Хочу свои пять копеек вставить, в пользу 1.4 16v.
Пересев с почти новой калины 8v e-газ, на калину 1.4 16v это просто восторг! У меня еще раньше была ВАЗ 21103 16v, но 1.4 еще лучше работает, хороший расход топлива(на 8V мгновенный расход 4.5-5 литров я не видел не разу), хорошая динамика – на глаз и на ощущения ну нихрена не хуже с низов чем у 8v, а звук мотора так он просто мурлыкает на холостом ходу, а не тарахтит как МТЗ 80.
Я доволен, и пускай если порвется ремень то это попадание на деньги, но лично я этого не допущу, при хорошем и своевременном уходе за мотором такое вряд ли произойдет!
Так что я советую, если Вы как и я сомневались стоит ли 1.4 или нет то да стоит.
ЗЫ кто то писал про то что 1.4 дольше прогревается или и вовсе не прогревается враньё! Греться точно так же как и 8V
Опять же допускаю, что с 1.4 бывает лотерея, но я выиграл!
а звук мотора так он просто мурлыкает на холостом ходу, а не тарахтит как МТЗ 80. Я доволен,
А это самое главное, что хозяин авто доволен !
Я заметил, что этот двигатель не любит резких рывков и длительной езды на повышенных оборотах - отсюда возникают все неприятности: жор масла, повышенный расход топлива и ремень может оборвать (хотя тут может быть много и других причин).
Я заметил, что этот двигатель не любит резких рывков и длительной езды на повышенных оборотах - отсюда возникают все неприятности: жор масла, повышенный расход топлива и ремень может оборвать
есть и такое, что длительное время переть, но не больше 100 км/ч (а это до 3000 об\мин) летом , ну так из личного опыта 850км за присест (а общий пробег 58тыс), то начинает подъедать масло, не сильно, можно обойтись и без доливки.. а если на маленькие дистанции , ну до 200км , то всё норм ..НО расход топлива не увеличивался ..
а вот про рывки хз, что хотел этим сказать ? - как влияет ?
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
На калине 8v ~ 20 тысяч, на 1.4 16V ~ 75 тысяч. Вопрос есть, на всех машинах лил всегда shell helix 10 w40 (HX7) вроде не было проблем, стоит остаться или лучше на что то перейти? Зимой у нас чаще плюсовая, летом жарко!
5w40 .. жора почти нет .. не только мой опыт .. досталось на халяву 8л 5w-30 , через пару тысяч ТО, буду менять ..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Линейный вид
