Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Орск-Москва - ок. 2000-2100 км ок 30 часов с парой остановок на еду. и назад Москва-Орск приблиз. за то же время, эт самое дальнее за раз. А так летом каждые выходные ок 200 км в одну сторону, пару тройку раз за 600-800 км в одну сторону.
Съездил с семьей (я, жена и дочь, 9 лет) в Красноярский край. Ездили к моим родственникам, которых я не видел 20 лет. отдохнули шикарно, потрясно! Маршрут Екатеринбург - Тюмень - Омск - Новосибирск - Кемерово - Ачинск - Шира - д.Коммунар.
В первый день проехали 990 км, Екатеринбург - Омск. Дорога, мягко говоря, поганая на этой трассе. Одно что "федеральная". Вся в рытвинах, колдобинах, узкая, и море фур. Здесь же, единственный раз, чуть не стал виновником ДТП. Обгоняя фуру, не заметил, что обгоняют меня. Но все обошлось. Немного поплутал по Омску (как и по другим крупным городам, кои менее информативны, по сравнению с Е-бургом, за исключением, пожалуй, Кемерово). Заночевали в гостинице сразу за Омском. Кстати, самая недорогая гостиница, 500 р. вместе со стоянкой (на обратном пути заехали в эту же самую гостиницу, цену уже подняли)
Второй день проехали 960 км. От Омска до Кемерово. По трассе Омск-Новосибирск пейзаж нудный. Редкие глухие деревни, и то в стороне, мы даже их и не видели. С заправками тоже проблема. Особенно с 95-м бензином. Чем дальше в Сибирь, тем дороже бензин. Примерно каждая область + 50 коп.
"Поразил" Новосибирск. Куча перекрестков с круговым движением, мало указателей, а если они и есть, то их сразу и не увидишь. На обратном пути, правда, с указателями было получше. Самое запоминающееся в Новосибирске - река Обь.
Выехав в Кемеровскую область мы любовались открывшимися пейзажами. да и дороги там лучше. Кемерово проехали, благодаря ГИБДДейцам. Ночевали в гостинице, в Березовском. Если б мы эту гостиницу пропустили, то остались бы без ночлега, дальше никаких гостиниц не было. Номер в гостинице был уже чуть дороже, 700 р. Но хороший.
Третий день, завершающий. Мы просто восхищались пейзажами. Аж дух захватывало от потрясающе-устрашающих гор, рек, пропастей. как оказалось, самые лучшие дороги были в Красноярском крае, и отнюдь не федеральная трасса. Смело можно было ехать 140-150 км/ч, не напрягаясь, если бы не ГИБДД.
Проехав туда-обратно 5000 км, нет никаких претензий к моей Калинке. Ни к ходовой, ни к подвеске, ни к двигателю, хотя при обгоне хотелось бы побольше динамики разгона. Еще один небольшой косячок: скрежет в правой двери. Как оказалось, по приезду домой, дело в замке. Устранено литолом.
Единственный раз был остановлен на посту ГИБДД за превышение, не заметил знак 30. Случилось это уже на обратном пути в Свердловской обл., г. Пышма.
Все не описать. Впечатлений гораздо больше. В Сибири не так страшно!
___P.S июль 2008_______________
На Калинке оч далеко пока не ездил , приходилось раньше тысячи наматывать,когда на Газели работал.В феврале ездил с семьей Челны-Казань и обратно на концерт группы Пикник (в одну сторону 250 км).Днем туда,ночью обратно.Утомила езда по Казани с картой.Туда ехали дорога сухая была,а когда обратно выехали снегопад начался,метель,снежные заносы.Вот тут Калина особенно порадовала.Уверено так по сугробам летела. Даже по времени одинаково вышло что туда,что обратно.
Ездил на украину туда и обратно примерно 4000 суммарно. проблем не было, единственное походу где-то гвоздик поймал, на обратном пути одно колесо приходилось подкачивать, спускало на 0,5 атмосферы каждые 400 км. Опыт дальней поездки был первым, до этого дальше 100 км не ездил. Ехал без ночёвки, только на покушать останавливался. В машине было 4 человека. По направлению на Юг внимательнее с ГИБДД, они разводить любят. Расход по БК 5,7
Ездил в отпуск прошлым летом Москва - Архипо-Осиповка. Туда-обратно ~3000 км. С собой из инструмента и з/ч ничего не брал. Такая длинная поездка была первой. Ни одной остановки из-за ГИБДД. В первый день до Каменск-Шахтинского (~1000) мог бы и больше, но устала жена. Собираюсь снова. Понравилось!
А я вот езжу Можайск-Ульяновск и Можайск - Лиски (Воронежская обл.). В первом случае тысяча водин конец во втором примерно 750. Очень приятная поездка. Раньше ездил на 9-ке. Небо и земля. С собой в магнитолу аудиокнигу. В багажник обязательно канистра воды(на 9-ке еще лопнул патрубок и ушел тосол нежданно), набор инструмента(всякое может случится), бензин не вожу, т.к. вонь не переношу. Да, и остатки масла после ТО. Вот наверно и все.Еще вот на Калине не ездил летом. Посмотрим как покажет себя кондей в пробках в Балашихе или на Каширке.
__________________
...И мне не нужно иного счастья...
ездил москва сочи около 1800 км. водну сторону примерно 23- 27 часов с остановками.поесть иотдохнуть. кондичионер отработал хорошо .после ростова попал в пробку температура 37- 39 по приборке с кондиционером в салоне прохладно .двигатель около 90.поттупливает на разгон немного но это нормалное явленние даже на долее мощных моторах.посравнению с 10 разница неболшая .чуть болше чуствоется боковой ветер. а салон посвободней
Прошлым летом ездил в Абхазию. Общий пробег около 3400 км. Экипаж - 4 человека (Я, жена, 2-ое ребятишек). Средний расход, с учетом гор и диких пробок от Джубгы до Адлера 6,2 л/100. С машиной за весь путь проблем не было. Один штраф в 100 рублей за превышение. Очень понравилось, но лучше ехать в две машины (для самоуспокоения больше).
Очень понравилось, но лучше ехать в две машины (для самоуспокоения больше).
Да на двух машинах хорошо. Мы еще и рации прикупили когда ездили в прошлом году в Карелию. Можно поболтать, предупредить если что. Да еще и антирадар до кучи. Вообще полное спокойствие.
Линейный вид
