Добрый день!
Как и обещал - тест драйв Кросса.
Сразу хочу сказать, что провел его мимоходом, очень мало времени было да и фотосессию не сделал, так, с телефона и только косяки, но основные моменты для себя уяснил, надеюсь, информация пригодится тем, кто планирует приобретение Кросса, либо обычной Калины универсал. Сравниваю авто с ВАЗ 2115 и Полоседаном.
Начну сразу с негатива.
1. Уважаемые жители ВАЗа. Пожалуйста, если Вы хотите сделать автомобиль лучше - сделайте лучше! Качество установки обвеса сразу повергает в шок. Ну как так то?!!! На фото только самые неприятные косяки - вообще черные окантовки порогов крыльев сделаны и закреплены так криво, как только можно. Есть надежда, что это "обходные" машины….. та, на которой я ездил, была совершенно новая с пробегом 60 км.
2. Уважаемые жители ВАЗа, те, кто следят за дилерами. Возможно, я чего то не понимаю, но ставить на тест-драйвовую машину шипованную резину на 14" штампованных дисках и закрывать это хозяйство пластиковыми колпаками, думаю, мягко говоря, неправильно. Хочется спросить уважаемого г-на Груненкова - какого .... нужно тыкать пальцем на яркость авто, резину и диски, на которых "доводилась" управляемость, оранжевые вставки, говорить о "стремлении, что бы о нем говорили" и пр. и пр., когда обычный официальный дилер ставит на авто то, что есть, и считает это нормальным?
3. Уважаемые жители ВАЗа, те, кто следят за дилерами, скажите им спасибо за оборудование Кросса второй подушкой безопасности и системой курсовой устойчивости!!! Да, все это есть на Кроссе, судя по наклейке на заднем стекле!!!! Вот это да !!!!! Дайте две..... Естественно, ничего там нет, а введение в заблуждение покупателя - есть.
4. Дилеры ВАЗа, в подавляющем большинстве, не изменились с советских времен... Нельзя хотя бы на тестовый авто коврики постелить, а?
Есть еще негативные моменты, но это скорее не к авто уже...
Теперь подробнее.
Садимся, заводим.... Калина, высокая. Вставки под "оранж" выглядят неплохо, сиденья, с выраженной боковой поддержкой, понравились. Не полоседан, конечно, но уже... Магнитолка норм, звук - норм. Не меломан. Вообще с этим радиоприемником панель выглядит хорошо.
Визуально спинка сиденья толще - наверное место для ног у пассажиров будет поменьше, если рост водителя 1.80 и выше. У меня 173, проблем с посадкой за мной нет.
Не помню, как на обычных калинах - на кроссе двери распахиваются широко, доводчики работают на 4 с плюсом.
Поехали.
Климат делает свое дело быстро, шумит чуть больше, чем на полоседане.
Сразу обратил внимание на коробку. Вой есть, но на калине конца 2013 года он был явно сильнее. Переключение передач, не полоседан, но очень близко.... Вообще, мне так показалось, что кроме пары 3.9 там еще с шестеренками "поиграли". На второй трогается спокойно, первая, наверное, для прицепа, либо полной загрузки. Понравилась коробка. Твердая 4.
Двигатель. Нешумный, учитывая необкатанность, вибрации в пределах разумных допусков, тянет отлично, да и особо не дергал. Твердая 4, не 5 из-за втыковости, кто бы что про это не говорил...
Если трогаться в натяг, в районе выпуска под днищем дребезг какой то...
Подвеска.
Ну, учтем 14-резину Мишлен с 70-м профилем. Плотненько и добросовесно отрабатывает неровности. Очень похожа на работу подвески Логана\Кобальта, но у Кросса она более собрана, как то позлее, что-ли... Хороша! Если бы еще качество не подвело и 50 тыс бы стойки гарантировано проезжали.... Рулится хорошо, делаю поправку на завалы из-за профиля. На 90 км ч - надежно, цепко, не тряско, вполне комфортно. Конечно, на летней с 55 профилем будет пожестче, но и рулиться будет лучше, однозначно.
К сожалению, не получилось услышать стук на отбой....
Подвеска на 4 с плюсом. По подвеске полоседан и рядом не стоял по энергоемкости...
Салон. На новой машине дребезг в районе рулевой колонки, где-то в районе левого колена водителя и в районе спинки заднего сиденья. Здесь без комментариев.
Итоги:
Калина 2 Универсал стала выше и лучше.
Качество, качество, качество.... Как его не хватает... Неужели непонятно, что потенциальный покупатель, видя кривое снаружи, начинает думать, а насколько криво там, где я не вижу? А если такая же кривизна в КПП, двигателе и пр.?
Потенциально все хорошо, авто удалось, мне понравилось…. Но ВАЗУ его надо допилить по мелочам. И разобраться, наконец, с погремушками в салоне, несолидно уже это, на новой машине то…
Всем спасибо.
Последний раз редактировалось Lexusrav; 06.11.2014 в 18:45..
Lexusrav, спасибо за первый отзыв, очень информативно!
Цитата:
Сообщение от Lexusrav
Качество установки обвеса сразу повергает в шок
будем надеятся, что это все таки не пойдет в массы.
Цитата:
Сообщение от Lexusrav
ставить на тест-драйвовую машину шипованную резину на 14" штампованных дисках
А как же рекомендованный заводом диски ЕТ33 и шины 195/55/15. Ребята парится не стали и поставили судя по фото шины 185/70/14, чем самым подняли клиренс еще на 1 см. А народ потом будут снимать с гарантии подвеску, за то что установили не рекомендованное заводом, если поставят другой размер.
Цитата:
Сообщение от Lexusrav
скажите им спасибо за оборудование Кросса второй подушкой безопасности и системой курсовой устойчивости!!!
Прямо в точку, добавить нечего! Господа Автоваз, прокомментируйте куда пропала подушка безопасности??? Не ужели нельзя сразу было сформировать изначально нормальную комплектацию? Не кого не отпугнет доплата 5 тыс. руб. сверху за нее.
Цитата:
Сообщение от Lexusrav
Дилеры ВАЗа, в подавляющем большинстве, не изменились с советских времен... Нельзя хотя бы на тестовый авто коврики постелить, а?
Данную опцию уже давным давно нужно запускать с завода, не ужели есть хоть один человек, который ездит без ковриков? Кстати на полоседане резиновые коврики с недавнего времени идут в одном из пакетов опций с завода.
И еще интересно, когда будет расширение цветовой гаммы?
Последний раз редактировалось Су-24; 07.11.2014 в 18:22..
3. Уважаемые жители ВАЗа, те, кто следят за дилерами, скажите им спасибо за оборудование Кросса второй подушкой безопасности и системой курсовой устойчивости!!! Да, все это есть на Кроссе, судя по наклейке на заднем стекле!!!! Вот это да !!!!! Дайте две..... Естественно, ничего там нет, а введение в заблуждение покупателя - есть.
Вот тут надо было показать дилера)) А потом подать на него в суд за недостоверную рекламу)
Lexusrav, + за отчет .как раз хотелось услышать мнение потенциальных покупателей,насчет криво наклеенного обвеса посмеялся ,действительно себя надо научится уважать.
Цитата:
Сообщение от Lexusrav
. Вообще, мне так показалось, что кроме пары 3.9 там еще с шестеренками "поиграли". На второй трогается спокойно, первая, наверное, для прицепа, либо полной загрузки. Понравилась коробка. Твердая 4.
Да с коробкой что то делали ,сейчас лень искать что именно.но изменения пошли с мая -июня.Такой вопрос по работе подвески ,если конечно при тест-драйве проезжали лежачии,действительно "дробью"отрабатывает.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Lexusrav, + за отчет .как раз хотелось услышать мнение потенциальных покупателей,насчет криво наклеенного обвеса посмеялся ,действительно себя надо научится уважать.
Да с коробкой что то делали ,сейчас лень искать что именно.но изменения пошли с мая -июня.Такой вопрос по работе подвески ,если конечно при тест-драйве проезжали лежачии,действительно "дробью"отрабатывает.
Нет, по лежачим не проезжал, к сожалению. Но по неровной дороге с частично снятым асфальтом (со ступенькой) отрабатывает без проблем. Вообще за короткий пробег (не больше 5 км) ни одного "нехорошего" звука от подвески не услышал.
По коробке встречал про пару 3.9 и шестерни как то стали по другому обрабатывать для уменьшения воя. Что должны были передаточные числа изменять - не встречал.
Ребята парится не стали и поставили судя по фото шины 185/70/14, чем самым подняли клиренс еще на 1 см. А народ потом будут снимать с гарантии подвеску, за то что установили не рекомендованное заводом, если поставят другой размер.
Ну, я не думаю, что в инструкции будет только один разрешенный размер резины.
Цитата:
Сообщение от Су-24
Не ужели нельзя сразу было сформировать изначально нормальную комплектацию? Не кого не отпугнет доплата 5 тыс. руб. сверху за нее.
С начало прочел в АР ,потом ещё попалось звучит вот так -"Ощущение, что что-то не так, появляется при проезде на скорости широкой "волны" или поспешном преодолении "лежачего полицейского" — стойки "выстреливают" на ходе отбоя с довольно громким звуком, и главное — выстреливают довольно часто. Да, этот звук знаком каждому (кому из нас не приходилось "зевнуть" "лежачего копа"), но в очень безобидных ситуациях он, этот звук, появляется.
То есть вы, пересев с другого автомобиля (например, со "старшего брата" "кроссовой Калины" Largus Cross), просто не ожидаете, что вот этот легкий проселок обернется для вас артилерийскими залпами передней подвески. Самый "расколбас" нас ожидал в калмыцких степях, куда нас занесла нелегкая (читай — "Яндекс.Навигатор"). По разъезженным многоуровневым колеям машина едет отлично, почти по-внедорожному, геометрии кузова хватает практически на всё, но "отстрел" стоек превращается в канонаду, и быстро ехать не хочется." взято с -http://www.kolesa.ru/test-drive/lada...gie-2014-10-27
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Re: Любительский тест Кросса
Линейный вид
