У меня такие же изменения по температуре со вставкой WEEN
Я вернул Прамо Со вставкой WEEN было 84 при движение 87 на месте.проверил пропускать стала.На ней пробег около 50т вроде может чуть меньше.Летом было хорошо.Сейчас с ПРАМО при движение 88-87 помпа стояла ТЗА премиум.Поставил ТЗА обычную. Роверфул не было на 126 двс. Лежит новая вставка ещё.Летом пригодится.
angtar, шутишь))) Это я само-собой видел. Просто хотел твои субъективные ощущения от внешнего вида помпы. Так сказать какова она в руках и на первый взгляд.
angtar, шутишь))) Это я само-собой видел. Просто хотел твои субъективные ощущения от внешнего вида помпы. Так сказать какова она в руках и на первый взгляд.
да нормальная, крутится без люфтов и заеданий...
сама крыльчатка выше, чем у других помп...
angtar, шутишь))) Это я само-собой видел. Просто хотел твои субъективные ощущения от внешнего вида помпы. Так сказать какова она в руках и на первый взгляд.
Тоже пришла на днях,выглядит внешне культурно, крутиться легко и плавно, на новых такую легкость вращения не встречал,единственно минусом стало что не ахти аккуратно с ними обращаются на заводе есть небольшие точки с вмятинами на шкиве в зоне охвата ремня, либо может ещё не установленные шкивы когда кучей лежат друг на друге так друг друга метят,в остальном это как поставлю посмотрим
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
ТЗАделы конечно в конец прихренели, понавыпускали кучу помп, маркетологи блин, а сделать одну запчасть чтоб 200тыщ отходила не могут. Что там с подшипником точно известно, какой?
Линейный вид
