Грм двигателей 11194 , 21126(Приоро-мотор) и 21127(К2\Гранта )
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
но опорный ролик, которого я так боялся и из-за которого я и затеял всю эту процедуру, вполне себе живой. Крутится легко, без дополнительных шумов и никакого люфта!
Вообще-то ролик не должен свободно крутиться, как и помпа. Крутится - нет смазки.
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
заводской ремень в идеальном состоянии. Но все равно поставил новый, а этот оставил про запас.
Сделал глупость. Но, что сделано, то сделано.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Вообще-то ролик не должен свободно крутиться, как и помпа. Крутится - нет смазки.
Опорный ролик крутится легче, чем такой новый из комплекта, но не так что бы совсем свободно. На мой взгляд (не профессиональный и субъективный) опорный ролик в превосходном состоянии (смазка присутствует):
Но все равно, больше 60 тыс. км. я бы на нем ездить не стал бы. Репутация…
Помпа, да - от характерной туговатости ни следа. По сравнению с новой крутится очень легко. Хотя, думаю, еще 10-ку помпа бы без проблем отработала.
Цитата:
Сообщение от biarmy
Сделал глупость. Но, что сделано, то сделано.
На 50 тысяч должно хватить. В любом случае я за ремнём приглядывать буду. В планах визуальный контроль на 500 км/1000 км/3 тыс./10 тыс. и дальше каждые 10 тысяч.
Парни подскажите пожалуйста , какой приблудой удержать шкивы распредвалов при откручивании? Киньте ссылку, за ранее благодарен. Решил все поменять 57 тыс., кроме ремня.Помпу заводскую купил при" Курск-лада".
Добавлено через 4 минуты vovk, да можно и вовсе валы не крепить, пятую и отвёртку в диск, валы фиксируются за счёт ремня.
я так делал на двиге 2112, тоже втыковый, ничё, всё нормально было.
но со стяжкой на моём фото удобнее+ паразитный ролик можно менять не снимая ремня и не танцуя бубнов с кабельными стяжками
В любом случае я за ремнём приглядывать буду. В планах визуальный контроль на 500 км/1000 км/3 тыс./10 тыс. и дальше каждые 10 тысяч.
Фанат... 1 раз в 3 года залезаю. Этого достаточно с заводским ремнём. Остальное диагностирую по шумам в ГРМ.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от xromanka
Решил все поменять 57 тыс., кроме ремня.
Зачем!? Читаешь форум и удивляешься. Народ меняет всё! Даже то, что менять вообще не надо. Миллионеры... Хотя... вопрос. Перечисли, что собрался в ГРМ менять из своих соображений.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Зачем!? Читаешь форум и удивляешься. Народ меняет всё! Даже то, что менять вообще не надо. Миллионеры... Хотя... вопрос. Перечисли, что собрался в ГРМ менять из своих соображений.
истерия, кули. мы так до регламента двигателя 2112 дойдём- 45 т км
у меня заводские железки и ремень 90 т км пробежали, всё снялось в весьма рабочем состоянии- и помпа тза и паразитный однорядный ролик.
Линейный вид
