Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
та с такими классными тачилами, машем К2 + Г + П ручкой, пака.[/QUOTE]
А вы уверены что эти Логаны так уж хороши?Их еще нет в продаже,да и в Авторевю в сравнительном тесте он совсем не блистал(только дизайн подтянули и все)
Учитывая недавнее заявление руководства РЕНО, что пора бы их ценники к фольксвагеновским приблизить, думаю и само РЕНО в подобном случае ждёт не слишком весёлое будущее. Неужто при равной цене найдётся много желающих предпочесть хранцуза немцу!
Немного.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Мы все видим ситуацию с шнивой.
Не рыба не мясо , слегка дороговато но не иномарка!
Качество ну так срединка на половинку.
Нет никаких причин считать что у жабоеды добъются лучших результатов!!!
Заткнут самые вопиющие пробоины ну собственно и все.
Мне вообще непонятны их цели.
Сейчас завод круто нагибают к отверточной технологии.
Зачем ???
Не проще было как все остальные построить с чистом поле пару сараев и там отвертками орудовать?
Убить конкурента , так других хватает.
Использовать потенциал НТЦ так рубят его на корню , да и если использовать то дорожки разойдутся быстро их туземного и нашего российского подразделений.
Кто-бы разъяснил.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Последний раз редактировалось VAZ_11193; 05.12.2013 в 16:32..
к уходу от главных мыслей по поводу "БУДУЩЕГО ВАЗА"
а что толку от этих мыслей... повлиять на ситуацию как?! я дважды голосовал рублём за продукцию ВАЗ... при нынешней ценовой политике и отсутствии ощутимых шагов по улучшению качества (как и у Даркон-а у меня основная претензия по двигателю + коробка), а также неясные перспективы в плане расширения линейки собственных моделей (к примеру, был бы интересен кроссовер на платформе "С") сейчас такого желания нет... других способов я для себя не вижу... поэтому остаётся наблюдать и ждать, поругиваясь с оппонентами
Цитата:
Сообщение от Darkon
все товары попадающие в РФ удорожаются в 2-3 раза
согласен, и те, что производятся в России, продаются с большой наценкой, в первую очередь это касается жилья...
при этому существует очень большое расслоение по уровню доходов населения...
поэтому не хочется кормить "барыг", и играть им на руку покупая калину за 450 т.р., а тем более дастер за 700
в плане выбора авто, альтернативы еще есть, в отличие от "услуг" государства в обмен на налоговую обдираловку, или товаров госмонополий (бензин, эл. энергия)
согласен, и те, что производятся в России, продаются с большой наценкой, в первую очередь это касается жилья...
ну а ты не думал почему они продаются дороже? По тем же причинам что и удорожающие ввозные. Просто привозится что-то из-за рубежа и продавец смотрит, а ха, зачем дешево продавать если и так купят. Цену хоп на 300% вверх. А внутренний производитель смотрит, ага импортер бабло рубит, зачем ему дешево квартиру продавить. Круг замкнулся. В итоге все нарисовали себе высокие ЗП (Относительно других стран), но реальная покупательская способность в стране низкая. Это и есть мое понимание завышенной ЗП.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Но очередей на "ЛАРГУСЫ" быть не должно ,тут играет роль "коррупционная составляющая " в блоке торговли автомобилями. Квоты дают не всем,некоторые дилеры просят по предоплате, а им "тянут резину"...
Не совсем понятен этот момент.
Кто не дает квоты?
Сами французы ?
Или наши люди в пищевой цепочке на хлеб с маслом зарабатывают?
Как тогда к этому относятся французы?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
ну а ты не думал почему они продаются дороже? По тем же причинам что и удорожающие ввозные. Просто привозится что-то из-за рубежа и продавец смотрит, а ха, зачем дешево продавать если и так купят. Цену хоп на 300% вверх. А внутренний производитель смотрит, ага импортер бабло рубит, зачем ему дешево квартиру продавить. Круг замкнулся. В итоге все нарисовали себе высокие ЗП (Относительно других стран), но реальная покупательская способность в стране низкая. Это и есть мое понимание завышенной ЗП.
А как-же в других странах такой механизм саморегуляции выходит не работает?
У них круги теж самые.
Вино, женщины,породистые лошади !!!
Ну в смысле квартиры,машины,жрачка.
Может таки условия другие?
Прищемили хвост импорту автохлама забугорного и вот уже куча нового дешевого производися у нас.
А так-бы на 20летних буяпах и ездили.
Может окончательно надо прикрыть это дело?
Глядь и получше будут ,они в своем мусоре задыхаться начнут , сговорчивее станут.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
вот из-за того, что французы рулят на ВАЗе, душат вазовские модели, задирая на них цены, цена на вожделенную иномарку в России дороже тыщ на 100 нежели в Европе ...
так что, сторонники превращения ВАЗа в филиал Рено-Ниссан напрасно рукоплещут... ликвидация собственной компетенции в автомобилестроении вызовет цепную реакцию и аукнется на всех...
Все вопросы к правительству. Если тов. ПУ снизит пошлины то бюджетные машины от WW, тойоты, ниссана махом заставят снизить цены до европейских, НО тогда ни один производитель не пойдет в россию.
Вы из собственного кармана восстанавливаете автопром России. С этим тяжело смериться, но другого выхода нет. Или полный писец или завышенная цена.
У меня 2 авто тойота ПР и я так же как и все был недоволен повышением пошлин. Но по прошествии времени понимаешь, что не повысь пошлины, хрен бы в россии продавались бы по 100 тыс солярисов, роло, рыно и др. произведенных нашими рабочими и из наших комплектующих.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
