Схемы запитки вентилятора СОД на К1 разных модификаций(все схемы срисованы со штатных проводок мною лично !) :
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 21.05.2019 в 10:02..
ЭБУ надо дорабатывать, чтобы 303 прошивку залить...
на 317 прошивке тоже без доработки не будет работать 2-ая скорость... https://yadi.sk/i/8dY5p1N7q0itiA
Прошивка (если судить по этикетке) - 1 серийная I317DA02.
Ну вот и разгадка данного кАлхоза .
Эбу этот М73 ,с ПО 317DA02 для переднеприводных Самара семейства 2113-15 .
Работать будет и в Калина-1 .У данного ЭБУ только одна скорость управления вентилятором СОД реализована как в самом ПО так и физически ,на плате отсутствуют элементы для управления вторым каналом .(этим и отличаются блоки М73 с софтами 317 от блоков с софтами 303 !!!)
Прошить данный ЭБУ ПО на базе 303софта не получится !!!(он "прошьётся" ,но работать корректно не будет ,нужна доработка платы внутри блока и программная подготовка блока .Также ,для полноценной работы второго канала ,также нужно доработать плату ,допаять не достающие элементы ).
Как быть и что делать.
1.оставляем данный ЭБУ в рамках 317го софта !
2.В плату паяем недостающие элементы канала управления второй ,максимальной ,скорости вентилятора СОД .
3.Обращаемся к чиптюнеру (с головой !!!) ,а не к электрикам из СССР ,который откроет твоё ПО в специальном редакторе ,добавит в опциях работу данного ПО с двумя скоростями вентилятора СОД, и запрограммирует затем прошивку в твой ЭБУ !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
когда вскроешь свой М73(317й )то там будет как на первом фото .
Допаеваем недостающие элементы ,транзистор(3NV04) и резистор(1KoM_0603) ,и будет доработанная плата ,как на втором фото.
Затем в редакторе открываем твою прошивку и добавляем вторую скорость ,не забыв задать условия её работы (выставить температурные пороги )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
А про расход на 317DA02 не сказали? Оно ведь сильнее греет мотор на холостых, в городе заметно. Хотя некоторым нравится быстрый прогрев и тепло в машине зимой
Доброе утро, продолжил эксперименты с вентилятором. Поставил перемычку вместо резистора, сгорел предохранитель. После этого начал проверять мультиметром фишку вентилятора. Массы не было, контакты были в КЗ. Спустя пару минут масса появилась, КЗ пропало.
В нэте инфы не нашел. Подскажите:
1) Далеко ли место соединения провода резистора с проводом вентилятора?
2) Потенциальное место КЗ (перетирки проводов).
3) Или голову не морочить и сразу тащить 3 провода?
1) Далеко ли место соединения провода резистора с проводом вентилятора?
(зависит от кол-ва купюр в твоих карманах )
Вынимай провода из гофры под радиатором ,там и найдёшь причину !
Добавлено через 25 минут
Цитата:
Сообщение от tarelko
Массы не было, контакты были в КЗ. Спустя пару минут масса появилась, КЗ пропало.
детектив прям какой-то получается с элементами эротики
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 30.11.2021 в 11:26..
День добрый! Продолжаю эксперименты с вентилятором. Вынул провода из гофры, повреждений не нашел. Масса вентилятора (может кому понадобится) идет напрямую на фишку аккумулятора слева. Была чуть грязная, подгорания не заметил, степень зажатия к сожалению не проверил. Зачистил, умеренно закрутил, погонял 5 минут, потом еще 5, сейчас тоже проверял на минутку - вроде все ок, слегка греется только резистор. Надеюсь на этом все.
ЭБУ доработал пока только на половину, заказал слишком мощный резистор - не влез (кто будет повторять имейте ввиду). Считал прошивку.
С прошивкой поможете, здесь выкладывать можно? Или достаточно залить, ту которая на чиптюнере в разделе серийные - 317da03?
Re: Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 3
Линейный вид
