Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2017, 11:27   #91
Оратор
 
Аватар для anatoliy563
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 79
Пол: Мужской
Сообщений: 3,004
Записей в дневнике: 12
Вес репутации: 44644 anatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Выход из строя модуля зажигания

Цитата:
Сообщение от Frostt Посмотреть сообщение
ДВС на холодную подтраивает видно как провод на 1 свечу дергается, по мере нагрева все проходит.
"Дело было не в бабине". Я бы начал проверять проводку, начиная от разъёма КЗ, где-то хреновый (грязный, окисливающийся, плохо закрпелённый) контакт (соединение), возможно "масса".
При прогреве попробуй "потеребить" проводку, может проявится засада.
anatoliy563 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2018, 16:24   #92
Гость
 
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Боровичи
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 Danseich не успел проявить себя
Re: Выход из строя модуля зажигания

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Сказать есть что,и также уже по данному поводу ,мною лично, было сказано много в соответствующих темах форума .
Первое ,я писал неоднократно ,что на К1 с троссовым управлением ДУ ,запитка катушки зажигания на 8_ми клапанных моторах ,идет с замка зажигания ,а у всех остальных непосредственно с главного реле питания всей системы инжектора.Пример на схемах ниже :
Если авто с механическим ДУ ,то советую перенести питание КЗ с замка зажигания на Главное реле .
А вот насчет повысить напряжение ,тоже есть варианты и они даже успешно также мною испытаны были в своё время на своей же калине и на нескольких авто клиентов .Смысл,-стабилизация напряжения питания как ЭБУ ,так и КЗ .причем напряжение запитки будет всегда стабильно даже при прокрутке стартером (я выставлял 14,5 вольт !)
Так что все реально ,ну а этому горе-волговоду совет один ,сделать ревизию масс в своем гнилом авто и плюсовых силовых проводников также (волги -это жесть в плане электрики ,чума просто а не машины ,как они ваще ездили или еще ездят ,парадокс нашего горе -автопрома !)
День добрый. Если несложно, подскажите где искать соединения, что бы культурно перекинуть питание модуля зажигания. Заранее благодарю.
Danseich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2018, 00:21   #93
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Выход из строя модуля зажигания

Цитата:
Сообщение от Danseich Посмотреть сообщение
День добрый. Если несложно, подскажите где искать соединения
Колодка жгута Торпедо и жгута Зажигания(ЭБУ) находится под полочкой бардачка(серая колодка .если под полочку запустить руку ,то её там можно нащупать и даже увидеть .)
Далее ,нужно снять пластиковый порожек ,и отвернуть в сторону ковролин .
По жгуту от серой колодки двигаемся в сторону жгута ЭБУ .Искомый провод синий с черной полосой .(обжимка трех данных проводников ,один из которых тонкий ,питание ЭБУ от замка зажигания .Тот который уходит из обжимки в основной жгут и будет искомый провод питания катушки зажигания .)
Скрутка(обжимка ) находится в районе входа жгута под ковролин ,если смотреть на жгут со стороны ЭБУ (возможно придется и шумоизоляцию заводскую подрезать ).
Вырезаем из скрутки уходящий в жгут (в сторону моторного отсека ) сине-черный провод ,и удлинняем его дополнительным проводом (сечение 2,5 квадрата !),и тянем до главного реле!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2018, 10:13   #94
Гость
 
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Боровичи
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 Danseich не успел проявить себя
Re: Выход из строя модуля зажигания

Большое спасибо, буду дорабатывать.
Danseich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2018, 23:36   #95
Новичок
 
Регистрация: 18.03.2018
Адрес: Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 10
Вес репутации: 7 Dmitriy1993 не успел проявить себя
Re: Выход из строя модуля зажигания

Привет всем!Поменял сегодня модуль по причине слабой и редкой искры на 2ром цилиндре но проблема не ушла может модуль быть с магазина сразу неисправный и как я понимаю 2-3 работают в паре значит на 3ем целиндре искра такая же плохая должна быть?
Dmitriy1993 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2018, 23:51   #96
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Выход из строя модуля зажигания

Цитата:
Сообщение от Dmitriy1993 Посмотреть сообщение
Поменял сегодня модуль по причине слабой и редкой искры на 2ром цилиндре но проблема не ушла
В чем собственно проблема то,зачем туда полезли ?!
На вид не нужно определять искру!(или вы из тех кто также пальцем давление в рампе определяет! )
Как это выражается в работе вашего мотора ,диагностика пропуски фиксирует ?!
Если ДВС нормально работает ,по диагностике пропусков нет ,то и не фиг туда лезть -всё работает штатно !

Добавлено через 5 секунд
Цитата:
Сообщение от Dmitriy1993 Посмотреть сообщение
Поменял сегодня модуль по причине слабой и редкой искры на 2ром цилиндре но проблема не ушла
В чем собственно проблема то,зачем туда полезли ?!
На вид не нужно определять искру!(или вы из тех кто также пальцем давление в рампе определяет! )
Как это выражается в работе вашего мотора ,диагностика пропуски фиксирует ?!
Если ДВС нормально работает ,по диагностике пропусков нет ,то и не фиг туда лезть -всё работает штатно !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2018, 00:34   #97
Новичок
 
Регистрация: 18.03.2018
Адрес: Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 10
Вес репутации: 7 Dmitriy1993 не успел проявить себя
Re: Выход из строя модуля зажигания

двигатель работает не ровно снимая провод с 2 целиндра ничего не меняется ! при запуске на холодную мигает чек и троение усиливается!диагности показывала пропуски 2цилиндра
Dmitriy1993 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2018, 01:17   #98
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Выход из строя модуля зажигания

Цитата:
Сообщение от Dmitriy1993 Посмотреть сообщение
при запуске на холодную мигает чек и троение усиливается!диагностика показывала пропуски 2 цилиндра
Если с нагревом двигателя пропуски пропадают ,-с пристрастием проверяем регулировку клапанов .Выпускной клапан во 2_м цилиндре зажат !
Если пропуски постоянны и на холодную и на горячую ,то тут причин несколько может быть .
Форсунка ,-течет или забита .Компрессия в цилиндре .Подсос воздуха в данный цилиндр ,например через уплотнительное колечко форсунки ,сочат уплотнения в месте крепления впускного ресивера к впускному коллектору.Ну и сама банальность ,свечка и высоковольтный провод данного цилиндра ,-это сразу лучше проверить !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2018, 10:10   #99
Новичок
 
Регистрация: 18.03.2018
Адрес: Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 10
Вес репутации: 7 Dmitriy1993 не успел проявить себя
Re: Выход из строя модуля зажигания

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Если с нагревом двигателя пропуски пропадают ,-с пристрастием проверяем регулировку клапанов .Выпускной клапан во 2_м цилиндре зажат !
Если пропуски постоянны и на холодную и на горячую ,то тут причин несколько может быть .
Форсунка ,-течет или забита .Компрессия в цилиндре .Подсос воздуха в данный цилиндр ,например через уплотнительное колечко форсунки ,сочат уплотнения в месте крепления впускного ресивера к впускному коллектору.Ну и сама банальность ,свечка и высоковольтный провод данного цилиндра ,-это сразу лучше проверить !
Это хороший совет спс!Я еще раз схожу проверю просто как я наблюдал искра бьет с большими задержками в плоть до секунд 3-5 это очень большие задержки!А причина такой искры какая может быть?
Dmitriy1993 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2018, 10:26   #100
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111358 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Выход из строя модуля зажигания

Dmitriy1993, 2 и 3 цилиндр поменяй местами наконечники на свечах, на катушке не меняй. На них искра идёт одновременно, вот и проверь перейдут ли пропуски на 3 цилиндр.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:52.