Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Т-34-85, вы противоречите сами себе. В одном и том же сообщении пишете, что у нас есть нефть, газ и далее по списку, так что можно собирать иномарки, но путь этот ведёт в канаву (тут я согласен)
и тут же: "Французы не дали что-то там собирать, предполагая что это решение оттянет покупателей у Stepway"
и вот тут встаёт логичный вопрос, а нужен ли нам такой ВАЗ? Который уже по факту ничего не может, а деньги оттягивает? Т.е. дальше так и будет, решения неудачные будут рубиться по техническим препятствиям, а решения удачные - по экономическим? Тогда нафиг нужен этот завод? (я сейчас говорю не про жителей Тольятти, а например для среднестатистического петербуржца, москвича, нижегородца, екатеринбуржца и т.п.)
Что даёт ВАЗ стране и её гражданам, кроме жителей Тольятти, которым он даёт работу?
Если самое лучшее что ВАЗ будет делать, это будет Калина, то прошу меня извинить, но я такой авто во-первых не куплю сам, а во вторых даже врагу не посоветую, потому что по деньгам его загнали в нишу где есть комплексно лучшие автомобили. Либо верните Гранту с АКПП за 350 000 и стандарт за 220 000, либо я пройду мимо вашей продукции, за пол мульта я найду что купить поинтереснее.
Может самое время повторить подвиг 1968 года и сделать новый автозавод с нуля?
кучу денег в виде налогов и возможность ездить на относительно не дорогих авто кроме тога на производство авто на ВАЗе завязано кучу заводов по всей стране
alf2004, сильно устаревших заводов. Не лучше ли начать делать что-то реальное заново, вместо того чтобы "пилить" Сколково.
Нет, пусть делают свои Калино-Гранты, вопросов нет - решения уровня Low-cost на рынке быть обязаны иначе его займут китаёзы, я говорю про будущее Российского машиностроения, а не ВАЗа, у меня что-то возникло мнение, что ВАЗ с этой точки зрения уже своё отсуществовал, и будущее у него только сборка. (судя по тому как зарубают все собственные разработки)
Та же "современная" Калина это дофига чего из 90-х + некоторое количество импортных узлов. (АКП, АБС, кондей) где тут развитие машиностроения?
Ага, однако "партнеры" при этом решают, какие модели АвтоВазу можно делать, а какие нет -
Цитата:
Проект производства такой машины в ОПП «зарубили» в 2012 году. Некоторые говорят, что против проекта выступили французские партнёры ВАЗа (псевдокроссоверная Калина отобрала бы часть покупателей у Stepway).
Эту тешущую самолюбие байку, давно эксплуатируют. Кто это сказал?????? Местный Вазовский патриот-аналитик.
Хрен его знает какие бы были продажи.
К середине 1990-х годов компания испытывала существенные финансовые трудности, вследствие чего её контрольный пакет в 1999 году был продан французской Renault.
Поставленный Renault во главе Nissan Карлос Гон сумел воплотить программу «Nissan Revival Plan» (NRP) и вывел компанию из кризиса, вследствие чего обрёл большую популярность в Японии.
Гон вывел в лидеры огромную компанию 2 в японии после Тойоты, Ему я верю больше чем, лепящим из пластилина макеты и штампующие на итальянском оборудовании времен СССР, местные тов.
Что Ваз, что Рено им глубоко на нас всех положить им нужна прибыль и самый лучший выход был бы закрыть границы и выпускать как при ссср все свое и пофиг что древнее и кривое. Главное что бы заводы работали. Рабочим на заводе нужно зарабатывать, а для этого нужно что бы он вышел в +. Больше моделей, больше продаж.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Последний раз редактировалось vladka; 25.01.2014 в 19:37..
вот тут встаёт логичный вопрос, а нужен ли нам такой ВАЗ? Который уже по факту ничего не может, а деньги оттягивает?
Ответ могли бы дать маркетологи. То есть вычислить такую цену, по которой бы на свободном рынке в Европе, например, Калина продавалась бы в тех же объёмах, что и одноклассники.
Если результат будет к примеру (VW Polo)/2, 3, 4,..., то какие супер роботы могли бы обеспечить приемлемую рентабельность предприятия?
И есть ли вообще рыночная ниша для товара "достаточного качества" по доступной цене?
Что Ваз, что Рено им глубоко на нас всех положить им нужна прибыль и самый лучший выход был бы закрыть границы и выпускать как при ссср все свое и пофиг что древнее и кривое. Главное что бы заводы работали. Рабочим на заводе нужно зарабатывать, а для этого нужно что бы он вышел в +. Больше моделей, больше продаж.
Это правда.
Пока-что нам с ними по пути.
Как когда-то если помните было по пути с америкой.
Очень интересно будет понаблюдать момент когда начнется "не по пути".
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Народ сверх бюджетные машины берёт не от хорошей жизни.
Пришел к другому выводу от обратного,большое количество бюджетных машин приведет к возможности приобретения машин с лучшими потребительскими качествами,Все проще вон некоторые на форуме при слове японец меняют дыхание))) да не кто не задавался вопросом как они к этому пришли ,если короче за меньшие деньги и соответственно меньшие зар.плАту япы получают больше товаров .в итоге за тысячу евро любой японец купит больше качественного товара .когда для европейца или америкоса для достойной жизни нужно три.Кто более конкурентоспособный товар выпускает при этом ?
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
В России точно есть, у нас расстояния большие, и чем больше расстояние от крупного города, тем беднее в массе народ.
Народ сверх бюджетные машины берёт не от хорошей жизни.
Не совсем так , спрос на калины был выше чем на класику или самару.
Классику вообще с производства почти сняли за отсутствием спроса и только по утилю возобновили выпуск.
А уж самара от калины отличается только "вкусными плюшками".
По ТТХ это практически одно и то-же.
Так-что не совсем сверхбюджетные.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Линейный вид
