Так а что с коробасом после ТНК случилось?
Тема не раскрыта...
да не коробку , а в двиг его залил,,, полная хрень...
а сейчас на калине пробег всего 5 тыс... в коробке масло заводское, включается нормально... чего туда лезть???? вообще общался со спецом который у нас чинит в гараже все ВАЗЫ, смотрел изношенные нивовские в коробке синхроны.... так он на ниве по песку лодки с моря вытягивал при полном приводе каждый день,,,,, поэтому коробке пришел капец... а то количество серы , которое присутствует в Нормальном масле GL -5 минимально... и синхроны если и умрут- тысяч через 100 думаю....
Автоваз ваще говорит,что GL-5 рекомендовано для заднеприводных авто и в передний привод его заливать категорически нельзя!Так что я как-то сомневаюсь можно ли его лить,думаю может всё-таки поискать хорошее GL-4 и его залить и дать спокойным.
вообще общался со спецом который у нас чинит в гараже все ВАЗЫ, смотрел изношенные нивовские в коробке синхроны.... так он на ниве по песку лодки с моря вытягивал при полном приводе каждый день,,,,, поэтому коробке пришел капец... а то количество серы , которое присутствует в Нормальном масле GL -5 минимально... и синхроны если и умрут- тысяч через 100 думаю....
А ни кому не приходит мысль залить в двигатель дизельное масло?На нем ведь КАМАЗ ездит,а он вон сколько груза везет.Думаю нет.Так зачем в КПП GL-5 лить,если производитель рекомендует GL-4.
__________________
Женщины - такие трогательные существа. Так бы трогал и трогал!....
Женщина за рулём Богиня! Пассажиры молятся, пешеходы крестятся.
А ни кому не приходит мысль залить в двигатель дизельное масло?На нем ведь КАМАЗ ездит,а он вон сколько груза везет.Думаю нет.Так зачем в КПП GL-5 лить,если производитель рекомендует GL-4.
Точно!У меня до калины был японец ниссан и в АКПП рекомендовалось конкретное масло,есть такие же но маркировака в одной букве разница,но оно вообще не подходит для акпп моего ниссана и даже губительна для него.Так что и тут такая же ситуация я уверен.
Ничего губительного, при использовании GL 5, конечно не будет. В коробку классики его лить можно, а в принципе все механические коробки одинаково работают. Если спокойно переключать передачи, задерживаясь в нейтрали, то и синхроны долго ходить будут. Для любителей покрутить движок и подергать палку, конечно не подходит.
Ничего губительного, при использовании GL 5, конечно не будет. В коробку классики его лить можно, а в принципе все механические коробки одинаково работают. Если спокойно переключать передачи, задерживаясь в нейтрали, то и синхроны долго ходить будут. Для любителей покрутить движок и подергать палку, конечно не подходит.
Ну езжу я не сказать,что прям гонщег,но и коробку не задерживаю,переключаюсь довольно активно и двигом подтормаживаю частенько и чтоб не париться залью ТМ-4 и буду спокойно себе гонять не переживая.
Если спокойно переключать передачи, задерживаясь в нейтрали, то и синхроны долго ходить будут. Для любителей покрутить движок и подергать палку, конечно не подходит.
А смысл в данных действах?У вас GL-4 в дефиците?Или GL-5 лучше GL-4?
__________________
Женщины - такие трогательные существа. Так бы трогал и трогал!....
Женщина за рулём Богиня! Пассажиры молятся, пешеходы крестятся.
Re: Масла группы GL-5
Re: Масла группы GL-5
Линейный вид
