__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.08.2023 в 11:34..
Добрый день. Из всего прочитанного тут делаю вывод, что КПА с коротким шлангом найти сложно. А почему возникают комплексы с длинным? Ну и пусть бы болтался.. Уложить понадежнее, да хомутами пристегнуть? В чем здесь может быть загвоздка?
А в чём загвоздка обрезать?
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от dok2010
Доброго всем дня! Моей машине 11 лет. 8 кл седан 2006г выпуска.
Я владею ей около 7 лет, второй хозяин. Летом стал замечать запах бензина снаружи у задних колес. Крышка бензинового бака шипит, когда открываешь. РХХ "Пикар" как-то вяло разгоняет обороты когда заводишься, и занижает обороты при сбросе газа на светофоре. В общем все приметы, которые я прочел в этой теме тут присутствуют.
Сегодня сбросил клемму с КПА - и ничего не происходит. Вообще. Доехал до работы и как машина вела себя -так и ведет. Если его убрать совсем, то нужно "законопатить" обе дырки же ведь? Может он постоянно открыт?
Еще думаю поменять РХХ на родной, если найду. ДПЗаслонки той же фирмы оказался не годен. Выдавал неправильные результаты.
Второй момент. Если укорачивая шланг КПА, использовать его же. Получится ли обрезав шланг, наплавить его на "письку" КПА техническим феном, к примеру? Есть такой опыт у кого?
Поднимаешь заднее сидение и внимательно смотришь шланги и ЗАЩЁЛКИ! Не помню уже какая с какого шланга защёлка у меня ослабла и шланг травил. Натянул шланг на штуцер. Подогнул тонкогубцами защёлку.
Как долго можно ездить со снятой фишкой кпа? Хочу поискать новый в сборе с трубкой,пока найду,буду ездить так. После,как новый поставлю,ошибку сбросить и все? Или сделать сброс эбу с инициализацией?
Всю жизнь . Пока постоянно горящий чек не станет выносить мозЗЗЗгГГГ.
Цитата:
Сообщение от Ozon62
После,как новый поставлю,ошибку сбросить и все? Или сделать сброс эбу с инициализацией?
Лучше сделать сброс с иницилизацией .Чтобы система по новой начала расчет поступающего воздуха в моменты работы нового КПа .(Хз его знает ,как он ,новый,станет дозировать воздух и как будет система на это реагировать )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
11180116404210 - это КПА в сборе как раз с тем шлангом,что защелкивается в электронный ДУ
Вот тут я не знаю .(не заморачиваюсь я с ними уже давно .если вижу что с ним что-то не так ,вырезаю на программном уровне этот опендикс .)
Сам клапан везде одинаковый ,а вот шланги для разных систем свои у них .
впринципе можно любой поставить КПА со своим шлангом ,даже если он там будет по другому изогнут .Шланг режем ,и соединяем его куском резинового,формируя уже нужные загибы-перегибы им .Я лично, использовал (когда-то ,пока его нафиг не убрал )силиконовые, (там давление не какое,-поэтому вполне и силиконовый подойдет !).
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710,хм, просто если брать в сборе,с заводской опресовкой этой трубки,то выйдет почти так же по деньгам,что брать отдельно кпа,шланг и 2 хомута)). Лан,погуглим))
Добавлено через 29 минут
Да,11180116404210 это как раз в сборе на Е-газ. Только непонятно,что в итоге придет-Утес или СчетМаш. Но судя по ценнику,скорее Утес. Лан,надо заказывать))