Руководство по экплуатации лада калина у вас есть в наличиий? чтоб задавать такие каверзные вопросы.Там есть ответы какую вязкость применять при (-)или(+) т.е. лето-зима.
А есть смысл летом переходить на более "летний ЗИК" или проще круглый год катать 5W40 XQ?
все масла с двойным индексом, являются всесезонными.
подбираешь только под температуру своего региона, зима-лето.
исходя из твоего региона, 5w40 я бы лил круглогодично. а если с заморочкой по феншую, 10w40-лето, 5w40-зима. rol, правильно добавил, всё остальное написано в мурзилке по эксплуатации.
1 на содержание стужки в отработке его никто не проверял 2про допуски здесь писали, что вроде как их нет 3дешевая цена для синтетики, немного смущает))))
Добавлено через 24 минуты
Цитата:
Сообщение от marlik
А зачем другое, если по работе движка всё в поряде...?
Контролируй на угар, расход топлива.
Если масло не палёное и придерживаться разумного интервала замен, всё будет ОКей.
Добавлено через 3 минуты
Сегодня на XQ, прошёл первые 350 км. (поездка за город), всё пучком...
Больше 130-ти не топил, дорога не позволяла.
Наблюдаю дальше...
шумность работы двигателя не показатель качества масла, у некоторых тихих масел в отработке обнаруживается большой процент продуктов износа. но крутится двиг на зике легче чем на шелле, точно заметил.всетки не уверен я что все будет ок, темная лошадка это масло, машину в ближайшем будущем не планируется продавать, по этому хочется максимально увеличить ресурс двигателя, защитив его от износа. кстати, Вы на мобиле ездили, как он в сравнении с зиком?
всетки не уверен я что все будет ок, темная лошадка это масло
Почему тёмная? На рынке давно, зарекомендовало себя с положительной стороны.
Сам давно пользуюсь ZICом, знаю машинку которая эксплуатировалась на нём и прошла без капиталки под третий круг.
Почему тёмная? На рынке давно, зарекомендовало себя с положительной стороны.
Сам давно пользуюсь ZICом, знаю машинку которая эксплуатировалась на нём и прошла без капиталки под третий круг.
Линейный вид
