Обычно, мелкой наждачкой, 2000-2500, с водой, ну тут опыт нужен, можно и до базы протереть. Полировать в домашних условиях лучше специальным полотенцем, и пастой для ручной полировки
Цитата:
Сообщение от yura555
И если задета краска возможно ли самому заполировать?
маленькой кисточкой подкрасить, на рынке есть готовые ремонтные наборы с номером краски.
Цитата:
Сообщение от yura555
И какие марки лучше использовать для затирания
Мне лично нравятся полировальные пасты магваер, но это дело вкуса)))
Обычно, мелкой наждачкой, 2000-2500, с водой, ну тут опыт нужен, можно и до базы протереть. Полировать в домашних условиях лучше специальным полотенцем, и пастой для ручной полировки
маленькой кисточкой подкрасить, на рынке есть готовые ремонтные наборы с номером краски.
Мне лично нравятся полировальные пасты магваер, но это дело вкуса)))
так он написал повреждён лак. Мелкой наждачкой, 2500, с водой. Если ореола перехода краски в лак не будет можно полировать. А иначе красить.
Обычно, мелкой наждачкой, 2000-2500, с водой, ну тут опыт нужен, можно и до базы протереть. Полировать в домашних условиях лучше специальным полотенцем, и пастой для ручной полировки
Наждачкой? Она вроже же как вообще будет царапать и блеска не будет.
Наждачкой? Она вроже же как вообще будет царапать и блеска не будет.
У наждачки есть номера указывающие на крупность зерна, а ещё зависит от расположения этого зерна. Так если взять 60 будут заметные царапины. Если взять 2500 тоже будут царапины, но очень мелкие. Вода нужна чтоб не забивалась наждачка. Я довожу на мягком 3000 круге шлифмашинкой. После этого достаточно слегка пройтись полировальным кругом и поверхность обретёт требуемое.
полировальные пасты это тоже абразив. И там есть разделение. Есть и финишная паста со своим полировальным кругом. И даже тряпочка для протирки с этим зерном своя.
Вопрос еще: бампера и кузова от СпецАвтопласт ( http://sp-avtoplast.ru/ ) - говорят что вроде как заводские.
Как они по качеству?, кто сталкивался, вроде по цвету подходят, цвет реслинг 610.
По виду очень не плохие.
Также думаю может быть купить и крыло переднее у них крашенное.
Или лучше красить заново эти детали?
АвтоВАЗ не продает КРАШЕННЫЕ запасные части!!! Бампера на калину красятся на ВАЗе, потому крашеного заводского в природе не существует. Все это красится в гаражах или мелких фирмах, по цвету и качеству надо смотреть вживую, а не на картинках. Цена голого заводского бампера - 3100 -3300.
Цитата:
Сообщение от yura555
Также думаю может быть купить и крыло переднее у них крашенное
А как именно его красили? Удаляли транспортировочный грунт? Наносили антикорозийный? Через месяц лак облезет Вы кому претензии предъявите?
Вопрос еще: бампера и кузова от СпецАвтопласт ( http://sp-avtoplast.ru/ ) - говорят что вроде как заводские.
Как они по качеству?, кто сталкивался, вроде по цвету подходят, цвет реслинг 610.
По виду очень не плохие.
Также думаю может быть купить и крыло переднее у них крашенное.
Или лучше красить заново эти детали?
Доброго дня! Практически такие же повреждения нанес своей калине, следствие- покраска всей бочины. Звонил в Автогермес под видом заинтересованного в ремонте, спрашивал про краску, сказали что красят краской по коду, без каких-либо замешиваний и замеров и тд., просто потом подгоняют оттенок нужным лаком. Еще спросил может они знают каким конкретно производителем краски пользуются на ВАЗе, сказали смотреть под запаской на наклейке.
Линейный вид
