Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.09.2011, 10:01   #21
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Орел
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016, 11194-33-016
Сообщений: 68
Вес репутации: 14 Wanderer57RUS не успел проявить себя
Re: Детонация 16кл двигателей

talus, по-моему, у тебя в логах всё абсолютно в норме.
Посмотреть бы ещё лог в движении, непосредственно когда возникает детонация.

Если и там всё ОК, то смотри:
1. Датчик детонации
2. ДМРВ
3. Правильно ли выставлены фазы ГРМ (метки)
4. Свечи
5. Нет ли подсоса воздуха, целы ли 2 резиновые затычки на впускном коллекторе
и т. д.

talus, читал сейчас твои сообщения в теме про жор масла. Так вот, ИМХО, у тебя детонация 99% из-за этого. Так что смотри масло/двигатель. Если на гарантии, мчи на СТО.

Последний раз редактировалось Wanderer57RUS; 02.09.2011 в 12:16.. Причина: дополнение
Wanderer57RUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.09.2011, 13:19   #22
Свой человек
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: Брянск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-33-015
Сообщений: 500
Вес репутации: 17 B_Jack находится на правильном путиB_Jack находится на правильном путиB_Jack находится на правильном путиB_Jack находится на правильном пути
Re: Детонация 16кл двигателей

Цитата:
Сообщение от Wanderer57RUS Посмотреть сообщение
talus, читал сейчас твои сообщения в теме про жор масла. Так вот, ИМХО, у тебя детонация 99% из-за этого. Так что смотри масло/двигатель. Если на гарантии, мчи на СТО.
Судя по постам он уже там был, и не раз. Тем более он в теме про жор масла пишет что если масло залить до отметки МАКС жора нет.

Хорошо б тогда фото свечей глянуть. По ним все хорошо видно.
B_Jack вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.09.2011, 13:27   #23
Интересующийся
 
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194
Сообщений: 103
Записей в дневнике: 11
Вес репутации: 14 talus не успел проявить себя
Re: Детонация 16кл двигателей

Цитата:
Сообщение от Wanderer57RUS Посмотреть сообщение
по-моему, у тебя в логах всё абсолютно в норме.
Посмотреть бы ещё лог в движении, непосредственно когда возникает детонация.
Спасибо, что лог не поленились посмотреть.
Цитата:
Сообщение от Wanderer57RUS Посмотреть сообщение
читал сейчас твои сообщения в теме про жор масла. Так вот, ИМХО, у тебя детонация 99% из-за этого. Так что смотри масло/двигатель. Если на гарантии, мчи на СТО.
Собственно только что из СТО, как раз очередь моя подошла ехать к ним(а у нас она около 2 недель, т.е. 2 недели ждал очереди на осмотр, затем еще 2 недели ждал на работу по снятию головки блока).
Сняли головку блока, как результат под замену:
- две свечи (нагар)
- два клапана (нагар, оба в одном цилиндре, то ли впускные то ли выпускные оба)
- один поршень (причем не из цилиндра где меняют клапана, как и чем определил хз, на вид я разницу в поршнях не вижу все 4 в нагаре)
Теперь жду когда соберут обратно машынку, бум смотреть за поведением.

P.S. угу на сервисе был многократно, каждый раз отшивали, то ТО сделают и зальют масло выше макс, то открещивались типа притирка двигателя. Кое как уговорил ИПГ на вскрытие...

Последний раз редактировалось talus; 02.09.2011 в 13:41..
talus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2011, 15:21   #24
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 822 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Детонация 16кл двигателей -2

Помыл сегодня форсунки, без снятия, wynn'sом. Посмотрим, что из этого получится.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2011, 19:01   #25
Гость
 
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Вологда
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 217230
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 Busszy не успел проявить себя
Re: Детонация 16кл двигателей -2

Привет всем. Начал замечать,что при прогретом двигателе, больше 90 гр. летом,стали стучать пальцы,на холостых упали обороты,чек не горит.Когда давишь газ в пол на прогретом двигателе стук проходит.На холодном двигатель работает в нормальном режиме. Грешу на низкое давление бензина в рампе,или датчик детонации возможно свечи, в крайнем случае забит инжектор.Может ли быть детонация и ЭБУ сам так неправильно регулирует углы ,что пальцы в поршнях звенят от взрывов за счет калильного зажигания на свечах?Кто-нибудь сталкивался именно с такими проблемами?.P.S/ Про масло и катколлектор не писать,заливаю Mobil, бензин 95, машине 3 года, пробег 25 т.км., сам разбирал двигатель на восьмерке(карбюратор,ездил до этого), там все проще ,нет мозгов зажигание ничто кроме себя не регулирует и нужна ли вообще промывка инжектора , на сервисе у друга спрашивал (форд)на фордах промывки не делают ,вроде как не нужна эта промывка.Вот такие мысли , может есть специалисты,хорошо если из автоценров дилеров Ваза, которые встречались с такими проблемами???Заранее благодарен!!!!
Busszy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2011, 22:33   #26
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 822 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Детонация 16кл двигателей -2

Busszy, пальцы не звенят))) И вообще, пальцы там не причем. Слышен просто звук взрыва в цилиндре.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2011, 13:32   #27
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 822 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Детонация 16кл двигателей -2

В общем, прошивка сток, температура за бортом +15, форсунки промыты, метки проверены, компрессия около 16 по всем горшкам, воздушный фильтр новый, свечи прошли около 5000км, дмрв почти свежий, бензин 95. Звон при наборе скорости в диапазоне 2000-2300. Копаем дальше.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2011, 15:32   #28
Завсегдатай
 
Аватар для nalon
 
Регистрация: 21.08.2010
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 457
Вес репутации: 21 nalon имеет блестящее будущееnalon имеет блестящее будущееnalon имеет блестящее будущееnalon имеет блестящее будущееnalon имеет блестящее будущееnalon имеет блестящее будущееnalon имеет блестящее будущееnalon имеет блестящее будущееnalon имеет блестящее будущееnalon имеет блестящее будущееnalon имеет блестящее будущее
Re: Детонация 16кл двигателей -2

Почистил одну единственную , самую доступную массу (акб-кузов). Бортовое напряжение (акб"+" - кузов) повысилось на 0,5 В. Двигатель стал работать ровнее, детонация на много меньше стала (если только тошнить на подъёмах), бенз. 92, температура воздуха +22 гр... Всё-равно напряжение 14,1, а должно быть 14,4В (у нас гена помощнее будет и акб кальциевая, а она требует большей напруги)... Буду дальше массы чистить, их у нас 11 точек... Думаю здесь собака зарыта.... Не сможет контроллер нормально работать если масса на него плохая.... Об этом много пишут и на нашем форуме и на соседних....
nalon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2011, 15:42   #29
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 822 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Детонация 16кл двигателей -2

nalon, так, давайте попробуем поработать в этом направлении поподробнее. Вы говорите про 11 точек масс. А если поподробнее, где они все у нас? Помимо основных?
1.Аккум - блок.
2.Аккум - кузов.
3.Блок - кузов.

А остальные? Больше всего меня, конечно, интересует, где крепится масса от контроллера...
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2011, 21:10   #30
Старожил
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Донецк
Пол: Мужской
Сообщений: 1,705
Изображений: 8
Вес репутации: 19 47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для 47ou с помощью ICQ
Re: Детонация 16кл двигателей -2

N@PsteR, есть целая ветка. Точек не 11, но до некоторых масс добраться трудно. Вэлком.
ЗЫ. Где-то читал, что есть шпилька где-то в районе термостата - масса для катушек. И где-то читал, что немалую роль играет масса двигатель-кузов, которая возле патрубка ресивер-ВУТ. Может поможет
__________________
Гиря-не воробей, вылетит-будет больно (:

47ou вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:13.