Re: Снижение шумов в Кроссе подручными средствами.
Цитата:
Сообщение от vlad-mal
Но примерно через полгода после покупки стали проявляться "сверчки" в тех местах, куда я уже точно не полезу: при скорости ~100кмч стало что то звенеть в глубине приборной панели, а также что-то стало резонировать на 4-й передаче под обшивкой потолка.
.
Да под приборку легко залезть. Ну не везде конечно, но большую часть сверчков можно вылечить либо подкладывая скотч 2хсторонний либо пенку в зазор. Собственно просткуиваешь все детали и те что звонка откликаются как раз приклеиваешь либо в распор пенкой. Единственное надо смотреть что бы рядом движущихся частей не было и проводку не прижало к металлу.
Цитата:
Сообщение от vlad-mal
Ну и коробка передач стала посильнее шуметь, почти как в моей прежней калине (к-1).
Имхо, смысла борьбы с фоном не вижу, пока есть такие неубиваемые источники шума, как МКПП..
А что мешает понизить шум КПП в салоне? Пусть она шумит снаружи
Завод говорит, что для защиты от вибрации, а также для изоляции салонных воздухозаборников от горячего воздуха моторного отсека.
У меня такая стоит, но из двух штук левая (та, что ближе к водителю) размочалилась вдрызг, на днях заметил.
У меня стоят изначально. Вещь явно полезная. Делал подобное на всех машинах, но в данном случае она слишком дубовая(видимо для виброгашения) и герметичность не дает полную. Я уже частично уплотнил капот, но только спереди. Хочу так же уплотнитель пустить по крыльям, но то что у меня было не может компенсировать здоровенные зазоры между крылом и капотом)))) Надо уплотнитель по шире. Заодно и вот эту штуку дополню силиконовым уплотнителем.
Ну а пока начал закрывать шумкой нишу с фильтром и стеклоочистителем. Снял черную планку и кожух фильтра и залил всю нишу противошумной мастикой и на нее прилепил пенку. Результата это дало минимум, но это все сработает только в комплексе когда шумка прикроет соседние детали. Но при простукивании звон у детали ниши исчез.
Попутно закрыл или залил всевозможные щели и отверстия в панелях через которые грязный воздух из моторного отсека попадал в вентиляцию.
Добавлено через 1 час 24 минуты
Цитата:
Сообщение от vlad-mal
что-то стало резонировать на 4-й передаче под обшивкой потолка.
Это печально, но можно попробовать решить не разбирая потолок. Правда не всегда.
Для начала надо локализовать место. Для этого в момент появления шумов просто прижимаем обивку к потолку. Если удается найти место где легким касанием можно ликвидировать или хотя бы уменьшить шум, то можно набить в шприц клея(или надеть иглу прям на носик тюбика, на некоторых носик специально для этого приспособлен), герметика или чего то подобного, желательно вязкое и не дубеющее и в нескольких местах прихватить обивку к потолку. Если клей для резины, то можно даже помсле прижатия отпустить потолок, а клей в зазоре будет ка бы нитками эластичными.
Разумеется предварительно желательно все попробовать на кусочке ткани и железке и понять сколько нужно клея и как действовать.
Только клей не желательно жидкий. Нужно что то относительно вязкое, тягучее. А то сильно жидкотекучий может и протечь наружу.
Дубеющий клей не желательно поскольку обивка порой серьезно двигается относительно крыши при переезде препятствий и могут появиться скрипы.
Если место локализовать не удается, то скорее всего отвалился усилитель крыши от оболочки. Там клеем не справится. Знаю что некоторые товарищи, поняв где конкретно отвалилось, делают рядом дырку в обивке (примерно 10-15 мм в диаметре) что бы пропихнуть толстый носик баллона герметика и заливают зазор между усилителем и крышей. Дырку потом закрывают заглушкой стандартной.
__________________
Зил 157, 130, Газ 51,53, УАЗы, ЗАЗ-968, ВАЗ много, Нива, АЗЛК 2140, ФВ Пассаты, Форды, Ауди всякие, Мазда БТ-50. Рено Логан. Сейчас Лада Ларгус и Калина Кросс.
Re: Снижение шумов в Кроссе подручными средствами.
Посмотрев и подергав всякие детали на днище авто, показалось что тепловые экраны выхлопной системы вполне могут добавлять шума. Уж очень они "звонкие" при простукивании оказались. Для начала я снял самый подозрительный экран который над гофрой. Именно из этой области в салон пробиваются самые противные шумы. Причем этот экран довольно слабо был затянут, так что отвернул без применения усилий микроскопической китайской трещеткой от велосипеда.... детского))))
Потом завел движок и на прогазовках впечатление такое что резонансный звон ушел. Звук стал более глухим и менее противным. Неужели из за этой хрени?
Можно конечно вернуть этот экран на место, завернув как следует, и подложив чего то для предотвращения резонанса, но пока решил не делать этого. Прокачусь без него, послушаю что поменялось. Если что, на место этой звенящей жестянки скорее всего поставлю кусок композита который и шум поглощает и температуру держит. Или как в других авто, приляпаю мягкую алюминиевую пластинку. Она хотя бы не дает звона.
Хотя в том что этот передний экран сильно помогает от нагрева кузова я не совсем уверен. Расстояние там большое. Тем более что буквально рядом есть ну совсем не закрытые участки. Одним словом загадочная конструкция которая видимо больше нужна гонщикам которые так гоняют что выхлопная раскаляется до красна)))) Или может наследие прошлого когда там что то стояло еще а не тонкая труба. На эту мысль наводит непонятный лючок рядом. Вроде уже КПП тросиком переключается.
__________________
Зил 157, 130, Газ 51,53, УАЗы, ЗАЗ-968, ВАЗ много, Нива, АЗЛК 2140, ФВ Пассаты, Форды, Ауди всякие, Мазда БТ-50. Рено Логан. Сейчас Лада Ларгус и Калина Кросс.
Re: Снижение шумов в Кроссе подручными средствами.
Судьба распорядилась так, что тестдрайв состоялся практически сразу и практически во всех режимах.
+ на переходных режимах как разгона так и торможения двигателем звонкий зуд исчез полностью!
- без этого экрана шум от трансмиссии в районе передка стал чуть больше на стоянке, при старте, особенно энергичном, при езде на низших передачах на определенных оборотах, так что придется что то ставить в любом случае
Возможно что на большой скорости за 120км\ч проявится шум опять, но на трассе до 120 вроде ни как не влияет
__________________
Зил 157, 130, Газ 51,53, УАЗы, ЗАЗ-968, ВАЗ много, Нива, АЗЛК 2140, ФВ Пассаты, Форды, Ауди всякие, Мазда БТ-50. Рено Логан. Сейчас Лада Ларгус и Калина Кросс.
Re: Снижение шумов в Кроссе подручными средствами.
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Но встречаются в интернете намеки что другая и лучше.
Да в том и дело, что она если и другая, то ровно на столько насколько "другой" сам Кросс. Вот если например приклеить лишнюю полоску вибры например в багажнике, например на вент.проемах - то вот это как? Это уже другая шумка?)
Линейный вид
