Re: кто в курсе,сколько отнимает муфта конд мощности(без нагрузки)?
Цитата:
Сообщение от wanderer 100
Тут несколько причин ; во-первых,когда я взял это авто (б/у),у него уже отсутствовал и конденсор и его карлсон...во-вторых,езжу я мало,в основном по городу,с продолжительными стоянками...а потом,пока моё ЧЁРНОЕ авто охладится,опять остановка ...а в -третьих - чисто из медицинских соображений ; не любит мой организм резких перепадов т-ры...
у меня тоже черная),тоже в осн город только.Но не езжу с конд лишь по 2 причинам,вибра сильная-нужна переделка вент на м74 и шум их!Расход выше на 0.5л не так страшен при комфорте!Я пробовал даже так ,ездить нед по городу с конд пост,расход выше не более 0.5л всего,а то и так же(на вент лишь расход).А по трассе так вообще кайф в жару,если бы не эти проблемы.Но у меня она много жрет просто,ищу причины,даже у диагноста был.Он как увидел конд,сразу сказал смирись 0.5л только за счет муфты!
Re: кто в курсе,сколько отнимает муфта конд мощности(без нагрузки)?
Цитата:
Сообщение от machsp
Но у меня она много жрет просто,ищу причины,даже у диагноста был
А "много" это в цифрах сколько? И средняя скорость с бортовика тоже показательна
Цитата:
Сообщение от machsp
не езжу с конд лишь по 2 причинам,вибра сильная-нужна переделка вент на м74 и шум их
Шум мотора посильнее будет, чем винтов ведь? И убавление "продувки" отразится на максимальной эффективности обязательно, правда оценить это можно только сравнением при максимальной температуре за бортом. Простота конструкции не предусматривает тишину, вентиляторы работают постоянно "с запасом"
Re: кто в курсе,сколько отнимает муфта конд мощности(без нагрузки)?
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
А "много" это в цифрах сколько? И средняя скорость с бортовика тоже показательна
Шум мотора посильнее будет, чем винтов ведь? И убавление "продувки" отразится на максимальной эффективности обязательно, правда оценить это можно только сравнением при максимальной температуре за бортом. Простота конструкции не предусматривает тишину, вентиляторы работают постоянно "с запасом"
не в тему конечно,но кратко скажу,борюсь с расходом как купил!Из того что сделано,что бы не спрашивали-компрессия ровная и везде 12-13,фильтра менял,свечи тоже,провода звонил,катушку менял,БН 4атм и не падает при подгазовке,метки проверял,форсы мыл,клапана регулировал(пробовал от мин 0.18 и 0.33 до макс 0.25 и 0.4,разницы нет,только шум)прошивки пробовал от стока последних до тюна и редкого даже тюна,колеса крутятся вроде норм(резко упал правда расход,как отпустил задние подш до мини люфта,вместо без люфта,упал сразу на 0.5-1л по бк).С БК расход факт сверял все точно идеал почти,так что стал ориент по нему.На бк ниже 10.8-11.2 в городе чисто не падает летом,было от 12л ранее.Сейчас например 11.2 при 20кмч.У друга такая же калина,только расход 8-9л в городе(сразу предвижу вопрос,у него средняя другая небось-а вот и нет при той же средней хоть 20,хоть 25 у нас разница 1.5-2литра примерно по расходу),у него бк завышает кстати на 0.5л,он проверял по факт,сколько проедет на 10 ил 20л!Стиль езды пробовал от овоща до быстрого!По елм все в нормах примерно!Вот и ищу,грешу на многое.Хотел к диагносту записаться,он сказал погоди,не стоит тратиться даже увидев работу двс и конд.Типа работае в норме для 8кл,а что жрет так это город и маш тяж универсал+конд муфта,типа смирись с 10-11л в городе.Хотя даже в паспорте от 9л и у друга 9л и еще у знакомых многих 8-9л город,у брата правда 1.4 16кл 7-9л город!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
А "много" это в цифрах сколько? И средняя скорость с бортовика тоже показательна
Шум мотора посильнее будет, чем винтов ведь? И убавление "продувки" отразится на максимальной эффективности обязательно, правда оценить это можно только сравнением при максимальной температуре за бортом. Простота конструкции не предусматривает тишину, вентиляторы работают постоянно "с запасом"
мне этот запас не нужен ,мне нужна тишина и отсутствие вибры жуткой и провала!Вы видели работу конд на 8кл м74 калине?Там гул аки боинг,просадка от вент адская,3 вент по сути работают,не считая компрессора и фар,эур и тд!На ино и норм машинах или 1 вент общий или 1сод сам по себе,а конд сам по себе разделены!
Re: кто в курсе,сколько отнимает муфта конд мощности(без нагрузки)?
Цитата:
Сообщение от wanderer 100
Да уж...у зятя такое тёмно-синее чудо 2012 года с Е-газом,норма+кондей,тоже мается с просадками оборотов...на гул забил...
вот,хоть кто то меня понимает)
на самом деле там есть решения и схемы и варианты как разделить или уменьшить шум и вибру!Правильная прошивка+разделить вент или заставить работать по иному алгоритму.У меня тоже норма+конд.Меня даже не просадки больше напрягают,а шум,все оборачиваются или в пробке смотрят на авто что с ним типа(сидя в рио или др бюдж машинах с конд в тишине).Кстати какой у него расход на таком же авто,узнайте,мне интересно.
Не,ну визга такого у него точно нет !!! Гул - да,есть,"пила" оборотов при вкл.кондея - есть,но такого визга нет. Прослушай внимательно компрессор и карлсоны,мож в них засада ?! Про расход узнАю,правда он постоянно драйвит на газе,на бензине редко...
Re: кто в курсе,сколько отнимает муфта конд мощности(без нагрузки)?
ну как визг,вы видео смотрели?сод вент на 1ой отн тихо крутится для бу вент.А вот конд на видео даже заметно как гудит-воет.Пила оборотов это как,на норм прошивке на хх при конд 1000об,особо не напрягает и даже с моей проблемой на ммк например ездил и вытягивает.Или вы про мое видео,у него тихо он работает конд вент?
Re: кто в курсе,сколько отнимает муфта конд мощности(без нагрузки)?
Цитата:
Сообщение от machsp
ну как визг,вы видео смотрели?сод вент на 1ой отн тихо крутится для бу вент.А вот конд на видео даже заметно как гудит-воет.Пила оборотов это как,на норм прошивке на хх при конд 1000об,особо не напрягает и даже с моей проблемой на ммк например ездил и вытягивает.Или вы про мое видео,у него тихо он работает конд вент?
У него стандартная прошивка в М74,под газ ничего не перешивал(с его слов!)...При вкл.кондея,несколько раз (3-4) ритмично просидают и повышаются обороты(это и есть "пила"),дальше работает ровно...включи напрямую(от аккума) кондейный карлсон,послушай его работу...
...
Линейный вид
