N18
Почитать по ссылке о надёжности ШРУСов типа "Трипод":

http://www.zr.ru/archive/zr/search?e...80%D1%83%D1%81

Добавлено через 56 секунд
http://www.zr.ru/archive/zr/1992/07/...age=1&orn=1#32
Мимзи вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2012, 12:32   #40
Втянувшийся
 
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: 11186-33-016
Сообщений: 278
Вес репутации: 9 xelofon находится на правильном путиxelofon находится на правильном путиxelofon находится на правильном пути
Re: ШРУС или трипод

если кому интересно:
триподы в качестве внутренних шрусов ставятся на Гранту с АКПП.
xelofon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:52.