Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2010, 11:57   #41
Продвинутый новичок
 
Аватар для Snegs
 
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Ставропольский край
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 1118
Сообщений: 89
Вес репутации: 17 Snegs не успел проявить себя
Всем доброго дня! машинка 1,6 8кл, пробег 99 000 км. ЭБУ не в тосоле!
Начала поддергивать при резком дросселировании, на холостых если резко нажать газ, то на малых оборотах подтраивает, а потом начинает нормально набирать обороты, то есть как бы с запозданием, соответственно при трогании - вначале расколбас двигателя и приходиться подгазовывать. Сделано: промывка ДУ, замена датчика массового расхода воздуха на заведомо исправный. Свечи NGK - пробег около 10 000 км. Вчера выскочила ошибка (на трассе) пропуск зажигания во 2 цилиндре. Решение заменить попробовать катушку с отцовской калинки. Переставил катушку - не завелась. Открываем ЭБУ - сгорел силовой ключ. Возвращаем все назад - пахан уезжает своим ходом - то есть его катушка заведомо исправна. Меняю силовой ключ - завелась нормально. Прогрел попробовал погазовать - ошибок нет, но симптомы при резком газе не изменились. Думаю ладно, пока поезжу - посмотрим. Сегодня утром (сильный туман - влажность наверно 100 %) еле завел. При прогреве - пропуски зажигания теперь в 3 цилиндре. Мотор троит конкретно. Заглушил. Пачаны в какую сторону - РЫТЬ?

Проблема решена. При осмотре выявлено - ВВ провод на 2 цилиндре перетерся об тросик газа и прошивал на него же то бишь на массу. Кстати из за этого и вылетел транзистор в ЭБУ. Так что можете проверить у себя - да бы избежать проблем в будущем.

Последний раз редактировалось vovk; 30.09.2010 в 23:09..
Snegs вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2010, 20:19   #42
Новичок
 
Регистрация: 26.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 48
Вес репутации: 17 fire1 не успел проявить себя
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

двигатель "помыл" из балончика (пена), на даче..результат мытья не впечатлил..
зато потом проехав километров 5 - получил множественные пропуски зажигания...
хоть комп. подсказал что в 4 цилиндре....на холостых ручка переключения дёргается...при разгоне не тянет...остановился - снял наконечник со свечи и с катушки, протёр провод(не понятно правда от чего, т.к. после мытья брызгал WD40, но вообщем следов не было)...и всё пропало..доехал с дачи без проблем..
fire1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2010, 22:07   #43
Продвинутый новичок
 
Аватар для Merk
 
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Архангельск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117-30-434
Сообщений: 61
Вес репутации: 16 Merk находится на правильном путиMerk находится на правильном путиMerk находится на правильном пути
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

Сегодня заводил утром (-35 град). двид 1,6 8-клап.
со второй попытки завелась, но начала троить и заглохла. с третьего раза завелась нормально, но на штате было две ошибки 300 (единичные/множественные пропуски зажигания) и 302 пропуски во втором цилиндре. Сбросил, во время движения проблем не было.
Вечером (-20 град) завелась, прогрелась где-то до 60-70 град загорелся чек
(замигал) и высветились эти же две ошибки. Минуты через 2 чек гаснет и практически сразу же загарается снова. пока доехал до дома повторялось раза 4. считал ошибки, прибавилась 304 пропуски в 4 цилиндре и 328 Датчик детонации высокий уровень сигнала.
Первым делом поменял свечи, ошибки 300,302
поменял местами ВВ провода 2 и 3 цилиндр: ошибки 300,302
Компрессию пока не мерял, завтра думаю поменять ВВ катушку,
Если не поможет что еще можно проверить (от простого к сложному)?
Пробег 48000, ГРМ не менял, промывки форсунок заливал в бак регулярно через 5-6 т.км
__________________
Merk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2010, 20:13   #44
Продвинутый новичок
 
Аватар для Merk
 
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Архангельск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117-30-434
Сообщений: 61
Вес репутации: 16 Merk находится на правильном путиMerk находится на правильном путиMerk находится на правильном пути
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

Все разобрался, Ошибки 300,302,304,328 вылезали из-за хренового бензина.
Залил "ударную" дозу очистителя инжектора проехал 5 км троит, двоит, опять все четыре ошибки вылезли. Небольшая остановка, сбросил ошибки
Завел и двиг работает без сбоев,тянет ошибок нет.
Сразу залил полный бак 95. Теперь езжу. наслаждаюсь.
__________________
Merk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.12.2010, 23:23   #45
Новичок
 
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: Ростовская область
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740 33-016
Сообщений: 41
Вес репутации: 194 maltexas имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaltexas имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaltexas имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaltexas имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaltexas имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaltexas имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaltexas имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaltexas имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaltexas имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaltexas имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaltexas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

Доброго времени суток! Первый раз машина "затроила" на 3-ей тыс. км при этом зогорелся "CheckEngine". Заглушил двиг, через минут 5 завел - все работает нормально! Второй раз загорелся "CheckEngine" через 400 км, причем оба раза на маленькой скорости накатом (30-40 км/ч). Поменял свечи. следующий раз замигал "CheckEngine" на 40900 км на скорости порядка 90 км/ч тоже накатом. Перегазовал, включил 3-ю передачу на 40 км/ч и с набором оборотов "CheckEngine" потух. Через 2 км замигал снова, перегазовка не помогла. Пришлось заглушить. Затем завел снова. "Троение" и мигание "CheckEngine" прекратилось. Смотрел все свечи. В первых случаях свеча третьего цилиндра выглядела по нагару немного хуже, в остальных - все одинаковые. Двиг 1,4 16 кл. Бензин? Вряд ли! После последнего случая проехал по "месту" порядка 20-30 км и все нормально! Причем ничего не меняя! У кого подобное? Как боролись?
maltexas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2010, 01:15   #46
Забанен
 
Регистрация: 30.11.2006
Сообщений: 8
Вес репутации: 0 doktor не успел проявить себя
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

все возможные случаи не предусмотришь,а эбу будет отключать цилиндры если зарегистрирует пропуски зажигания.Я сделал может быть не совсем правильно но-----отключил пропуски зажигания в прошивке.
doktor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2012, 14:56   #47
Новичок
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: ТОЛЬЯТТИ
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Калинваген 11174 1,4
Сообщений: 9
Вес репутации: 0 Таксист Элит не успел проявить себя
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

Доброго времени суток!
Двиг. 1,4 е-педаль
Проблема такая: на холостых может начать троить в любой момент и, когда едешь начинаются раскачивания, не постоянно, на 5-ой при скорости 100 км/ч в небольшую гору при газе в пол практически не разгоняется, при после торможения двигателем сначало провал, потом только едет, и делнуться может когда хочет.
Проблема на газу проявляется, на бензине не так заметно
Вчера поменял свечи видно было что 3 плохо работала, не помогло, попробовал новую катушку лучше, но все равно не айс, я так все же система зажигания виновата???
Таксист Элит вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2012, 23:06   #48
Новичок
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: ТОЛЬЯТТИ
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Калинваген 11174 1,4
Сообщений: 9
Вес репутации: 0 Таксист Элит не успел проявить себя
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

Сегодня на газовой Сто обогатили смесь троить перестала, стала мощней, но тупая как будто датчик детонации накрылся.
Что самае интересное ошибок нету вообще
Таксист Элит вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.04.2012, 10:15   #49
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111358 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

Цитата:
Сообщение от Таксист Элит Посмотреть сообщение
Сегодня на газовой Сто обогатили смесь троить перестала, стала мощней, но тупая как будто датчик детонации накрылся.
Прошивка двухрежимная? Похоже что нет, на газу зажигание раньше нужно, чем на бензине.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2012, 03:20   #50
Новичок
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: ТОЛЬЯТТИ
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Калинваген 11174 1,4
Сообщений: 9
Вес репутации: 0 Таксист Элит не успел проявить себя
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

Двухрежика от Паулюса! Катализатор пробит
Таксист Элит вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:18.