Я то же раньше был настроен на такой вариант. Но у нас есть "умельцы" по восстановлению демпферов. Они м не один восстановили и я сьездил на Маху.
Ну прям такой же как и второй. Кроилово-да, но вроде не тот случай.
Вот и я думаю что наверное PFG110 можно
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
для этого слышать не надо. Достаточно разобраться со старым зтц по какой причине он закис или потёк. На новом зтц снимаем пыльники и выдавливает поршни по очерёдно но чтоб не вывалились с цилиндра.Наносим смазку и пытаемся как бы разработать- хотя излишки смазки будут, убираем и надевае пыльники и далее устанавливаем зтц в штатное место. Тормозную жидкость правда надо менять не только по сроку но и сразу после покупки нового авто.
Я вот меняю только пАрой.
Линейный вид
