Переключение без сцепления

[Zver]

Я бы особо не переживал. Не так давно на канале Драйв рассказывали о такой особенности переднеприводных авто. Попробовал на своей оказалось что работает.

[liza]

Сообщение от Zver

Я бы особо не переживал. Не так давно на канале Драйв рассказывали о такой особенности переднеприводных авто. Попробовал на своей оказалось что работает.

Спасибо! Я не столько переживаю, сколько интересна "физика процесса". Кстати, а есть какая-то польза от такой особенности? Это может потребоваться в каких-то ситуациях? Я вот не могу придумать.

[Zver]

Конечно может. Представь что у тебя проблемы со сцеплением. Ну вот в таком режиме худо бедно доедешь до места, не сильно мешая товарищам по дороге.

[Варвар59]

при этом сильно изнашиваются синхронизаторы.

[serg55]

Сообщение от Варвар59

при этом сильно изнашиваются синхронизаторы.

При выключении скорости синхронизаторы вообще никак не задействованы и не изнашиваются, хоть со сцеплением хоть без.

[liza]

Сообщение от Zver

Конечно может. Представь что у тебя проблемы со сцеплением. Ну вот в таком режиме худо бедно доедешь до места, не сильно мешая товарищам по дороге.

А трогаться в такой ситуации как? если на передаче, не держа тормоз завести машину - она поедет или все равно заглохнет? надо поэкспериментировать, осторожненько))))

[Zver]

Если на передаче завести двигатель, то сначала ты поедешь на стартере ну а потом и движок заведется если все нормально. А после начала движения уже подбирая обороты можно переключаться как вверх , так и вниз. А по поводу синхронов если ситуация безвыходная и нет возможности добраться до цивилизации на эвакуаторе или не тросе можно не особо париться. Да и пока насколько я знаю не было подобных ресурсных испытаний. Ну и в любом случае синхронизатор предназначен для уравнивания скоростей вращения валов (вроде не ошибаюсь). Вот пусть и выравнивает, но только без выжима сцепления. В любом случае переключаться в подобной ситуации нужно очень плавно.

[First]

Сообщение от liza

А трогаться в такой ситуации как? если на передаче, не держа тормоз завести машину - она поедет или все равно заглохнет? надо поэкспериментировать, осторожненько))))

Если вдруг порвался например тросик сцепления или просто надоело выжимать педаль сцепления.
При заглушенном двигателе включаем первую передачу, затем включаем стартер. после того как заведется, кючик выпустить из рук. Для перелючения "вверх" раскручиваем движок до 3000-4000 оборотов и переключаем передачу на повышенную в два приема, сначала на нейтраль, затем на высшую. Для переключения "вниз" сбрасываем скорость на передаче до около 1500 оборотов, включаем нейтральную, делаем сильную перегазовку (давим на педаль газа и отпускаем) и включаем низшую передачу. Ну и так далее)))