Вы что, всерьёз считаете своего Боливара спортвагоном?
если афта катается не только по городу, то почему бы и не назвать её спортвагоном ( хотя - я лично не считаю боливарчика таким уж спортом т.к. по подвеске калиновагон- настоящий жЫп - высокий и валкий мащин ).
на счёт красиво, некрасиво- личное дело каждого)))
мне мой Боливар нравится.
Цитата:
Сообщение от Vetik
А можно поинтересоваться, почему Вы так болезненно реагируете на критику?
На критику обоснованную я реагирую нормально и прислушиваюсь к доводам.
Критика это не то что Вы понимаете под этим словом.
Кри́тика - из др.-греч. κριτική τέχνη - искусство разбирать.Заметьте, разбирать, а не об...ть
Если уж вы взялись критиковать кого то или что то - обоснуйте!
" мне не нравится, колхоз и т.д."-
эт может сказать каждый , но не факт что так оно и есть на самом деле)))
По поводу ваших слов про безвкусицу и прочее-
Афто тёмного цвета раскрашен лишь белым, на белых дисочках - где безфкусица ? это классика )))
Узоры на дверях зрительно делают афто длиннее и ниже ( опять же вопрос где колхоз и безфкусца ?)
Цитата:
Сообщение от Vetik
Колхозиный тюнинг
- Термин «Колхозный тюнинг» (другие варианты — «совок-тюниг», «быдло-тюнинг», также «хач-тюнинг», «пацанский тюнинг» или «ара-тюнинг») появился в России в 90-х годах. Означает нефункциональную внешнюю «доработку» . Зачастую ухудшает технические характеристики автомобиля и часто становится объектом насмешки окружающих. примеры «колхозного» тюнинга: Изменение стандартных шильдиков установка нестандартных или установка дополнительных с других авто. Например на 2107 может быть установлен шильдик с надписью «Samara», «16V», «Turbo».
Наклейки «Семерочка», «Копеечка» и т. д.
Массовое использование наклеек с названиями различных брендов тюнинга — на крыльях, дверях, лобовом и заднем стекле. Подразумевает наличие установленных фирменных апгрейдов и практически всегда не соответствует действительности.
Установка имитаций дополнительных воздухозаборников на капот и крылья
Тонировка всех стекол дешевой тонировочной пленкой из Китая,Индонезии, в некоторых случаях используется дешевый строительный лак, задних фонарей и стоп-сигналов.
Нанесение рисунка на стекла тонировочной пленкой (шелкография) или напылением.
Размещение лампочек не разрешённого цвета в габаритных фонарях (с 2006 года строго карается ПДД, поэтому сейчас встречается редко)
Самостоятельная или гаражная установка ксеноновых ламп китайского производства (запрещено ПДД).
Блок фара в которой установлена галогенная лампа синего цвета (иногда самостоятельно покрашенная) и (или) «ангельские глазки» (англ. «angel eyes» — круглые «габариты» кольцами, «как у BMW с круглыми фарами»).
Жёлтые брызговики SPARCO (часто вместо SPARCO пишут всякие SPARKO, СPARSO).
Накладные молдинги — «листва».
Декоративная наклейка на лючок бензобака под алюминий.
Дешевый или самодельный и очень громкий прямоточный выпуск.
Врезание свечи зажигания в систему выпуска — так называемое «Дыхание дракона».
Огромный хвостовик системы выпуска (банка) или насадка со свистелками.
Сетка на номерные знаки — по народному поверью, якобы может защищать от камер видеофиксации номерных знаков ДПС.
Фонарики или «габариты» на двери и крышку багажника.
«Антистатики» с катафотами на задний бампер.
Наклейки в салоне типа — «Не хлопай дверью!» и т. д.
Прозрачная ручка с цветком внутри установленная на рычаге переключения передач.
Установка обыкновенных домашних ковров с рисунком на задние сиденья.
Крепление игрушек, брелоков на липучке на лобовое стекло, зеркало заднего вида.
Установка бытовой аудиотехники в салоне (из-за невозможности приобретения автомагнитолы в то время).
Установка дешевых турецких дисков или колпаков подделок под очень дорогие диски.
Завышение (проставками) или занижение (обрезкой пружин) подвески, задней и (или) передней части автомобиля.
Снятие решетки радиатора (во многих случаех заменяется на аналогичную с иномарки).
Установка дефлекторов («мухобоек») на капот.
Установка противотуманок на крышу (люстра).
Установка дешевого кенгурятника.
Размещение компакт дисков на лобовом стекле. Манера пришла из Германии, где так делали дальнобойщики, так как при видеофиксации фиксируется не только номер машины, но и лицо водителя.
Монетки в окантовку стекол (под уплотнитель).
Пластиковая решетка на заднее стекло в виде полос или сетки. В стиле старых раллийных автомобилей.
В моём случае этого нету )))
Так что моё мнение- вы безосновательны и голословны
Про колхозный тюнинг лирическое отступление в картинках прилагается.
__________________
я на драйв2 https://www.drive2.ru/users/buzyakina/ http://hp-brakes.ru/
Оракл как раз колохоз) А вот если 3M или еще что то качественное-специализированное то тогда хорошо!
А в чем разница, дорогой Вы мой человек, ежли Вы на столько просвещены в качестве и тех.свойствах пленки поведуйте мне пожалуйста, я во тож хачу себе поклеить на капот, крышу и крышку богажника и вот примерно год изучаю производителей и свойства пленкии то что меня устраивает покачеству несовсем устраивает по цене, А так особой разници я не вижу. К томуже нанесение хоть бесцветной пленки на капот предохраняет его при дальнейшей эксплуатации от сколов и царапин, так что несомненные плюсы есть, неважно от цвета и названия пленки.
Кста да и качество относительное.
Последний раз редактировалось Kатерина; 27.05.2010 в 08:54..
А в чем разница, дорогой Вы мой человек, ежли Вы на столько просвещены в качестве и тех.свойствах пленки поведуйте мне пожалуйста, я во тож хачу себе поклеить на капот, крышу и крышку богажника и вот примерно год изучаю производителей и свойства пленкии то что меня устраивает покачеству несовсем устраивает по цене, А так особой разници я не вижу. К томуже нанесение хоть бесцветной пленки на капот предохраняет его при дальнейшей эксплуатации от сколов и царапин, так что несомненные плюсы есть, неважно от цвета и названия пленки.
Кста да и качество относительное.
Как мне сказалю люди занимающиеся оклейкой авто-клей пленки ОРАКЛ въедается в лак, и если по прошествие некого колличества времени Вы захотите эту пленку снять-то придется минимум полировать авто-максимум красить. При использовании пленок 3М (и еще какая то-не помню) таких проблем не будет. + эти пленки лучше тянутся.
А я считаю, что автомобиль Катерины выглядит очень интересно и симпатично, выделяется из массы. Собственно, и бывший автомобиль Vetikа тоже вполне ничего, особенно цвет радует. А спор какой-то бессмысленный, каждому своё, и главное - чтобы самому владельцу нравилось. И все же Катерина - молодец, столько сил вложено.
__________________ Если хочешь, чтобы жизнь тебе улыбнулась - сначала сам улыбнись жизни.
Как мне сказалю люди занимающиеся оклейкой авто-клей пленки ОРАКЛ въедается в лак, и если по прошествие некого колличества времени Вы захотите эту пленку снять-то придется минимум полировать авто-максимум красить. При использовании пленок 3М (и еще какая то-не помню) таких проблем не будет. + эти пленки лучше тянутся.
Достойный ответ. Только вот опять вопрос Лако-красочное покрытие выедается, это заявленые качества пленки производителем или опыт поклейщиков пленки?
Линейный вид
