Неисправимых недостатков не бывает Даже если одномоментно сломалось и отвалилось все, что может - то исправляется заменой калины на калину Думаю, стоит высказываться в теме только о новых авто. Вторичку можно купить весьма веселую - ехал с одним таксистом, так у него при пробеге в 80к дребезжало где только можно, сидушки самопроизвольно ездили тудом-судом, ямы он проходил по принципу "больше скорость - меньше кочки", а на приборке горели ВСЕ лампы неисправностей... У меня к машине отношение немного (я бы даже сказал - диаметрально) другое
домкрата - ничего правдо не повредив - и именно когда ставил левое заднее) а потом она еще раз соскочила с домкрата когда ставил запаску.
Прочитал я весь ваш опус и ужаснулся, что к двадцати девяти годам можно быть таким неприспособленным к жизни. Да у молодого солдата 18 лет сноровки больше. Ни в коем случае не раскошеливайтесь на иномарку, облом будет гораздо дороже.
Serёg@
Даже если предположить, что Вы купили "убитую" машину (о пробеге в Вашем сообщении ни слова), то не понятно, причем тут ВАЗ.
Если Вы все же решились на такую покупку (видимо, вопрос платежеспособности; сам брал б/у машины, в том числе и аварийные), то тогда непонятна паника взрослого человека - ведь знали на что шли, поскольку 99% описанных Вами проблем на новой машине нет.
И наконец, принимая решение о покупке б/у автомобиля, видимо надо трезво оценивать свои силы (или силы своих друзей) по ее восстановлению и по тем необходимым дополнительным затратам, которые придется понести.
Теперь, поскольку покупка уже совершена, необходимо успокоиться и с помощью конкретных советов специалистов Форума и своих квалифицированных друзей решить возникшие проблемы. (А штатный домкрат на скользкой дороге действительно неустойчив).
Удачи Вам.
Ну если у человека 2 раза за день машина с домкрата падает..?!! Это показатель. На ум приходит фраза: "Дело было не в бобине-Долб.....б сидел в кабине". Да не примет Serёg@ это на свой счёт...! Без обид.
То, что вы по наивности, незнанию, неопытности или дурости купили (вляпались в) б\у авто хренового состояния (как там с пробегом кстати?) еще не дает вам никакого повода подводить под общую гребенку все калины. Может дело не в машине вовсе, а? Все таки 2 раза упасть с домкрата... Это надо иметь очень кривые руки. Надо все-таки видимо прокладку в машине менять. Между рулем и сиденьем ))
Очереднои троль, причем всех идиотами считает....
НУ НЕМОЖЕТ НОРМАЛЬНЫИ ЧЕКОВЕК ЕЗДИТЬ С ТАКОИ ЖЕСТКОИ ПЕДАЛЬЮ ГАЗА!
Пару капель масла в тросик и вопрос решен.
Или сам тросик гдето перегнут.
Неужели недодумался, хотя все двери проклеил! :о))
И наверное после этого они и стали дребежать!
Да... И дважды в день уронить машину с домкрата надо ОЧЕНЬ постаратца.
Троль.... :о)
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!
Уважаемый Serёg@! У меня рост 166 см, дорогу и габариты машины вижу отличноПереключение передач в "шохе" совсем другое! там гораздо короче ход рычага... когда покупается машина б/у смотрится не пробег, а её состояние!думаю за те деньги что вы взяли можно было взять японца(иномарка же!), но не уверен что проблем было бы меньше. расход у вас странный, наверное манера езды, хотя у меня даже в -30 больше 10 по городу не было(я медленно не езжу)На трассе только при сильном боковом ветре ехать 130 и более не комфортно, при других равных условиях передвигаться при скорости 140 на трассе очень даже можно!(неделю назад за родственником держался 150-160, он на 200 крузере ехал, типа говорит из-за тебя медленно ехал, обычно валит на все деньги)Вообще прокатитесь на тест драйве на ухоженой машинке, думаю разница будет!всякие там сверчки и скрипы, появляются после вмешательства сервисменов(не себе делают),не всех, но особо одаренных,
у знакомого toyota, снимали кожух рулевой, потом поставили назад он раз в месяц в течении года ездил по разным конторам, так ни кто скрип кожухов не победил, теперь она скрипучая toyota...
по теме: неисправимый недостаток- КПП, почему она такая хреновая? почему её нельзя сделать мягкой и бесшумной, почему у неё такая маленькая надежность и она не может соответствовать мощности двигателя... да каюсь, манера езды у меня такая, что убил вторую передачу... очень времени мало у меня на отдых, приходится все время в режиме газ- тормоз ездить...
вообще народ ржот над калиной и приорой, пусть ржут у них не будет такой машины... многие судят по автомобилю исходя из проблем обсуждаемых на форуме, надо больше позитивных веток!, хотя как их создавать если с машинкой все нормально у большинства... и они заходят на форум при появлении вопросов...
дальше наверное флуд...
прибегает родственник, во говорит у тебя калина, давай хвали, ну я ему да нормально все хорошая машина, а он - смотрел приору у диллера, хороша, народ то же хвалит, (смотрел универсал...) гарантия заводская, новая машина...
а вообще говорит товарищ ниссан предлагает, типа большой плюс что хозяина знаю, гавно не предложит... нахрен, извините, узнавать как там с машиной если хочешь другую брать? или типа я иномарку беру, а вы на тазах ездите... вот и ремонтирует уже месяц ...
Serёg@ Если ты действительно хочеш помощи - иди в технический раздел и задавай вопросы в соответсвующих темах. А так, знаеш какие набеги на этот форум троли совершают? У народа на них уже алергия, а твой пост просто очень смахивает на подобное "творчество", поэтому такая ответная реакция.
No offense - но по описанию тебе досталась Калина в крайне убитом состоянии, это исключительный случай, а ты САМ сделал на этом основании вывод за все Калины - тебе напомнить цитатой, что ты написал? И после этого ты хочеш нормального отношения к себе? Вообщем поделом...
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Калина хетчбек 2007 г. 38 тыщ. пробег с новья.
Стекло забрызгивается - верно, на трассе невозможно ехать в слякоть.
Неполностью открывается стекло - верно, пускай руку не положить (не очень надо, будь я под 190 см может и надо было бы) но все же.
Ну горячо ноге становиться када пользуешься печкой длительное время зимой при чем независимо от того куда направляешь поток воздуха ,снизу все равно дует.
Ну а с лампочками это вообще история просто добивает своей глупостью, габариты, ближний менял не однократно, конструкция полное говно! (прошу прощения, не могу сдержаться) Кроме того что необходимо снимать бачок омывателя (просто так проще) так там еще замудреная конструкция которая держит лампу в патроне, которая может выпасть вместе с лампой!!!!!! Мучений нет предела!!! Пока не принаровишься с десятого раза получится. Габариты меняются проще, с ними такого нет.
С клеммой все верно, тока можно и одному поменять, но предварительно положить ее так чтобы она не мешала. Ну опять же нужна практика.
Сиденья меня тоже удивили, почему нельзя горизонтально не понимаю, если что то положить типа стиралки то вынимать не удобно.
Предохранители и релюшки выдирать надо чтобы поменять. То устройство, которое идет в комплекте для извлечения - бесполезно.
По другим вопросам не компетентен, сказать нечего.
Да еще про фонари и фары. Треснул фонарь хотел поменять стекло, и правда только весь фонарь в комплекте (стекло отдельно купить нельзя). Нахрен, так ездить буду. Пока не приспичит.
Ну а про скорость, рысканье это дело каждого и ощущения у каждого свое. Спасибо за терпение.