Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Приводы (ШРУСы)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.06.2012, 19:57   #31
Новичок
 
Аватар для PANIBEK
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Тайшет
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 111940
Сообщений: 8
Вес репутации: 0 PANIBEK не успел проявить себя
Re: Замена пыльника внешнего (правого) ШРУСа

Я тоже менял сегодня пыльник наружний на левом приводе. в принципе гранату снял довольно легко - нескольки ударами обычного молотка по кругу- главное не бить по стопорному кольцу, что я делал сначала.
PANIBEK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2012, 07:39   #32
Втянувшийся
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Пятигорск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 229
Вес репутации: 7 Magnus84 не успел проявить себя
Re: Замена пыльника внешнего (правого) ШРУСа

Народ на днях менял пыльники внешних гранат, гранаты сбивали с другом, я держал привод, он сдергивал ШРУС обратным молотком, цепляясь за кольцо наваренное на ступичную гайку, гайку само собой взяли старую из металлолома.
Вопрос в общем не в этом, тут ничего сложного, начал рассматривать внутреннюю гранату, а на ней чехол с клапаном (резиновым кольцом с металлическим кольцом внутри), ни я, ни друг таких не видел, и на узкой части нет хомута, за счет клапана чехол сидит туго, я правда из любопытства сдернул его и так туго он уже не сидит, еле одел обратно, в общем должен ли быть там хомут (я уверен что должен быть) и где он должен стоять?
Можно ли вообще просто срезать это кольцо и надеть на конец чехла хомут?
Magnus84 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.07.2012, 22:01   #33
Интересующийся
 
Регистрация: 02.08.2011
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 122
Вес репутации: 8 Pavel_b находится на правильном путиPavel_b находится на правильном пути
Re: Замена пыльника внешнего (правого) ШРУСа

разница между калиновским и десяточным пыльником есть????
Pavel_b вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.07.2012, 22:11   #34
Интересующийся
 
Регистрация: 02.08.2011
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 122
Вес репутации: 8 Pavel_b находится на правильном путиPavel_b находится на правильном пути
Пыльник ШРУСа

Завел тему, чтобы выяснить одну деталь, которая интересует многих, кто столкнется со следующей проблемой.
Очень много автовладельцев написали, что родной шрус наиболее качественный из тех, что можно найти в магазине. Ходит он много (если не насиловать машину), но пыльник на нем выходит раньше выхода из строя самого агрегата.
Поэтому, когда мы идем в магазин за новым пыльником, встает вопрос какой взять. Этот вопрос касается не только качества но и цены.А самый главный и не решенный вопрос в этом раздели: какой тип пыльника подойдет. От 8-ки? 10-ки? или калиновский такой один уникальный?
Все, что мне удалось выяснить с двух форумов: все пыльники подходят на калину, разница лишь в наличии клапана (который не всегда играет положительную роль) на калиновском и он длиннее 8-го на 1см. И немаловажное отличие - цена раза в 3 у калиновского выше.
Кто ставил на свои шрусы пыльники "не калиновские" помогите решить вопрос совместимости. Если есть фотоотчет - вообще супер.
Заранее спасибо!
Pavel_b вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2012, 06:25   #35
Завсегдатай
 
Аватар для Р693ТУ
 
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Свердловская область
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-016
Сообщений: 416
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 9 Р693ТУ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемР693ТУ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемР693ТУ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемР693ТУ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемР693ТУ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемР693ТУ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемР693ТУ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемР693ТУ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемР693ТУ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемР693ТУ является пока необработанным, но явно драгоценным камнемР693ТУ является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Замена пыльника внешнего (правого) ШРУСа

Pavel_b, нет
__________________

на 07.10.2016 пробег 252000 км. Линейка минус месяц.
Р693ТУ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2012, 11:58   #36
LADA Race
 
Аватар для страйк
 
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Москва Сити
Пол: Мужской
Автомобиль: Кеды
Сообщений: 83,142
Вес репутации: 1379953 страйк имеет репутацию за пределами доброй репутациистрайк имеет репутацию за пределами доброй репутациистрайк имеет репутацию за пределами доброй репутациистрайк имеет репутацию за пределами доброй репутациистрайк имеет репутацию за пределами доброй репутациистрайк имеет репутацию за пределами доброй репутациистрайк имеет репутацию за пределами доброй репутациистрайк имеет репутацию за пределами доброй репутациистрайк имеет репутацию за пределами доброй репутациистрайк имеет репутацию за пределами доброй репутациистрайк имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для страйк с помощью Yahoo
Re: Замена пыльника внешнего (правого) ШРУСа

чтобы сбить гранату берется рожковый ключ большего диаметра чем полуось, прикладывается в районе стопорного кольца, и легкими ударами молотка по ключу граната сбивается и выходит, кольцо при этом не пострадает.
Мысль пришла при снятии гранаты)))))) пользуйтесь на здоровье......
__________________
водка- трудная вода
страйк вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2012, 01:02   #37
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 23,869
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 378865 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Пыльник ШРУСа

Цитата:
Сообщение от Pavel_b Посмотреть сообщение
какой тип пыльника подойдет. От 8-ки? 10-ки? или калиновский такой один уникальный?
Внутренний - оригинальный 11180-2215068-00, но подозреваю, что подойдет и 08, а наружный на части машин оригинальный 11180-2215030-00, а вот у других, с АБС, подходит и 08, там нет клапана, (сужу по своей машине, снятый "родной" от 08 размерами не отличался).
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2012, 10:33   #38
Интересующийся
 
Регистрация: 02.08.2011
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 122
Вес репутации: 8 Pavel_b находится на правильном путиPavel_b находится на правильном пути
Re: Замена пыльника ШРУСа

вчера пошел и купил пыльники gkn внешние 10-е (150р за комплект на одну сторону -- пыльник, смазка с молибденом, кольцо стопорное, хомуты). кроме клапана никакой разницы с калиновскими. надежней без клапана (мое мнение). балаковские покрутил, помял, показались по качеству хуже GKN. Плюс в GKN комплектация хорошая и с качественными хомутами.
Еще купил съемник внешних грант (295р). Как найдется время, заменю внешние пыльники.
Только один вопрос еще не решен. Как зажимать хомуты? то есть чем? покупать спец. зажимы не охото. Чем еще можно? тупыми кусачками?
Pavel_b вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2012, 12:59   #39
Втянувшийся
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Пятигорск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 229
Вес репутации: 7 Magnus84 не успел проявить себя
Re: Замена пыльника ШРУСа

Цитата:
Сообщение от Pavel_b Посмотреть сообщение
вчера пошел и купил пыльники gkn внешние 10-е
У меня наружние гранаты GKN, я правда не знал, купил вначале балаковские пыльники, зачем-то все 4 на всякий, поменял один, сидит не очень, как то сжат сильновато, но переделывать не стал, мне надолго хватит, на вторую гранату уже купил GKN пыльник, сел идеально. Долго не мог понять как крепится клапан на чехле на внутренней гранате (они правда замены не требовали), прочитал в книге по ремонту, поставил как надо, у меня там и хомута то не было, держался чехол чисто на клапане.
Хомуты зажимал советскими клещами (такие древние как гвозди выдергивать из досок) или раздвижными плоскогубцами + отвертка в другой руке.

Добавлено через 1 минуту
И еще из-за клапана на внутреннем чехле восьмерочный хомут не станет, коротковат, воткнул туда обычный червячный как на патрубках системы охлаждения.
Magnus84 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2012, 10:55   #40
Интересующийся
 
Регистрация: 02.08.2011
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 122
Вес репутации: 8 Pavel_b находится на правильном путиPavel_b находится на правильном пути
Re: Замена пыльника ШРУСа

а что мешает скинуть эти клапана. Или верите в их пользу??
Pavel_b вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
пыльник

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:43.