1) Передние брызговики, где уголок трется об порог. (наклеили кусочек изоленты на порог)
2) Стойка водительской двери (где дворник заходит на резинку) так вот он иногда пролетает эту резинку и бац по краю двери, к весне у меня там точка ржи была. зачистил подкрасил, отрегулировал дворник
3) Задняя эмблема - ржавеют шайбы удерживающие эмблему. Убрать шайбы. Эмблему на 2-хсторонний скотч.
4) Оба зеркала, там внутри ржавеет механизм поворота, из-за него сломано одно((( потом начал смазывать механизм поворота (обильно нанося литол, перед этим пролил WD)
5) Тоже зеркала при снятии там ржавеет шурупчик крепления силуминовой пластины к зеркалу в итоге получаем аккуратный кариес в двери))))) ставил дополнительно резиночку под шляпку шурупчика проблема больше не проявлялась. ВАЖНО ПРОВЕРЬТЕ ЭТО У СЕБЯ!!!!!
6) Если был небольшой удар передним бампером, то 100% там лопнула краска на буфере и тоже появляется ржа, зачистил закрасил.
7) личинки двери (круглые заглушки, пыльники, которые на виду) они за зиму желтеют, при ежеквартальной смазки замков проблема исчезает.
8) "сабля" багажника протирает краску по углам - по периметру проложить на 2-хсторонний скотч.
9) из-за выступа верхней резинки лобового стекла протирается крыша. Подробно с картинками
10) из-за этой же резинки может протирается краска на двери. Кромки дверей.
11) шурупы удерживающие пороги вкручены в металл порога. Появляется ржа на шурупах, возможен переход на кузов.
12) ВНИМАНИЕ!!!Машины 2012-2013г. ржа в дверях под виброизоляцией. Наклеена на голый металл. ФОТО и Калина 2 также!
13) под уплотнительной резинкой дверей, которая крепится на кузове по верней кромке проемов (под ней же посадочные места для "позорников")
14) под верхней и нижней уплотнительной резинкой стекла двери задка
15) все посадочные места резиновых буферов двери задка
16) стаканы стоек с внутренней стороны. При замене стоек или других телодвижениях по снятию стоек - осмотреть и обработать.
17) под передним бампером 1, 2, 3
18) фары натирают уголки крыльев, лечение - ослаблять крепежные винты и регулировать зазор, отодвигая фару от крыла.
19) рамка номерного знака натирает, наклеить двусторонний скотч
sainboxx, честно говоря, у меня с таких подкрылок и началось отчасти "великое гниение" кузова ВАЗ 21093. Мало того - кузов перекрашивали полностью, вместе с такими арками, то есть их счищали, шпаклевали, закрашивали, но это уже не спасло - пучение краски продолжилось, потом стало отваливаться фрагментами.. так что я бы, возможно продал бы данный экземпляр, так как это только начало... ну или докатывай на сколько хватит. Просто если переваривать арку, то не факт, что качественно сделают + иногда, места сварки также начинают пучинить...
Наверно, у Лад и металл плохой, да и ЛКП на "3"..
ИМХО это главная бяка и есть, нет в продаже неродной кузовщины, такой же стойкой как заводская. Может сейчас уже нет разницы, ХЗ.., я железом своей Калины доволен и лучшего не ожидал.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от sainboxx
так в итоге то? как быть?
Или забыть и забить, или начинать борьбу, у которой конца не бывает.. Это как с домашним ремонтом - нельзя завершить, можно токо бросить ))
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
По идее - машину нужно менять вовремя
Он её токо купил недавно, по-моему под Громозеку расточил, а ты говоришь уже менять.. )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Читаю много разного.. )) Привычка с детства такая..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Народ, заметил начала появляться ржавчина на опорах пружины передней подвески. Посоветуйте средство для удаления этой ржавчины, и чем потом там помазать чтоб в будущем она не появлялась. Фотка с инета взята. Ржавчина там, где черный цвет )) https://fotki.yandex.ru/next/users/t...02/view/993924
Линейный вид
