Щуп уровня масла на 16 кл. двигателях. Как его правильно вынимать.
Ситуация такая: не могу увидеть на щупе уровень масла в двигателе, когда вынимаю, щуп за что-то задевает, масло мобил 1 w3000 на щупе масло такого же цвета, что и при заливке, не темнее!!!!
Сторожилы подскажите как правильно вынимать шуп?
все действия делаются на остывшей машине (если щуп после ночи стояния вынуть то заметно уровень но при повторной операции ничего не видно) двигатель 1,4 16 кл. также заметил подтеки в районе датчика скорости и на коробке, все остальные жидкости в норме!
Re: Щуп уровня масла на 16 кл. двигателях. Как его правильно вынимать.
Добрый день!
Ещё один глупый вопрос: уровень масла на верхней кромке рифления щупа, т.е. на максимуме, поддерживать надо или допускается примерно середина рифлёной части?
Re: Щуп уровня масла на 16 кл. двигателях. Как его правильно вынимать.
Цитата:
Сообщение от vovk
Seidel, можно, чтобы уровень держался в пределах рифленой части.
Да, руководство именно так и рекомендует. Спорить я не буду, но позволю себе некоторый комментарий. Всё-таки я бы посоветовал держать уровень ближе к макс, особенно с учётом того, что 16-клоп масло может подъедать. Аргументы:
1. уверенность в том, что масло в норме при регулярной проверке (чтобы неожиданностью при очередной проверке не стало, что уровень ниже мин ушёл);
2. для гидрокомпенсаторов лучше, когда масла побольше (быстрее доходит и они не стучат);
3. в процессе эксплуатации характеристики масла меняются в худшую сторону (из основных - снижение щелочного числа и изменение вязкости сначала вниз-затем вверх), а с помощью доливки мы немного их подтягиваем. Тут немного подробнее http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=50559&page=19
Здравствуйте еще раз.
Позвольте спрошу еще насчет одной досадной проблемы.
Щуп у Калины настолько тонкий, что совсем не видно уровень масла. Зрение у меня не идеальное, но все же на иномарках как-то очевиднее все, что-ли. Пока вставишь/вынешь этот щуп, он потрется о картер/трубку и уже ХЗ какой там уровень. Особенно проблемно считывать уровень свежезалитого масла. Что можно придумать?
Спасибо.
Здравствуйте еще раз.
Позвольте спрошу еще насчет одной досадной проблемы.
Щуп у Калины настолько тонкий, что совсем не видно уровень масла. Зрение у меня не идеальное, но все же на иномарках как-то очевиднее все, что-ли. Пока вставишь/вынешь этот щуп, он потрется о картер/трубку и уже ХЗ какой там уровень. Особенно проблемно считывать уровень свежезалитого масла. Что можно придумать?
Спасибо.
Покрась его чёрной матовой краской, всё будет видно.
Линейный вид
